Ferrari 456 GT, 1995 год
Ferrari 456 I (456)
Ferrari 456 I (456)•
•76 просмотров
Номер шасси: 184923
Не продан
Ferrari FF «Atelier» — 2012 год, французская регистрация. На Женевском автосалоне 2011 года компания с гарцующим жеребцом представила замену модели 612 Scaglietti. Новая модель получила название FF и целый ряд нововведений, в том числе систему 4RM (полный привод), впервые применённую на Ferrari. Она использует две разные коробки передач: 7-ступенчатую для задних колёс и 2-ступенчатую для передних, обеспечивая очень приятное распределение мощности даже при спортивной езде!
Наш экземпляр — один из крайне редких автомобилей в исполнении «Atelier» (высший уровень персонализации Ferrari). Новым он был передан дилерскому центру Modena Motors в Мандельё в очень элегантном цвете Grigio FF, с чёрным кожаным салоном и отделкой из алькантары.
Среди дополнительных опций — система адаптивного освещения ASF, спортивная выхлопная система, отсутствие логотипов Scuderia на боковинах,
все доступные элементы отделки салона из карбона, рулевое колесо со светодиодами, камера заднего вида, улучшенная аудиосистема и, прежде всего, редкая, но характерная для той эпохи опция: телевизор для задних пассажиров с наушниками с логотипом Ferrari!
Сегодня автомобиль находится в хорошем общем состоянии, а пробег в 77 000 км с момента выпуска лишь слегка заметен на кузове: оба бампера, безусловно, недавно перекрашивали, остальные элементы оригинальные и в хорошем состоянии.
Обивка также очень хорошо сохранилась; стоит отметить лишь один недостаток — кожаную накладку на вентиляционных отверстиях приборной панели.
История обслуживания показывает, что большая часть работ проводилась в официальной сети Ferrari и с соблюдением регулярных интервалов.
Сегодня автомобиль полностью исправен: атмосферный V12 спереди в сочетании с усовершенствованной коробкой передач F1
дарит исключительные ощущения от вождения для автомобиля такого размера. Керамические тормозные диски с карбоновой основой изношены в пределах нормы для данного пробега. Наш экземпляр также имеет годовую гарантию Ferrari Power, продлённую в начале ноября; тогда же в Ferrari заменили передние амортизаторы и задние тормозные колодки примерно за 8 000 евро.
После длительного периода снижения стоимости Ferrari этой эпохи теперь оцениваются весьма привлекательно. В ближайшем будущем можно ожидать резкого роста цен, особенно учитывая, что число атмосферных V12 на рынке сократилось... Для любителей автомобиля «три в одном» — вот исключительная и редкая машина в исполнении Atelier!
https://www.aguttes.com/lot/153731/85b38bd8-b6b1-4b20-8593-05e2b2ea3a31
