Ferrari 360 Modena «بفتحة سقف»، 2000
Ferrari 360
Ferrari 360•
•154 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFYR51B000119899
التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)
الموقع: باريس، فرنسا
80,500 يورو | بيعت
- يُعتقد أنها واحدة من 25 سيارة فقط سُلّمت بفتحة سقف من المصنع
- مطلية بلون Rosso Corsa الكلاسيكي من Ferrari، مع مقصورة داخلية باللون Nero
- أُنجزت صيانة رئيسية في مايو 2021، وجُدّدت الأزرار «اللزجة» في مارس 2022
- تعمل بمحرك V-8 سعة 3.6 لتر بقوة 395 حصانًا مثبت في الوسط، مقترن بناقل حركة يدوي آلي «F1»
ملحق
يرجى ملاحظة أن سنة تسجيل هذه السيارة هي 1999.
يرجى ملاحظة أن سنة طراز هذه السيارة هي 1999.
دخلت Ferrari 360 Modena مرحلة الإنتاج عام 1999، وكانت تصميماً جديداً بالكامل استشرف توجهات سيارات Ferrari المستقبلية المخصصة للطرقات. وقد جمع مهندسو مارانيلو بين هدفين متعارضين، هما خفة الوزن وصلابة الهيكل العالية، وحققوا ما بدا مستحيلاً، لتقدم السيارة أفضل أداء وتحكم بين سيارات Ferrari ذات المحرك الوسطي حتى ذلك الحين. وكانت 360 Modena أول سيارة Ferrari تُصنع بالكامل من الألومنيوم، إذ صُنع الهيكل الخارجي وهيكل السيارة وأذرع نظام التعليق من هذه المادة خفيفة الوزن. وفي قلبها محرك Tipo
F131
V-8 سعة 3.6 لتر بقوة 395 حصاناً، مع خيار ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة يدوي آلي «F1».
ذهبت نسبة كبيرة من إنتاج 360 Modena إلى الولايات المتحدة، ما يجعل السيارات المسلّمة إلى أوروبا، مثل السيارة المعروضة هنا، مرغوبة على نحو خاص. خرجت هذه السيارة من مصنع Ferrari مزودة بناقل الحركة الكهروهيدروليكي، ومطلية بلون Rosso Corsa مع مقصورة داخلية باللون Nero. ويُعتقد أنها واحدة من 25 سيارة فقط طُلبت بفتحة السقف الاختيارية القابلة للإزالة، والتي تُحفظ في حقيبة جلدية خلف المقاعد عند نزعها. سُلّمت السيارة أول مرة عن طريق Alfred Gohm GmbH في شتوتغارت بألمانيا، وقد تعاقب عليها ثلاثة مالكين منذ شرائها جديدة، واقتناها مالكها الذي يعرضها للبيع، وهو أحد جامعي سيارات Ferrari البارزين، في عام 2016.
تأتي السيارة كاملةً مع كتيبات Ferrari وأدلة الصيانة، ويمكن الاطلاع على سجل خدمتها في ملف تاريخها المرفق. ومن الجدير بالذكر أن صيانة رئيسية أُجريت في مايو 2021، كما جُدّدت أزرارها «اللزجة» وأُعيد طلاء الكونسول الوسطي في مارس 2022؛ وقد نفذت AutoToyStore في شتارنبرغ بألمانيا كلا العملين. ويُظهر عداد السيارة 51,814 كيلومتراً وقت إعداد الكتالوج.
دخلت Ferrari 360 Modena مرحلة الإنتاج عام 1999، وكانت تصميماً جديداً بالكامل وضع ملامح سيارات Ferrari المستقبلية المخصصة للطرقات. واجه مهندسو مارانيلو تحديين متعارضين: خفض الوزن وتحقيق صلابة عالية للهيكل، فأنجزوا ما بدا مستحيلاً وحققوا أفضل أداء وثبات على الطريق بين سيارات Ferrari ذات المحرك الوسطي. وكانت 360 Modena أول طراز من Ferrari يُصنع بالكامل من الألومنيوم؛ فالهيكل والشاسيه وأذرع التعليق كلها صُنعت من هذا المعدن الخفيف. وزُوّدت بمحرك Tipo F131، وهو محرك V8 سعة 3.6 لتر بقوة 395 حصاناً، مع خيار ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة يدوي آلي «F1»، وكلاهما بست سرعات.
صُدّرت نسبة كبيرة من سيارات 360 Modena إلى الولايات المتحدة، لذلك تحظى النسخ المخصصة للسوق الأوروبية، مثل السيارة المعروضة، بطلب خاص. خرجت من مصنع Ferrari مزودة بناقل الحركة الكهروهيدروليكي، ومطلية باللون الأحمر Rosso Corsa مع مقصورة سوداء. ويُعتقد أنها واحدة من 25 سيارة فقط طُلبت بفتحة السقف الاختيارية القابلة للإزالة، والتي يمكن حفظها في غطائها الجلدي خلف المقاعد بعد نزعها. سلّمتها شركة Alfred Gohm GmbH في شتوتغارت بألمانيا إلى أول مالك، ثم انتقلت إلى مالك آخر قبل أن يقتنيها مالكها الحالي، وهو جامع بارز لسيارات Ferrari، عام 2016، ليكون ثالث مالك لها.
تُعرض السيارة ومعها أدلة الاستخدام ودفتر الصيانة من Ferrari؛ ويمكن الاطلاع على سجل الصيانة في ملفها المرفق. ومن الجدير بالذكر أن صيانة رئيسية أُجريت في مايو 2021، ثم استُبدلت المفاتيح «اللزجة» وأُعيد طلاء الكونسول الوسطي في مارس 2022؛ ونفذت AutoToyStore في شتارنبرغ بألمانيا العملين. وعند إعداد هذا الكتالوج، كان عداد السيارة يشير إلى 51,814 كيلومتراً.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0010-2000-ferrari-360-modena-sunroof/
كيلومترات
51,814 كم
التكلفة
331,933 AED
