Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder، 1953
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri•
•61 مشاهدة
رقم الهيكل: 0342M
المزاد: كيسيمي 2026
تاريخ المزاد: 18 يناير 2026
رقم القطعة: S139
2,090,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 37,306 كم
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: روسّو
- المقصورة: روسّو/نيرو
- الهيكل: سبايدر
- قراءة عداد المسافة 37,306 كيلومترًا
- رقم المحرك 21M
- رقم علبة التروس 23
- صُنعت في يونيو 1953
- واحدة من 13 سيارة Ferrari 166 MM/53 أُنتجت
- واحدة من 9 سيارات صنعت هياكلها شركة Vignale
- واحدة من 6 سيارات Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder صُنعت
- آخر سيارة 166 MM/53 Vignale Spyder صُنعت
- محرك V-12 سعة 1995 سم مكعب
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- شاركت في سباقات سيارات رياضية متعددة في كاليفورنيا عامي 1953 و1954، بقيادة مالكها الأول، كاتب السيناريو الهوليوودي رانالد «راندي» ماكدوغال
- اقتناها جيري سوتيرفيلد، أحد أوائل أعضاء FCA، عام 1967
- اقتناها فيل باخمان من سوتيرفيلد عام 2003
- أُجريت أعمال الحفاظ عليها لدى Motion Products التابعة لوين أوبري عام 2006
- استمتعت بها عائلة باخمان في رالي Colorado Grand خمس مرات (2007-2011)
- دعتها Ferrari North America لعرضها في Bridge Club في بريدجهامبتون، نيويورك، عام 2014، خلال احتفال بالذكرى الستين لتأسيس Ferrari North America
- عُرضت في معرض Milwaukee Concours d’Elegance لعام 2015
- شاركت في معرض خاص لسيارات السباق في Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2015
- عُرضت في مهرجان Highlands Motoring Festival في نورث كارولاينا عام 2018
- ظهرت في العدد 149 من مجلة Prancing Horse
- ظهرت صورتها على غلاف عدد 14 سبتمبر 2015 من مجلة AutoWeek
- ورد ذكرها في عدد سبتمبر/أكتوبر 1992 من مجلة Vintage Motorsport
- نسخ من سجلات التصنيع الأصلية
- ملف يضم صورًا ومستندات
منذ تأسيس Ferrari كعلامة مستقلة عام 1947، حققت سجلًا استثنائيًا في المنافسات. وجاء أحد أوائل إنجازاتها في السباقات خلال Mille Miglia عام 1948، حين قاد كليمنتي بيوندتي وميكانيكيه جوزيبي نافونا سيارة Ferrari 166 Sport إلى الفوز بالترتيب العام. وسرعان ما تبعتها سيارة 166 مخصصة للسباقات، حملت تسمية 166 MM إشارةً إلى السعة الإجمالية لأسطوانات محركها الاثنتي عشرة، فيما استُخدمت «MM» تخليدًا لذلك الفوز المجيد في Mille Miglia عام 1948. وتظل 166 MM أسطورية بوصفها السيارة الوحيدة التي فازت بأعظم ثلاثة سباقات للسيارات الرياضية الأوروبية في حقبة ما بعد الحرب، وهي سباق 24 ساعة في لومان وTarga Florio وMille Miglia.
صُنعت سلسلة أولى من 34 سيارة حتى أواخر عام 1951، ثم أعقبتها 13 سيارة من السلسلة الثانية، حملت تسمية 166 MM/53، وتضمنت تحسينات مختلفة وصُممت ليشارك بها المتسابقون المستقلون في فئة أقل من لترين، التي كانت تحظى بشعبية كبيرة. ومن بين سيارات Ferrari 166 MM/53 الثلاث عشرة المنتجة، صنعت ورش Vignale هياكل تسع سيارات، من بينها ست سيارات Vignale Spyder اتسمت بتصميم أكثر استدارةً من تصميم ميكِلوتي الأصلي. وتميزت سيارات 166 MM/53 Vignale Spyder بطابعها الجريء والعملي، وبمصابيح أمامية غائرة ورفارف أمامية مقطوعة إلى أعلى وأبواب منخفضة ورفارف خلفية مقطوعة لتحسين تبريد المكابح.
كانت هذه السيارات نادرة للغاية، وشكلت حلقة التطوير بين طرازات 166 الأولى الناجحة من Ferrari وطراز 212 الأكبر سعةً. وتحمل هذه السيارة 166 MM/53 Vignale Spider رقم الهيكل 0342M، وهي ليست واحدة من هياكل Ferrari 166 MM/53 الثلاثة عشر المنتجة وواحدة من سيارات Ferrari 166 MM/53 Vignale Spyder الست فحسب، بل إنها آخر سيارة 166 MM/53 Vignale Spyder صُنعت، إذ اكتمل تجميعها في يونيو 1953. وفي وقت إعداد هذا النص، يُظهر عداد المسافة 37,306 كيلومترًا (نحو 21,381 ميلًا). ويحمل محرك V-12 سعة 1995 سم مكعب الرقم 21M، وهو متصل بناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات، الذي يحمل الرقم 23.
يتضمن تاريخها المثير مشاركتها في سباقات سيارات رياضية متعددة في كاليفورنيا عامي 1953 و1954 مع مالكها الأول، كاتب السيناريو الهوليوودي إي. رونالد «راندي» ماكدوغال، الذي حقق عدة انتصارات في فئته ومراكز متقدمة خلال فترة امتلاكه لها. اقتنى جيري سوتيرفيلد، أحد أوائل أعضاء FCA، السيارة 0342M في أبريل 1967. وفي أول مشاركة لسوتيرفيلد بالسيارة 0342M في اللقاء السنوي لـFCA عام 1974، فازت 166 MM/53 بأربع جوائز للمركز الأول: جائزة أفضل أداء لسيارات السباق والسيارات متعددة الأغراض، والمركز الأول في فئة سيارات السباق، والمركز الأول في فئة اختيار السيدات، واختيار لجنة التحكيم (التي أعيدت تسميتها لاحقًا جائزة أفضل سيارة في العرض).
اقتنى فيل باخمان السيارة 0342M من سوتيرفيلد عام 2003، وأُجريت أعمال الحفاظ عليها لدى Motion Products التابعة لخبير Ferrari وين أوبري عام 2006. ومن الملائم أن عائلة باخمان استمتعت بسيارة 166 MM/53 Vignale Spyder النادرة والعريقة في رالي Colorado Grand خمس مرات (2007-2011). وفي عام 2014، دعتها Ferrari North America لعرضها في Bridge Club في بريدجهامبتون، نيويورك، خلال حفل للاحتفال بالذكرى الستين لتأسيس Ferrari North America.
وشملت ظهورات أخرى عرضها في Milwaukee Concours d’Elegance لعام 2015، ومشاركتها في معرض خاص لسيارات السباق في Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2015، وعرضها في مهرجان Highlands Motoring Festival في نورث كارولاينا عام 2018. وظهرت السيارة 0342M في المطبوعات، إذ ورد ذكرها في عدد سبتمبر/أكتوبر 1992 من مجلة Vintage Motorsport، وظهرت في العدد 149 (الربع الرابع من عام 2003) من Prancing Horse، المجلة الفصلية لنادي Ferrari of America، كما ظهرت صورتها على غلاف عدد 14 سبتمبر 2015 من مجلة Autoweek.
تُعرض سيارة 166 MM/53 Vignale Spider هذه مع نسخ من سجلات تصنيعها الأصلية، وهي تجسّد حقبة Ferrari المبكرة والبطولية في خمسينيات القرن الماضي، وقدرة العلامة الفريدة على صنع بعض من أكثر سيارات السباق فاعليةً وجمالًا على الإطلاق.
https://www.mecum.com/lots/1158412/1953-ferrari-166-mm-53-vignale-spyder
التكلفة
7,675,525 AED
