Dodge Coronet R/T، 1970
Dodge Coronet سادساً
Dodge Coronet سادساً•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: WS23U0E115189
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: T94
40,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: برونزي
- المقصورة: حمراء
- WS23 Coronet R/T
- سُلّمت جديدة إلى Swift Dodge في ساكرامنتو، كاليفورنيا
- ترميم شامل
- محرك سعة 440 بوصة مكعبة
- مكربن بأربع فتحات
- ناقل حركة أوتوماتيكي Torqueflite
- طلاء خارجي FK5 Dark Burnt Orange Metallic
- شريط Bumble Bee أبيض وسقف من الفينيل
- حزمة زينة للواجهة الأمامية
- مقاعد دلو من الفينيل بلون البرتقالي المحروق
- ناقل حركة مثبت على عمود المقود
- تكييف هواء H51 من المصنع
- زجاج مظلل
- مكبر صوت للمقاعد الخلفية
- رؤوس عادم خاصة من المصنع وتعليمات بطاقة التعريف
- عجلات Rallye
- يُعتقد أن المسافة الأصلية المقطوعة 43,000 ميل
- ورقة تجميع جزئية
- دليل المالك الأصلي
سُلّمت هذه السيارة Dodge Coronet R/T موديل 1970 جديدة إلى Swift Dodge في ساكرامنتو، كاليفورنيا، وهي أصلية بحق؛ إذ يشير رمز WS23 إلى أنها نسخة هاردتوب ببابين من طراز Coronet عالي الأداء، ومجهزة بمحرك V-8 Magnum سعة 440 بوصة مكعبة بقوة 375 حصانًا، ورمز U، مع ناقل حركة أوتوماتيكي TorqueFlite بثلاث سرعات وتكييف هواء نادر من المصنع. أعادت دودج إحياء اسم Coronet في عام 1965، مع بدء احتدام حروب سيارات العضلات، وأعادته إلى تشكيلة سيارات B-body متوسطة الحجم التي شغلها في أواخر خمسينيات القرن العشرين.
في فئة R/T، كانت Coronet منافسًا جادًا على الطرقات وحلبات السباق، لكن تشكيلة الطراز أُعيد تصميمها بالكامل لعام 1966، بينما كافح المصمم Elwood Engel لمجاراة التطورات الجمالية الجارية لدى Ford وGM. وبعد إعادة تصميم أخرى في 1968، عُدّل تصميم مقدمة Coronet ومؤخرتها بشكل طفيف لعام 1969، أما في 1970 فحصلت على ألواح هيكل أمامية جديدة بالكامل وشبك أمامي مقسوم بتصميم جريء وإطارات مطلية بالكروم. وبلغ مظهرها أوجه حين زُيّنت بكل السمات البصرية لحزمة الأداء R/T.
زُيّنت طرازات R/T Coronet بفتحات تهوية شكلية على الرفارف الخلفية، ولوحة خلفية معتمة ومصابيح خلفية ثلاثية الأجزاء، وشريط خلفي بنمط Bumblebee وغطاء محرك خاص بفتحتَي سحب هواء بارزتين. وأُضيفت شارات R/T بارزة إلى الجزء الأوسط من غطاء المحرك والفتحات الجانبية واللوحة الخلفية، لتأكيد هوية السيارة بوصفها مشاركة قسم دودج في سوق سيارات العضلات. وقد خضعت لترميم شامل، وتُظهر عدادًا يشير إلى 43,000 ميل يُعتقد أنها المسافة الأصلية، وهي مطلية بلون FK5 Dark Burnt Orange Metallic مع سقف وشريط من الفينيل الأبيضين، ومقصورة بمقاعد دلو من الفينيل بلون البرتقالي المحروق المتناسق مع الطلاء.
تشمل قائمة تجهيزاتها الاختيارية المرغوبة تكييف الهواء من المصنع، والزجاج المظلل، وراديو بأزرار ضغط مع مكبر صوت خلفي، وعجلات Rallye، ورؤوس عادم خاصة من المصنع مع تعليمات بطاقة التعريف.
