كوبيه Dodge Charger معدّلة، 1968
Dodge Charger II
Dodge Charger II•
•126 مشاهدة
313,500 دولار أمريكي | بيعت
بعد ترميم احترافي حديث، تعمل سيارة Dodge Charger المعدّلة موديل 1968 بمحرك HEMI فائق الشحن سعة 6.2 لتر، بقوة 870 حصانًا، مستعار من Hellcat، ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي 8HP90 مطوّر بالكامل بثماني سرعات. ويُدار المحرك وناقل الحركة بواسطة ضفيرة Mopar Hellcrate مع وحدة تحكم بناقل الحركة Sound German TCU. وتضم السيارة موازنًا ATI بزيادة 10% في نسبة السرعة، مثبتًا بمسمار في عمود المرفق، وحاقنات Demon، ومشعبات عادم طويلة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، بفتحات أولية قطرها بوصتان، ونظام عادم كامل مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 3 بوصات، مع مشابك V-band، يخرج من خلال المئزر الخلفي. جُرّدت السيارة بالكامل حتى المعدن، وعُدّلت أقواس العجلات الخلفية لتتسع للإطارات، ورُكّبت مجموعة تقوية كاملة من U.S.
Car tool، تتألف من صناديق عزم، ووصلات فرعية للهيكل، ودعامة لدعامة المبرد، ودعامات للرفارف الداخلية. طُليت السيارة على منصة تدوير بلون Dodge Granite Metallic، بينما غُطّيت المقصورة الداخلية بطبقة LizardSkin الخزفية العازلة للحرارة والصوت. يرتكز نظام التعليق الأمامي على تحويلة نوابض لولبية RMS AlterKtion مع قضيب موازنة، وممتصات صدمات قابلة للضبط من RideTech/Fox، ونظام توجيه كهربائي بالجريدة المسننة والترس من Flaming River، ومكابح Baer بستة مكابس مع أقراص قطرها 14 بوصة.
يرتكز نظام التعليق الخلفي على نظام RMS Street Lynx رباعي الوصلات المثلث، مع هيكل محور Moser مقاس 9 بوصات وترس تفاضلي Detroit Truetrac بـ35 سنًا ونسبة تروس 3.25، وممتصات صدمات قابلة للضبط من RideTech/Fox، وأنصاف محاور Moser ذات 35 سنًا، وملاقط مكابح Baer بستة مكابس مع أقراص قطرها 14 بوصة. تسير سيارة التعديل والترميم هذه على عجلات HRE مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، وكلها مزودة بإطارات Pirelli. وتضم المقصورة مقاعد وكونسولًا من Challenger حديثة الطراز، وألواح أبواب جديدة مزينة بشارات Hellcat من الألومنيوم مصنوعة حسب الطلب، ومجموعة داخلية من ألياف الكربون من Foot Seals، ولوحة عدادات ومقاييس مخصصة.
كما تضم عمود توجيه قابلًا للإمالة من Ididit، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد من Spark Industries، ونوافذ كهربائية، وأقفال أبواب كهربائية مع جهاز تحكم عن بُعد، وفتّاحة كهربائية لصندوق الأمتعة، ومصابيح أمامية LED أوتوماتيكية بأبواب تعمل كهربائيًا وتُدار بواسطة ضفيرة أسلاك Coach-1، ونظام Restomod Air. ويتألف نظام الصوت من مضخم Bluetooth ومكبر صوت JL Audio مقاس 6×9 بوصات في الرف الخلفي، ومكبر صوت ثنائي الملف الصوتي في لوحة العدادات، إضافة إلى مضخمي صوت JL Audio مقاس 12 بوصة.
التكلفة
1,151,329 AED
