Citroen SM Coupé, 1973
Citroen SM
Citroen SM•
•86 просмотров
№ шасси: 0059.009562
№ двигателя: C114042
24 150 £ | Продан
- Икона автомобильного мира XX века
- Левый руль
- В собственности нынешнего владельца с 1998 года
Сочетая передовые технологии шасси Citröen и опыт Maserati в создании двигателей, модель SM (Série Maserati) получила гидропневматическую самовыравнивающуюся подвеску, как у DS, усилители дисковых тормозов на всех колёсах, рулевое управление с самовозвратом и поворотные фары. За 90-градусный двигатель V6 отвечала Maserati; после нескольких корректировок диаметра цилиндров и хода поршня остановились на рабочем объёме 2 670 см³ и мощности 170 л. с., чтобы уложиться в налоговую категорию 15CV. В то время Citröen была мировым лидером в области аэродинамики легковых автомобилей. Лучший в классе коэффициент аэродинамического сопротивления SM позволял развивать скорость 140 миль/ч (225 км/ч), делая её самым быстрым переднеприводным автомобилем в мире на тот момент.
В 1972 году появился впрыск топлива, годом позже стала доступна автоматическая коробка передач, а объём двигателя увеличили до 2 974 см³. В 1975 году модель преждевременно (по мнению некоторых — преступно) сняли с производства после приобретения Citröen компанией Peugeot. К тому времени было выпущено в общей сложности 12 920 автомобилей. Эти технически совершенные и функционально прекрасные автомобили сохранились в доброй памяти и по сей день пользуются большим спросом.
Этот экземпляр SM был приобретён для коллекции на британском аукционе в 1998 году (счёт о покупке имеется в архиве). После длительного периода статичной экспозиции автомобиль недавно прошёл масштабное восстановление и подготовку к эксплуатации силами сотрудников коллекции (счета имеются в архиве).
В частности, была полностью перебрана гидропневматическая подвеска, а также проведён комплекс работ по механической части, включая ремонт топливного насоса; установку нового топливного фильтра; разборку и восстановление карбюратора; замену топливных магистралей; снятие, химическую очистку и установку топливного бака; замену водяных патрубков; снятие, очистку, ремонт и установку радиатора; замену термостата; ремонт водяного насоса; замену моторного масла, масляного фильтра и свечей зажигания; замену генератора и установку нового аккумулятора.
К автомобилю прилагаются старые сертификаты MoT, счета за запчасти от 2023 года и старый регистрационный документ V5 (RUF 879M). Прекрасная возможность приобрести одну из этих автомобильных икон XX века.
Обратите внимание: автомобиль находится за пределами Великобритании. Наши таможенные агенты CARS UK оформят все необходимые таможенные документы после продажи. За оформление таможенных процедур при импорте или экспорте с покупателя будет взиматься сбор в размере 350 £ плюс НДС, который будет включён в счёт. Если покупатель также решит воспользоваться услугами CARS UK по доставке, её стоимость будет рассчитана отдельно. Если автомобиль останется в Великобритании, на цену молотка будет начислен импортный НДС по сниженной ставке 5%. Сразу после продажи автомобиль забрать нельзя: его выдадут только после завершения таможенного оформления. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams.
Стоимость
117 154 AED
