سيتروين SM كوبيه، 1973
Citroen SM
Citroen SM•
•87 مشاهدة
رقم الهيكل: 0059.009562
رقم المحرك: C114042
24,150 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- أيقونة من أيقونات السيارات في القرن العشرين
- مقود على اليسار
- الملكية الحالية منذ عام 1998
جمعت سيارة SM (سيري مازيراتي) بين تقنية الشاسيه المتطورة لدى سيتروين وخبرة مازيراتي في المحركات، وتميزت بنظام تعليق هيدرونيوماتيكي ذاتي التسوية على غرار DS، ومكابح قرصية مدعومة بالطاقة على العجلات الأربع، وتوجيه ذاتي التمركز، ومصابيح أمامية قابلة للتوجيه. تولت مازيراتي مسؤولية محرك V6 بزاوية 90 درجة، وبعد بعض التعديلات على أبعاد قطر الأسطوانة والشوط، استقرت السعة عند 2,670 سم مكعب، بقوة 170 حصانًا لتبقى ضمن فئة الضرائب 15CV. كانت سيتروين رائدة العالم في الديناميكا الهوائية لسيارات الركاب آنذاك، وأتاح معامل السحب الرائد لفئة SM بلوغ سرعة 140 ميلًا في الساعة (225 كم/س)، ما جعلها أسرع سيارة ذات دفع أمامي في العالم آنذاك.
ظهر حقن الوقود عام 1972؛ وأصبح خيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحًا في العام التالي؛ ثم زادت سعة المحرك إلى 2,974 سم مكعب قبل إيقاف إنتاج الطراز قبل أوانه (وقد يقول البعض إنه قرار إجرامي) عام 1975، إثر استحواذ بيجو على سيتروين. وبحلول ذلك الوقت، كان قد أُنتج ما مجموعه 12,920 سيارة. ولا تزال هذه السيارات، التي تُذكر بمحبة لما تمتعت به من تطور تقني وجمال وظيفي، مطلوبة بشدة حتى اليوم.
تم شراء سيارة SM هذه للمجموعة في مزاد بالمملكة المتحدة عام 1998 (فاتورة الشراء محفوظة في الملف). وخضعت السيارة مؤخرًا لأعمال إعادة تأهيل كبيرة نفذها موظفو المجموعة (الفواتير محفوظة في الملف)، بعد فترة طويلة من عرضها دون تشغيل.
والأهم من ذلك، شملت الأعمال إعادة بناء كاملة لنظام التعليق الهيدرونيوماتيكي، إلى جانب إعادة تأهيل ميكانيكية شاملة تضمنت إصلاح مضخة الوقود؛ وتركيب مرشح وقود جديد؛ وفك المكربن وإعادة بنائه؛ واستبدال خطوط الوقود؛ وإزالة خزان الوقود وتنظيفه كيميائيًا وإعادة تركيبه؛ واستبدال أنابيب المياه؛ وإزالة المشعاع وتنظيفه وإصلاحه وإعادة تركيبه؛ واستبدال منظم الحرارة؛ وإصلاح مضخة المياه؛ وتغيير زيت المحرك؛ واستبدال مرشح الزيت؛ واستبدال شمعات الإشعال؛ واستبدال المولد؛ وتركيب بطارية جديدة.
تشمل الأوراق المرفقة شهادات فحص MoT قديمة، وفواتير قطع غيار مؤرخة في عام 2023، ووثيقة تسجيل V5 قديمة (RUF 879M). إنها فرصة رائعة لاقتناء إحدى أيقونات السيارات هذه من القرن العشرين.
يرجى ملاحظة أن هذه المركبة موجودة خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاء التخليص الجمركي لدينا، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، إلى فاتورة المشتري لتولي إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد أو التصدير. وإذا اختار المشتري أيضًا شحن المركبة عبر CARS UK، فسيُقدَّم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت المركبة في المملكة المتحدة، فستخضع لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة قدرها 5% من سعر المطرقة. لن تكون المركبة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن يُسمح بتسليمها إلا بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams.
التكلفة
117,154 AED
