Citroen SM 3.0 (بمقود على اليمين) - قطعة مزاد، 1972
Citroen SM
Citroen SM•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: 00SD0379
لم تُبع
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: Vert Argent
سيارة SM نادرة للغاية، بمقود على اليمين، ومحركها الأكبر سعة 3 لترات، وناقل حركة أوتوماتيكي، وقد قطعت ما يزيد قليلاً على 48,000 ميل. سُلّمت في الأصل إلى الولايات المتحدة، ثم امتلكها رجل الأعمال الأسترالي البارز Laurie O’Neil. أراد لوري استخدام هذه السيارة في أستراليا، ولذلك كان لا بد من تحويلها إلى مقود على اليمين لتتوافق مع اللوائح المعمول بها آنذاك. ويُعتقد أنها واحدة من نحو 20 سيارة فقط حُوّلت إلى المقود على اليمين. رُممت باحتراف في أستراليا عام 2000، ووصلت إلى المملكة المتحدة عام 2012، حيث ظلت منذ ذلك الحين في ملكية خاصة. أُنفقت مبالغ كبيرة عليها لدى المتخصص في هذه العلامة Andrew Brodie، وأُعيد طلاء السيارة مؤخراً على يد محترفين.
وصف Stuart من Andrew Brodie السيارة قائلاً: «السيارة رائعة؛ فالهيكل والشاسيه والمحرك متميزون على نحو خاص». لا نعرف ببساطة أين يمكن العثور على سيارة رائعة كهذه بمقود على اليمين في مكان آخر. كان استحواذ Citroen على Maserati عام 1968 مدفوعاً بإمكانية الاستفادة من تقنية المحركات عالية الأداء لدى Maserati لإنتاج سيارة سياحية كبرى حقيقية، تجمع بين نظام التعليق المتطور من Citroen وقوة محرك V6 من Maserati. وكانت النتيجة Citroen SM، التي عُرضت للمرة الأولى وسط إعجاب بالغ في معرض جنيف للسيارات في مارس 1970.
طُرحت للبيع في فرنسا في سبتمبر من العام نفسه، بمقود على اليسار فقط، مع أن تحويلات المقود إلى اليمين عُرضت لاحقاً في المملكة المتحدة وأستراليا. كانت SM السيارة الرائدة لدى Citroen، وتنافست مع سيارات GT عالية الأداء أخرى آنذاك من شركات مصنّعة مثل Jaguar وLotus وFerrari وAston Martin وAlfa Romeo وPorsche. كما كانت وسيلة Citroen لإظهار مقدار القوة والأداء الممكن استيعابهما في تصميم ذي دفع أمامي.
وباعتبارها مثالاً على تفاؤل Citroen وتقنياتها المتقدمة، كانت SM لا تُضاهى، كما أن المقارنات التي عقدها خبراء ذلك العصر بين تصميمها ورؤيتها المستقبلية والطائرات مثل Concorde عززت علاقة العشق التي ما زال يكنّها لها عشاق العلامة حتى اليوم. وبينما زُوّدت غالبية سيارات SM بمحرك V6 بزاوية 90 درجة وسعة 2670 سم مكعب، وهي سعة فرضتها الضرائب الفرنسية على القدرة الضريبية، التي جعلت المركبات ذات السعة الكبيرة باهظة الثمن بحيث يتعذر بيعها بأعداد كبيرة في فرنسا، أصبح محرك سعة 3 لترات خياراً متاحاً قرب نهاية الإنتاج.
بسعة 2965 سم مكعب، ويعمل بثلاثة مكربنات Weber 42DCNF، قدّم هذا المحرك الجديد قوة قدرها 178 حصاناً، أي أكثر بعشرة أحصنة فقط من شقيقه الأصغر، لكن مع زيادة ملحوظة في عزم الدوران. كانت سيارات الثلاثة لترات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بلا شك أندر طرازات SM، إذ لم يُبع منها سوى ما يزيد قليلاً على 1,000 سيارة قبل أن يُوقف إنتاج الطراز قبل أوانه عام 1975 (ويرى البعض أن ذلك كان جريمة) عقب استحواذ Peugeot على Citröen. يسرّ Silverstone Auctions أن تعرض هذه السيارة Citroen SM النادرة والمميزة للغاية، وهي واحدة من نحو 20 سيارة معروفة بمقود على اليمين.
بيعت السيارة جديدة في الولايات المتحدة عام 1972، ثم امتلكها رجل الأعمال الأسترالي البارز وسائق السباقات Laurie O’Neil، الذي كان يمتلك أيضاً سيارة DB4 Zagato آنذاك. أراد لوري استخدام السيارة في أستراليا، ولذلك كان لا بد من تحويلها إلى مقود على اليمين لتتوافق مع اللوائح الأسترالية السارية حينها. أُنجز التحويل على يد محترفين في الولايات المتحدة عام 1974، في وقت مبكر من عمرها، ثم أمضت SM العقود القليلة التالية في أستراليا. خضعت لترميم كامل في أستراليا عام 2000، ووصلت إلى المملكة المتحدة عام 2012، حيث بقيت منذ ذلك الحين.
اشترى المالك الحالي، الذي يملك مجموعة خاصة كبيرة، السيارة قبل بضع سنوات، وأنفق الوقت والمال والجهد لرفعها إلى مستوى معاييره الدقيقة. أُرسلت SM إلى خبراء العلامة Andrew Brodie Engineering في مايو 2021، حيث أُنفق عليها أكثر من 3,000 جنيه إسترليني. شملت الأعمال صيانة كاملة واستكمال مستويات السوائل، وتركيب مولّد كهربائي محدّث ومراوح تبريد محدّثة، واستبدال ملف الإشعال وأنبوب إرجاع الضغط المنخفض، إلى جانب التأكد من وجود صمامات عادم صلبة. ووصف Stuart السيارة بأنها «رائعة؛ فالهيكل والمحرك والشاسيه متميزون على نحو خاص».
كما قرر المالك الحالي منح SM طبقة طلاء جديدة بلون Vert Argent، مع الإبقاء إلى حد كبير على مقصورة Cognac الجلدية المريحة ذات آثار التقادم المحببة. وقد قطعت السيارة النادرة ذات المحرك سعة 3 لترات وناقل الحركة الأوتوماتيكي ما يزيد قليلاً على 48,000 ميل، وهي جاهزة لمالكها المحظوظ التالي لينضم بها إلى نادٍ شديد الحصرية. لا نعرف ببساطة أين يمكن العثور على سيارة رائعة أخرى كهذه بمقود على اليمين.
https://www.iconicauctioneers.com/1972-citro-n-sm-3-0-rec11154-1-hendon-0322?pn=0&el=17641&pp=0
