Chrysler Imperial، 1954
Chrysler Imperial سادساً
Chrysler Imperial سادساً•
•30 مشاهدة
رقم الهيكل: 7777634
المزاد: كيسيمي 2017
تاريخ المزاد: 15 يناير 2017
رقم القطعة: S167
20,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أسود
- اللون الداخلي: أسود
- من مجموعة دون جارليتس
- واحدة من أصل 1,249 سيارة صُنعت
- بيعت جديدة عام 1954 مقابل 4,560 دولارًا
- محرك Hemi V-8 بقوة 331/235 حصانًا
- عادم مزدوج
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- نوافذ كهربائية
- لوحة قيادة مبطنة
- واقيات للصدامات
- إطارات بجوانب بيضاء عريضة
- أغطية عجلات كاملة الحجم
لعل أسطورة سباقات السحب دون جارليتس يتذكر ما حل ببعض سيارات Chrysler Imperial التي صُنعت قرابة عام 1954؛ فقبل ظهور محرك 426 Hemi بعقد من الزمن، كثيرًا ما كانت هذه التصاميم الجميلة، وهي أرقى منتجات Chrysler في عصرها، تُجرّد من محركات FirePower Hemi من الجيل الأول لاستخدامها في تطبيقات أكثر عملية، في أماكن مثل سباقات إنديانابوليس، وأسابيع السرعة في بونفيل، وسباقات القوارب في بحر سالتون. هذا المثال الرائع من طراز نادر اليوم معروض في المزاد ضمن مجموعة دون جارليتس، ويمثل سيارات الإنتاج الموجودة اليوم في متاحفه للسيارات.
كان هذا العام الطرازي، 1954، الأخير الذي تندرج فيه Imperial ضمن تشكيلة Chrysler؛ إذ أصبحت علامة تجارية مستقلة مع التغييرات الرئيسية التي طرأت على طرازات الشركة عام 1955. وتسير طرازات Newport ذات البابين، مثل هذه السيارة، على قاعدة عجلات بطول 131.5 بوصة، وتميزت بمظهرها الانسيابي تقريبًا وخطوط هيكلها المنحدرة قليلًا من الأمام إلى الخلف. وقد تجاوز سعرها آنذاك 4,500 دولار، ما جعلها في متناول فئة أكثر رفاهية من العملاء، الذين اشتروا 1,249 سيارة فقط خلال ذلك العام الطرازي؛ أما اليوم، فعدد السيارات المتبقية أقل بكثير. وبالطبع، كان محرك 331/235 حصانًا برؤوس نصف كروية، ومكربن رباعي الفوهات، وعادم مزدوج، فريدًا بين محركات ديترويت في ذلك العام.
تتصل هذه السيارة بناقل الحركة الأوتوماتيكي PowerFlite ونسبة تروس للمحور الخلفي تبلغ 3.54:1. وقد طُليت بالأسود، رمز اللون 1، وتزدان بالكثير من اللمسات اللامعة. كما تتميز بزخارف Imperial الكلاسيكية، وواقيات الصدامات، وإطارات ذات جوانب بيضاء عريضة، وأغطية عجلات كاملة الحجم. وفي الداخل، تشمل تجهيزاتها نوافذ كهربائية ومقعدًا أماميًا عريضًا ولوحة قيادة مبطنة. وتخفي أغطية السجاد الناعمة إطارًا احتياطيًا في صندوق الأمتعة على نحو أنيق. تظل Imperial أيقونة في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية، وتجسد هذه السيارة بحق شعارها «سيارة الغد هنا اليوم»، في آخر صيغة لها قبل ظهور 300C وطرازات Imperial المستقلة.
وكونها أيضًا سيارة بمحرك Hemi مصدرها «Big Daddy» دون جارليتس شخصيًا، يزيدها جاذبية.
