Кабриолет Chevrolet Impala, купе, 1959 года

Номер шасси: F59S262858

Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида

115 500 долларов США | Продан

Двигатель OHV V-8 мощностью 280 л. с. и объемом 348 куб. дюймов, двухступенчатая автоматическая коробка передач Powerglide, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с подвеской на продольных рычагах и винтовых пружинах, гидравлические барабанные тормоза с усилителем на всех четырех колесах. Колесная база: 119,0 дюйма.

После впечатляющей Impala 1958 года может показаться странным, что Chevrolet не развила эту стилистическую концепцию дальше. Несомненно, у компании были планы, но им не суждено было осуществиться после того, как дизайнер Chuck Jordan заглянул за стену и увидел модельный ряд Chrysler 1957 года с хвостовыми плавниками. Все работы GM остановились, и была запущена программа «План Б» — разработка совершенно новых автомобилей 1959 года для всей корпорации. Именно так появились Chevrolet 1959 года с крыльями.

Эту концепцию назвали «Slimline Design» — «стройный дизайн», с хвостовой частью «Spread Wing» — «расправленное крыло», украшенной задними фонарями в форме кошачьих глаз. На передней части располагались высокие горизонтальные вентиляционные прорези; ходили слухи, что они должны были подготовить публику к флуоресцентным фарам — идее, так и не воплощенной в жизнь. Четырехдверные спортивные седаны с жесткой крышей получили название «flat-tops» — «плоские крыши» — и панорамные задние стекла. Во многом кабриолет оказался самым консервативным вариантом: его задние крылья в форме чайки удачно сочетались с открытым салоном. В ходе обновления автомобили выросли: колесная база увеличилась на полтора дюйма, а общая длина — на дюйм и три четверти.

Теперь Impala стала самостоятельной серией, потеснив Bel Air, которая заняла промежуточное место в модельной линейке. Ниже располагалась Biscayne — теперь базовая модель. Линейка Impala была лаконичной: четырехдверный седан, двух- и четырехдверные хардтопы и кабриолет. Варианты силовых агрегатов в основном перешли с 1958 года; к ним добавились еще один двигатель Small Block с впрыском топлива и высококомпрессионный 348 с четырехкамерным карбюратором. Среди вариантов трансмиссии появилась четырехступенчатая механическая коробка, хотя полноразмерные автомобили с ней встречались нечасто.

18 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Этот черный кабриолет Impala 1959 года оснащен двигателем Super Turbo-Thrust 348 мощностью 280 л. с. с тремя двухкамерными карбюраторами и степенью сжатия 9,0:1. В паре с ним работает надежная двухступенчатая автоматическая коробка передач Powerglide. Автомобиль укомплектован всеми опциями: усилителем рулевого управления и тормозов, электростеклоподъемниками и электроприводом сиденья; также имеются омыватели ветрового стекла, ремни безопасности, установленный на заводе кондиционер, электропривод складывания крыши, часы и AM-радио с двумя антеннами на задней части кузова и динамиком на заднем сиденье. Завершают образ задние крылья с юбками и багажник Continental сзади.

Кузовные линии, лакокрасочное покрытие и хром находятся в превосходном состоянии. Салон отделан красным винилом; сиденья украшены тканевыми вставками в клетку, а приборная панель обтянута соответствующим красным мягким материалом. Для белой виниловой крыши предусмотрен чехол из красного винила. Автомобиль исключительно чистый от верха до низа: моторный отсек содержится в идеальном порядке, а днище отличается исключительно тщательной отделкой. При внимательном осмотре видно, что кузов был полностью снят с рамы во время реставрации. Медальон AACA на решетке радиатора свидетельствует о получении награды Senior First в 1993 году.

Спорный в свое время, Chevrolet 1959 года выдержал испытание временем. Хотя его больше не рекламировали под этим лозунгом, Chevy оставался «горячим автомобилем»: двигатель Super Turbo-Thrust мощностью 315 л. с. превосходил Ford 352 Thunderbird Special, развивавший всего 300 л. с. Для ценителя Chevrolet, особенно моделей 1959 года, этот автомобиль — обязательное приобретение.

https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r123-1959-chevrolet-impala-convertible-coupe/