Chevrolet Impala Convertible Coupe, 1960
Chevrolet Impala II
Chevrolet Impala II•
•155 просмотров
Номер шасси: 01867S167289
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
85 250 $ | Продан
Двигатель V8 OHV объёмом 348 куб. дюймов мощностью 280 л. с., двухступенчатая автоматическая коробка передач Powerglide, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с подвеской на продольных рычагах и винтовых пружинах, а также гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах с усилителем. Колёсная база: 119,0 дюйма.
Завершив две смены дизайна за два года и выпустив более пяти полных модельных линеек, General Motors не могла позволить себе ничего радикального для моделей 1960 года. Так и вышло. Особенно заметно это было у Chevrolet.
Основные изменения коснулись передней и задней частей. Горизонтальные прорези над решёткой радиатора, никогда не пользовавшиеся особой популярностью, исчезли, а сама решётка стала проще — с горизонтальными планками. Мотив задних крыльев в форме крыльев летучей мыши выпрямили и сделали угловатым, а круглые задние фонари заменили «кошачьи глаза», встроенные в панель, протянувшуюся на всю ширину кузова. Боковой декор ограничили задней частью кузова; у Impala там появилась контрастная цветная вставка. Состав модельных линеек остался прежним, за исключением добавления двухдверного хардтопа в линейку Biscayne. Варианты силовых агрегатов V8 теперь включали только два малых блока объёмом 283 куб. дюйма — от впрыска топлива отказались — и четыре двигателя 348, перешедших с 1959 года.
У этого автомобиля более мягкий из двух вариантов с несколькими карбюраторами: степень сжатия 9:1 и три двухкамерных карбюратора. Установлена верная двухступенчатая коробка Powerglide. Благодаря гидротрансформатору и энергичному двигателю двух передач вполне хватало для резкого ускорения.
Автомобиль полностью укомплектован усилителем рулевого управления и тормозов, электростеклоподъёмниками, электроприводом крыши и сиденья. Также имеются AM-радиоприёмник с линейной настройкой, задний динамик, мягкая передняя панель, юбки задних крыльев и запасное колесо Continental, установленное сзади. Колпаки с центральными спицевыми элементами хорошо сочетаются с шинами с белыми боковинами.
Формы кузова, лакокрасочное покрытие и хромированные детали — в превосходном состоянии. Красный кузов дополнен белой вставкой на заднем крыле и красно-белой обивкой из винила и ткани с узором «гусиная лапка». Эти цвета повторяются в белом виниловом складном верхе и красном чехле для сложенной крыши. Пол выстлан красным ковровым покрытием в тон. Подкапотное пространство и днище отделаны очень качественно.
Несмотря на сохранение прежнего дизайна, в 1960 году Chevrolet вновь занял первое место: продажи в 1,87 миллиона автомобилей превзошли даже рекордный показатель 1955 года. В следующий раз его обойдут только в 1970 году. Эта красная Impala — превосходный пример сильных сторон Chevrolet и непревзойдённой привлекательности его мощных автомобилей.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r124-1960-chevrolet-impala-convertible-coupe/
Стоимость
313 081 AED
