ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²
  • Π‘Π»ΠΎΠ³
  • CHEVROLET 150 CUSTOM, Π”Π’Π£Π₯ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1956 Π“ΠžΠ”

Barrett-Jackson

20 Π»Π΅Ρ‚ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ

CHEVROLET 150 CUSTOM, Π”Π’Π£Π₯ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1956 Π“ΠžΠ”

⁦Chevrolet Classic⁩

⁦Chevrolet Classicβ©β€’β€Œ
β€’
55 просмотров

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

28 050 Π΄ΠΎΠ»Π». БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

Π£ этого Chevrolet 150 Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ сСдан комплСктация Bel Air; Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ извСстСн ΠΊΠ°ΠΊ Β«High RollerΒ». Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ посвящённый дрэг-рСйсингу Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ±Π΅Ρ€Π΅ΠΆΡŒΡ ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π° Saturn Silver ΠΈ Cosmic Blue. Π£ Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ внСшний Π²ΠΈΠ΄ ΠΈ посадка. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ восстановили Π² ΠΏΠ°ΠΌΡΡ‚ΡŒ ΠΎ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΌ Β«High RollerΒ» ΠΈΠ· ΠšΠ°Π»ΠΈΡ„ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΈ 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Под ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ β€” Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 327 кубичСских дюймов ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 410 Π». с., Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с 4-ступСнчатой мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния. По-настоящСму крутая машина. Надписи Π² ΠΎΠ»Π΄ΡΠΊΡƒΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ стилС воссоздали Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ, ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π² 1960-Ρ…. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π±Ρ€Π°Π½Π½Π°Ρ трансмиссия ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ 4-ступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΈ Π½Π° этом Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ настоящим ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ΠΌ. Он Π΄ΠΎΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ ΠΊ эксплуатации Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ… ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ пользования ΠΈ создан для Π΅Π·Π΄Ρ‹. Π’Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ ΠΈ Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΊ выставкам. ΠžΡΠ½Π°Ρ‰Ρ‘Π½ усилитСлСм Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠΈ дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ.

https://www.barrett-jackson.com/northeast-2016/docket/vehicle/1956-chevrolet-150-custom-2-door-post-196330

β€Œ
Chevrolet Classic

ВсС Π°Π²Ρ‚ΠΎ Chevrolet Classic

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠžΠ• ΠšΠ£ΠŸΠ• CHEVROLET 5-WINDOW, 1938 Π“ΠžΠ”Π

    50 600 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Chevrolet ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ дСталями ΠΈΠ· Π·Π°Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΊ для эффСктного Π²ΠΈΠ΄Π°. УстановлСны впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1957

    49 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Полная рСставрация Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ с ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° унивСрсала, установлСнного Π½Π° ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· шасси Corvette. ВсС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅.

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1949

    33 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎΠ΄ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ с Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² Π±Π΅Π· Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρ‹, Π² Π±Π΅Π·ΡƒΠΏΡ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΌ состоянии. ВсС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅, идСально Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅, с ΠΏΡ€

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET AERO CUSTOM COUPE, 1948

    42 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ Aero Resto-Mod находится Π² ΠΏΠΎΡ‚Ρ€ΡΡΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ состоянии ΠΊΠ°ΠΊ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ снаруТи. ИдСально Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΉ, ΠΎΡ‚ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎ Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ блСска ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚ Tu

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET WOODY CUSTOM WAGON, 1937

    79 200 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π’ 1937 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΌΠ°Π»ΠΎ унивСрсалов Chevy Woody. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠ· ΠΏΠΎΠΌΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡ Π² Нью-Π™ΠΎΡ€ΠΊΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ с Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΎ послСднСго Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°. Он оснащён

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM 2 DOOR POST, 1957

    52 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ кастомный Chevrolet 210 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° послСдниС 22 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π» ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρƒ ΠΈ Π½Π΅Π΄Π°Π²Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ Π±Π΅Π· ΠΊΠ°ΠΊΠΈΡ…-Π»ΠΈΠ±ΠΎ компромиссов. Авто

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1956

    67 765 $ БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ -- ΠŸΠ ΠžΠ”ΠΠ–Π ΠžΠ–Π˜Π”ΠΠ•Π’ Π—ΠΠ’Π•Π Π¨Π•ΠΠ˜Π― -- Π’ 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ сСрии 210 ΠΎΡ‚ Chevrolet ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ салоном, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1957

    36 300 Π΄ΠΎΠ»Π». БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet Bel Air Resto-Mod 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 350/375 Π». с. с ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ 15 000 миль ΠΈ 4-ступСнчатой мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Π’ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ установлС

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1939

    33 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Π°Ρ Π²ΠΎ всСх ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΡ… рСставрация, выполнСнная Π΄Π°Π²Π½ΠΎ. БчитаСтся, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ΄ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° β€” 25 000 миль β€” соотвСтствуСт ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Ρƒ послС рСставрации. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён Π΄

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Five-Window с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ сидСньСм, 1931 Π³ΠΎΠ΄

    НомСр двигатСля: 22602207 13 440 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Рядный 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ OHV объСмом 194 ΠΊΡƒΠ±. дюйма β€’ ΠžΠ΄Π½ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ β€’ 50 Π». с. ΠΏΡ€ΠΈ 2 600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ 3-ступСнчатая мСханичСская ΠΊΠΎ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Π‘ΠŸΠ˜Π”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET, 1926

    11 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ спидстСр, созданный с Π·Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, оснащён Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ Hailbrand с быстрой смСной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ осью Chevy 19

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠ«Π™ Π ΠžΠ”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET BUGATTI T35, Π Π•ΠŸΠ›Π˜ΠšΠ, 1928 Π“ΠžΠ”Π

    19 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ родстСр β€” Ρ€Π΅ΠΏΠ»ΠΈΠΊΠ° Bugatti T35 1928 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 кубичСских дюймов, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Holley с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET AB NATIONAL, 1928

    12 100 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet AB National 1928 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Π·Π΅Π»Ρ‘Π½Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚ ΠΈ оснащён Ρ‡Ρ‘Ρ€Π½ΠΎΠΉ Π²ΠΈΠ½ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ. Π£ Π½Π΅Π³ΠΎ закрытая ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ стСклом ΠΈ дСрСвянным Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Fleetline, 1942 Π³ΠΎΠ΄

    17 050 USD | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ синий Ρ†Π²Π΅Ρ‚. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный Chevrolet Fleetline Custom Fastback 1942 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΈ Π±Ρ‹Π» Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ Π² 1989 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён Π΄Π²

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎΠ΄ Chevrolet, 1932

    31 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‡Π΅Π½ΡŒ особый родстСр-ΠΏΠΈΠΊΠ°ΠΏ 1932 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ LT1 с впрыском Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ шасси TCI, салон ΠΎΡ‚ Mark Lo

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, 2-ДВЕРНЫЙ БЕДАН Π‘ Π¦Π•ΠΠ’Π ΠΠ›Π¬ΠΠžΠ™ Π‘Π’ΠžΠ™ΠšΠžΠ™, 1955 Π“ΠžΠ”Π

    104 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ На созданиС этого ΡƒΠ»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Π² стилС Pro-Touring ΡƒΡˆΠ»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2 000 часов. ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° выставкС SEMA, ΠΎΠ½ оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Wegner Motorsports LS7 с Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈ