شيفروليه كامارو 2SS كوبيه مخصصة، 2010
Chevrolet Camaro، V
Chevrolet Camaro، V•
•109 مشاهدات
77,000 دولار أمريكي | بيعت
حظيت سيارة Camaro 2SS/RS المخصصة لعام 2010 هذه باهتمام بالغ بالتفاصيل خلال عملية بنائها. وقد طُليت بالكامل من جديد مع طبقات متعددة من الطلاء الشفاف. وتنتشر الرسوم الجدارية المرسومة يدوياً بالرش الهوائي من Wess Studios في أنحاء السيارة، بما في ذلك الجانبان وتحت غطاء المحرك وداخل حجرة صندوق الأمتعة، مع تفاصيل دقيقة للغاية. وزُود الهيكل الخارجي بمجموعة كاملة من الإضافات، تشمل ناشر Havoc وجناحاً، وعتبات جانبية من ألياف الكربون ثلاثية الأبعاد، ومقسماً أمامياً من SLP، ورفارف أمامية وخلفية عملية ذات فتحات تهوية فريدة من نوعها، ومصدّاً أمامياً دُمجت فيه مآخذ ACS بالهيكل، وغطاء محرك مرتفعاً من الألياف الزجاجية MPD1 بقياس 4 بوصات، مزوداً بمدخل هواء رام عملي موصول مباشرة بمدخل الهواء البارد.
أُضيفت مصابيح Oracle LED ولمساتها في أنحاء السيارة، بما في ذلك لمسات ZL1. وتضم المقصورة الداخلية مزيداً من الطلاء والتفاصيل المخصصة. ورُكّب قفص حماية RPM بست نقاط مع قضبان دخول قابلة للإزالة للسائق والراكب، إلى جانب مقاعد جلدية أصلية قابلة للتعديل بالكامل بلون Inferno Orange وأحزمة سباق جديدة. وتضم لوحة العدادات مقاييس من Autometer وAeroForce. كما تشمل نظاماً صوتياً احترافياً من Focal، مع مضخم رقمي ومجموعة Metra، ووحدة Pioneer NEX 4400 مزدوجة DIN تعمل باللمس مع Apple CarPlay ونظام ملاحة، ومضخمين للصوت الجهير JL Audio قياس 12 بوصة ومضخماً خماسياً من JL RD. وقد طُليت حاويات مضخمات الصوت في صندوق الأمتعة بالرش الهوائي حسب الطلب، مع مادة Dynamat في أنحاء السيارة.
تستمد السيارة قوتها من محرك V8 عالي الأداء سعة 502 بوصة مكعبة، يعمل بالسحب الطبيعي وينتج 760 حصاناً و630 رطلاً-قدماً من عزم الدوران، مع كتلة سباق RHS LSX عالية السطح، ومرفق Callies Billet Ultra CCW LS1 بقطر 4.600، وأذرع Callies Compstar LS1 بطول 6.460 مع مسامير أذرع ARP 2000، ومكابس Wiseco مخصصة، ورؤوس Stage 3 WCCH-All Pro LS7 المعدلة من West Coast Cylinder Heads.
كما زُود المحرك بأذرع هزازة قابلة للتعديل Jesel C5R Pro-Series لمحاور الصمامات ذات البكرات الصلبة، ونظام تزييت بحوض جاف ARE مع نظام LS1 للمحرك سعة 502 وضغط أكبر، وبكرة Katech قابلة للتعديل لتشغيل تكييف الهواء، وعمود كامات مخصص Cam Motion 86 20 بقلب billet - 262 / 278 / 750 lift، ورافعات بكرية Isky ورافعة EZMaxroller من Extreme Zone، ومجمع سحب مخصص فريد من نوعه مصنوع من billet من Thompson Motorsports، وجسم خانق billet قياس 102 مم من Nick Williams ومدخل هواء ألمنيوم مخصص قياس 5 بوصات، ومشعبات عادم سباق مخصصة قياس بوصتين من American Racing Headers، مع نظام عادم مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ قياس 3 بوصات يتضمن كواتم سباق Borla XR1.
تشمل التجهيزات الإضافية مشعاعاً مخصصاً بالكامل من الألمنيوم مملوءاً بسائل Evans Coolant ومزوداً بمروحة عالية الأداء، وخطوط وقود وزيت مضفّرة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلات AN في أنحاء المحرك، ومجموعة نقل ملفات إشعال مخصصة من CC Performance أعيد توجيهها إلى داخل الجدار الناري. وتكتمل السيارة بملحقات billet في حجرة المحرك، وقد ضبطها Red Barn Racing خصيصاً، كما تأتي مع مجموعة مضختي وقود Fore Innovation 274، بخط تغذية -8 وخط إرجاع -8؛ وتعمل بوقود الإيثانول E85 أو وقود السباق أو بنزين المضخات 93. ويشمل نظام التعليق ممتصات RideTech HQ قابلة للتعديل، وقضبان توازن Eibach ونظام تعليق BMR. أما المكابح فتضم ملاقط ألمنيوم Brembo بأربعة مكابس وبطانات مكابح سيراميكية عالية الأداء من Hawk.
ترتكز السيارة على عجلات Rohana RC10 سوداء ساتانية قياس 20×9 بوصات في الأمام و20×11 بوصة في الخلف، مع إطارات Toyo R888 جديدة تماماً قياس 275 في الأمام و315 في الخلف، إضافة إلى إطارات سحب شعاعية. وتشمل عملية البيع مجموعة أخرى من العجلات والإطارات، فضلاً عن المقاعد الأصلية وأدوات إزالة المقعد الخلفي ومجموعة كاملة من أربعة كتب أدلة من GM.
التكلفة
282,783 AED
