كوبيه Chevrolet Camaro 2SS معدّلة، 2010
Chevrolet Camaro، V
Chevrolet Camaro، V•
•108 مشاهدات
49,500 دولار أمريكي | تم البيع
تعمل سيارة Chevrolet Camaro 2SS موديل 2010 المعدّلة خصيصًا بمحرك V8 سعة 502 بوصة مكعبة، يعمل بالسحب الطبيعي، وينتج 760 حصانًا و630 قدمًا-رطلًا من عزم الدوران. ويضم المحرك كتلة سباق RHS LSX ذات سطح مرتفع، وعمود مرفق Callies Billet Ultra CCW LS1، وأذرع توصيل Compstar، ومكابس Wiseco، ورؤوس WCCH-All Pro LS7، وأذرع هزازة قابلة للضبط Jesel C5R Pro-Series ذات محور، ونظام تزييت بحوض جاف ARE، وعمود كامات مخصص من Cam Motion، وجسم خانق Billet بقطر 102 مم من Nick Williams، ومشعبات عادم سباق مخصصة بقطر بوصتين من American Racing Headers، ونظام عادم مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 3 بوصات مع كواتم سباق Borla XR1. وهي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام مضختي وقود من Fore Innovation (يدعم وقود E85 أو وقود السباق أو أوكتان 93)، وبرمجة مخصصة من Red Barn Racing.
يتميز الهيكل الخارجي بطقم كامل لتعديل الهيكل، ورسومات جدارية مرسومة يدويًا بالرش من Wess Studios، وموزّع هواء وجناح Havoc، وتنورات جانبية من ألياف الكربون ثلاثية الأبعاد، ومقسّم هواء أمامي SLP، ورفارف مهواة عملية فريدة من نوعها، وغطاء محرك من الألياف الزجاجية MPD1 بانتفاخ بارتفاع 4 بوصات، مع مدخل هواء Ram عملي وإضاءة Oracle LED. وتضم المقصورة طلاءً مخصصًا، وقفص أمان سداسي النقاط من RPM، ومقاعد جلدية أصلية Inferno Orange، وأحزمة سباق، وعدادات AeroForce وAutoMeter، ونظام صوت Focal احترافي التجهيز، مع وحدة رأس Pioneer NEX 4400 وApple CarPlay ونظام ملاحة ومضخمي صوت JL Audio مقاس 12 بوصة ومضخم JL RD بخمس قنوات. وتشمل ترقيات نظام التعليق ممتصات صدمات لولبية قابلة للضبط Ridetech HQ، وقضبان توازن Eibach، ومكونات BMR.
تأتي قوة الكبح من ملاقط Brembo بأربعة مكابس وبطانات فرامل سيراميكية من Hawk. وترتكز السيارة على عجلات Rohana RC10 باللون الأسود الساتاني (20×9 أمامًا و20×11 خلفًا)، مع إطارات Toyo R888 (275 أمامًا و315 خلفًا). ويُظهر تقرير CARFAX استدعاءً لسلامة المركبة أصدرته General Motors بتاريخ 06/30/2014، يتعلق بمفتاح التشغيل. قد لا تكون السيارة متوافقة مع متطلبات الانبعاثات في جميع الولايات الخمسين
الملكية قيد النقل
التكلفة
181,789 AED
