كاديلاك Series 62 Sedan، موديل 1955
Cadillac Series 62، IV
Cadillac Series 62، IV•
•108 مشاهدات
رقم المحرك: 556273250
التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي
الموقع: مونت كارلو، موناكو
21,280 يورو | بيعت
- اشترتها Editoriale Domus جديدة
- معروضة بحالة أصلية للغاية
- طراز تصدير أصلي؛ نادر للغاية في أوروبا
إضافة
يرجى ملاحظة أن الصور الواردة في الكتالوج المطبوع هي عن طريق الخطأ لسيارة كاديلاك موديل 1954 كانت رسميًا جزءًا من المجموعة. أما السيارة المعروضة فهي في الواقع من طراز 1955.
الطراز 6219. محرك V-8 بسعة 331 بوصة مكعبة، وصمامات علوية، وقوة 250 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب مع نظام تعليق بنوابض ورقية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 3,276 مم
في عام 1954، أصدرت جنرال موتورز سلسلة جديدة من هياكل «C»، استخدمتها كاديلاك وبويك وأولدزموبيل. واستشرافًا للمستقبل، قدمت الزجاج الأمامي البانورامي «الملتّف» الذي أصبح شبه إلزامي في عام 1955. وبعد الإعلان عن التغييرات الرئيسية، واجهت كاديلاك مهمة صعبة لجعل طرازات 1955 تبدو جديدة. لكن التحسينات الدقيقة أسفرت في النهاية عن كاديلاك أكثر تطورًا، ووافق الجمهور على ذلك، إذ ارتفعت المبيعات بنحو 25 بالمئة لتسجل رقمًا قياسيًا.
على الرغم من أن السيارات كانت متشابهة ميكانيكيًا مع طرازات 1954، فقد زادت قوة المحرك القياسي إلى 250 حصانًا، ويُعزى ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع نسبة الانضغاط. وأُعيد تصميم مجمعات السحب، وعلى الرغم من القوة الأعلى، تحسن أيضًا استهلاك الوقود. ومع أن ناقل الحركة Hydra-Matic كان مفضّلًا بالفعل لدى الغالبية العظمى من عملاء كاديلاك، فقد أصبح أخيرًا تجهيزًا قياسيًا.
ربما كانت Eldorado المذهلة هي كاديلاك التي تاقت إليها نفوس معظم الناس، لكن Series 62 Sedan كانت الطراز الذي اشتراه معظمهم. بسعر 3,977 دولارًا، كانت كاديلاك الأقل تكلفة، وعلى الرغم من أنها كانت لا تزال أغلى بـ628 دولارًا من Buick Roadmaster، فإن اسم كاديلاك نفسه كان يستحق هذا المبلغ الإضافي.
اشترى ناشرو مجلة Quattroruote، شركة Editoriale Domus في ميلانو، سيارة Series 62 Sedan المعروضة هنا، وهي طراز تصدير، جديدة، وظلت في ملكية واحدة منذ ذلك الحين، كما توثق ذلك مستندات التسجيل الإيطالية ووثائق ASI/FIVA المحفوظة في الملف. وقد سُجلت باستمرار في ميلانو حتى عام 1964، حين يبدو أنها عُرضت في مجموعة Quattroruote. كما توجد نسخة من ورقة تصنيع كاديلاك في الملف، وتشير إلى أن السيارة طُليت بالأسود، مع مقصورة داخلية من قماش غاباردين ذي نقوش زرقاء فاتحة، ومجهزة بمقعد أمامي كهربائي ونوافذ كهربائية ومصابيح ضباب مزدوجة وعداد سرعة بالكيلومترات في الساعة. واليوم، لا تزال السيارة بحالتها الأصلية، بطلاء مصنع قديم، ومقصورة داخلية أصلية مستهلكة قليلًا، وتشطيبات أصلية أسفل غطاء المحرك.
هذه السيارة نادرة للغاية في أوروبا، وتتمتع بتاريخ ممتاز في أوساط السيارات الإيطالية، ويمكن اعتبار مصدرها وتاريخ ملكيتها بلا نظير.
https://rmsothebys.com/auctions/mc16/lots/r173-1955-cadillac-series-62-sedan/
التكلفة
86,139 AED
