CADILLAC SERIES 62 مكشوفة مخصصة، 1956
Cadillac Series 62، IV
Cadillac Series 62، IV•
•109 مشاهدات
412,500 دولار أمريكي | بيعت
في عام 1956، لم تصنع Cadillac سوى 8,300 سيارة مكشوفة من الفئة Series 62. وقد صنعت Joe Peck Customs، وهي ورشة بناء حائزة على جوائز في فان نويس بولاية كاليفورنيا، هذه السيارة المكشوفة المخصصة Cadillac Series 62 موديل 1956. وعلى مدى أكثر من سبع سنوات وآلاف ساعات العمل في الورشة، فُككت هذه السيارة القادمة من جنوب كاليفورنيا، التي كانت بحالة جافة، بالكامل وخضعت للتخصيص. فُصل الهيكل عن الشاسيه، وأجرت Rich and Famous Auto Body في فان نويس عملية ترميم استغرقت عامين خطوة بخطوة. ونفّذوا السفع الرملي والتجهيز والطلاء لكل قطعة من الهيكل على حدة، مع تطبيق طلاء أسود عميق وناعم ولامع. جُرد الشاسيه ونُظف وأعيد طلاؤه بلون أحمر رائع. وتؤكد صورة مقربة لختم رقم تعريف المركبة على الشاسيه أصالة السيارة.
عُدّل الشاسيه الأصلي خصيصًا ليتسع تمامًا لمحرك Cadillac LSA V8 بقوة 556 حصانًا. وتضم هذه السيارة المكشوفة المخصصة، التي لم يُدخر فيها أي جهد أو نفقة، زجاجًا جديدًا بالكامل ونظام تعليق جديدًا، كما تتميز بتوجيه معزز ومكابح Wilwood معززة وسقف كهربائي. يقترن محرك Cadillac LSA فائق الشحن، بقوة 556 حصانًا والمخصص للتركيب، بناقل حركة أوتوماتيكي 6L90 من 6 سرعات، وقد رُقي بنظام بكرات Concept One. واستُبدل المحور الخلفي الأصلي بمحور Ford ذي 9 بوصات مع نظام جر إيجابي وتروس بنسبة 3.25. وتضم الزوايا الأربع ممتصات صدمات RideTech قابلة للتعديل، مع محاور خفض بمقدار بوصتين في الأمام. وصنعت Rick's Gas Tanks خزانًا مخصصًا من الفولاذ المقاوم للصدأ مع نظام تحكم بالوقود Vapor Works.
يحافظ مبرد Mattson's المصقول ونظام المبرد البيني على برودة المحرك فائق الشحن. وتسير السيارة على عجلات سلكية Wheel Smith Cadillac قياس 17 بوصة ملفوفة بإطارات Diamondback ذات الخط الأحمر. وقد صنع المقصورة المخصصة المتخصص الحائز على جوائز Albert Lara من نورث هوليوود، كاليفورنيا. وأعيد ترميم عجلة القيادة بإعادة صب البلاستيك في قالب أصلي لعجلة قيادة Cadillac موديل 1956. غُلفت لوحة العدادات بالجلد، ورُممت المقاعد الأصلية والمقاعد الطويلة وغُطيت بجلد أحمر داكن مخصص. وتضفي سجادة Mercedes سوداء سميكة الراحة والهدوء على المقصورة.
قُوّمت جميع قطع الكروم والفولاذ المقاوم للصدأ الأصلية، ثم طُليت وصُقلت لدى ABG Polish في جنوب كاليفورنيا. وأعيد ترميم مجموعة العدادات الأصلية، كما توجد شاشة لمس حديثة مخفية داخل صندوق القفازات الأصلي تعرض جميع بيانات المحرك، بما فيها السرعة بالأميال في الساعة وضغط الزيت ومستوى الوقود ومقياس سرعة الدوران وغيرها. قطعت السيارة 500 ميل اختبارية.
التكلفة
1,514,907 AED
