كاديلاك Series 62 Eldorado Convertible، 1955
Cadillac Series 62، IV
Cadillac Series 62، IV•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: 556286347
46,000 يورو | بيعت
- كانت ملكًا سابقًا للملك ليوبولد الثالث ملك بلجيكا
- كاديلاك Series 62 Eldorado مكشوفة، 1955
- تصميم الهيكل من Fleetwood
- ضمن ملكية العائلة المالكة البلجيكية من 1955 إلى 1962
- يُعتقد أنها استُخدمت في عدة مناسبات رسمية
- امتلكها أرماند بلاتون لفترة طويلة (1962-2014)
- أيقونة أمريكية في تصميم السيارات، بمحرك V8 ينتج 270 حصانًا
- دُعيت للمشاركة في فئة «سيارات العائلة المالكة البلجيكية» في مسابقة زوتيه للأناقة لعام 2019
أسس هنري ليلاند وروبرت فولكونر شركة كاديلاك للسيارات في ديترويت بولاية ميشيغان، وأنتجت أول سيارة لها في أكتوبر 1902. وسرعان ما جعلت تقنيتها المتفوقة في التصنيع الدقيق منها أبرز صانع للسيارات عالية الجودة في الولايات المتحدة. وكانت كاديلاك من رواد محركات V8، وقدمت أول علبة تروس متزامنة ضمن طرازاتها لعام 1929. وظلت الشركة مبتكرة في تقنيات السيارات، ولا تزال تنتج سيارات تُعرف في كل مكان بوصفها رموزًا للثراء والمكانة الرفيعة.
جاء تصميم كاديلاك 1955 مستوحى من المقاتلات النفاثة المعاصرة، ولم يختلف كثيرًا عن طراز 1954، لكنه تميز بشبك أمامي أعيد تصميمه، ومصابيح وقوف أسفل المصابيح الأمامية، وبالطبع زعانف خلفية. وكان هارلي إيرل، كبير مصممي جنرال موتورز، قد أدخل الزعانف في كاديلاك 1948، وبلغت هذه السمة ذروتها في 1959 قبل أن تختفي تدريجيًا. زُودت جميع سيارات كاديلاك 1955 بمحرك V8 سعة 331 بوصة مكعبة (5.4 لترات)، ينتج 250 حصانًا في التجهيز القياسي أو 270 حصانًا في Eldorado، إلى جانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي الممتاز Hydra-Matic من جنرال موتورز.
كانت Eldorado Convertible أغلى طراز في مجموعة Series 62، وجاءت بتصميم خلفي فريد للهيكل، ومقصورة مخصصة، ومكابح ومقاعد ونوافذ كهربائية، وراديو، ومدفأة، وإطارات ذات جدران بيضاء. لم يُصنع منها سوى 8,150 سيارة من إجمالي إنتاج كاديلاك البالغ 140,777 سيارة لطراز عام 1955. وتُعد Eldorado Convertible 1955 سيارة بارزة لهواة الجمع، وهي من أكثر سيارات كاديلاك ما بعد الحرب العالمية الثانية طلبًا.
تتميز هذه السيارة الرائعة من Series 62 Eldorado Convertible بطولها وانخفاضها وأناقتها، ويعود تاريخها إلى منتصف فترة «الزعانف» المذهلة لكاديلاك. إنها كاديلاك كلاسيكية بسقف قماشي، وكانت العائلة المالكة البلجيكية أول من امتلكها، إذ كانت للملك ليوبولد الثالث وزوجته الثانية الأميرة ليليان. شاركت في افتتاح الأتوميوم عام 1958؛ وزفاف الأمير ألبرت والأميرة باولا في بروكسل عام 1959؛ وعودة الملك بودوان من الولايات المتحدة عام 1959؛ وزفاف الملك بودوان في بروكسل على دونيا فابيولا دي مورا إي أراغون عام 1960. ويمكن العثور على لقطات إخبارية مصورة تُظهر مشاركة الكاديلاك في هذه المناسبات التاريخية عبر الإنترنت.
في عام 1962، باع «إدارة أملاك الملك ليوبولد الثالث» السيارة إلى السيد أرماند بلاتون، وهو صناعي بلجيكي ثري (الوثائق متاحة). سجّل المالك الراحل المذكور الكاديلاك عام 1962 (وأُلغي التسجيل عام 1968)، ثم سجلها مجددًا عام 1994، كما سجلها لدى نادي كاديلاك لاسال في بلجيكا. أجرى المالك الحالي مؤخرًا أعمال تجديد واسعة لجعل السيارة صالحة للسير على الطرق بعد تخزينها مدة طويلة لدى عائلة بلاتون، وقد قادها بنفسه حتى تجاوز عداد المسافة 100,000 كيلومتر.
تُعرض هذه السيارة المذهلة، وهي مثال رائع على تصميم السيارات الأمريكية في خمسينيات القرن الماضي وتتمتع بتاريخ عريق، مع نسخ من الوثائق المذكورة أعلاه؛ ونسخة من أوراق التسجيل البلجيكية لعام 1994 (ملغاة)؛ ومراسلات متنوعة؛ وملاحظات المالك.
التكلفة
189,676 AED
