Bugatti Chiron, 2017

Номер шасси: VF9SP3V39HM795042

Номер двигателя: DAL001/022

Регистрация: регистрация транспортного средства в Словакии

Местонахождение: Париж, Франция

3 323 750 € | Продан

• Один из первых 20 автомобилей Chiron, поставленных покупателям по всему миру
• Поистине ошеломляющие характеристики в сочетании с непревзойдённым комфортом
• Пробег менее 1 000 км

Дополнение

Обратите внимание: ставки через Интернет на этот лот не принимаются. Заинтересованные лица, которые не могут присутствовать на аукционе, могут зарегистрироваться для участия по телефону или разместить онлайн-поручение на ставку на сайте rmsothebys.com.

Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на всю сумму покупки (как на цену молотка, так и на комиссию).

Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на всю сумму покупки (цена молотка и комиссия).

Вскоре после того, как в 2005 году началось производство уже ставшего легендарным Veyron, инженеры Bugatti приступили к разработке его преемника. Они понимали, что следующая гиперкар должна быть ещё быстрее, технологичнее и эффектнее Veyron. Достижение этих целей оказалось грандиозной задачей, однако Bugatti, как всегда, справилась с ней со стилем и блеском.

Разумеется, логичнее всего было начать с Veyron. Почти за десять лет производства этой модели инженеры получили бесчисленные уроки благодаря постоянным испытаниям и отзывам клиентов. Кроме того, за это время произошёл значительный прогресс в области технологий и материаловедения. Как обычно, для новой гиперкары Bugatti собиралась использовать только лучшие технологии и компоненты.

Результатом стал шедевр, получивший имя Chiron в честь знаменитого монегасского гонщика Луи Широна. Впервые публике автомобиль представили на Женевском автосалоне в 2016 году. Главной его особенностью, конечно же, стала поистине ошеломляющая максимальная скорость, электронно ограниченная отметкой 420 км/ч. Её можно достичь только при движении на предельной скорости по прямой: если бортовые компьютеры автомобиля обнаруживают даже малейший поворот руля, режим максимальной скорости, включаемый специальным ключом, отключается.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Хотя максимальная скорость Chiron, 420 км/ч, немного ниже, чем у Veyron Super Sport, это предел возможностей, поскольку шин, способных выдержать мощность Chiron в 1 500 л. с. и скорость выше электронного ограничения в 420 км/ч, пока не существует. Как сообщается, сейчас разрабатываются специальные шины, которые позволят будущим экземплярам Chiron приблизиться к скорости 285 миль/ч — невиданной ранее вершине характеристик, воображение от которой просто захватывает.

Chiron, без сомнения, — самый технологически совершенный автомобиль для дорог общего пользования из когда-либо созданных. Как и Veyron, в основе Chiron лежит 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, хотя подавляющее большинство его компонентов совершенно новые. Новое монококовое шасси изготовлено из углеволокна, переплетённого с алюминием, благодаря чему его жёсткость сопоставима с жёсткостью гоночного автомобиля класса LMP1. По габаритам Chiron немного выше и шире Veyron, что позволило увеличить салон и сделать его комфортнее для высоких водителей. Углерод-керамические тормоза Chiron получили новые многопоршневые кованые алюминиевые суппорты и увеличенные диски.

По всем параметрам Chiron на целую ступень превосходит Veyron, а итоговые характеристики просто ошеломляют. Запланирован выпуск всего 500 экземпляров, и к моменту премьеры автомобиля в 2016 году треть тиража уже была заказана.

Этот Chiron великолепно отделан в двухцветной гамме Atlantic Blue и French Racing Blue. В салоне — коричневая кожа с контрастной прострочкой в виде ромбов, опциональный руль из углеволокна и опциональные тормозные суппорты Maritime Blue. Колёса «Classique», фирменная боковая линия и культовая подковообразная решётка Bugatti выполнены из превосходно отполированного алюминия. Автомобиль был поставлен в апреле 2017 года, став одним из первых 20 Chiron, доставленных покупателям по всему миру, и одним из 18 автомобилей, поставленных во втором квартале 2017 года.

На момент подготовки каталога одометр показывал менее 1 000 км, причём, как полагают, около половины этого пробега пришлось на испытания. Этот Chiron представляет собой исключительно редкую возможность стать владельцем самой впечатляющей гиперкары из когда-либо созданных.

Вскоре после того, как в 2005 году началось производство уже ставшего легендарным Veyron, инженеры Bugatti приступили к разработке его преемника. Они понимали, что следующая гиперкар должна быть ещё быстрее, технологичнее и эффектнее Veyron. Достижение этих целей оказалось грандиозной задачей, однако Bugatti, как всегда, справилась с ней со стилем и блеском.

Логичнее всего было начать с Veyron. Почти за десять лет производства этой модели инженеры Bugatti извлекли множество уроков благодаря многочисленным испытаниям и отзывам клиентов. Кроме того, за это время произошёл значительный прогресс в области технологий и материаловедения. Как обычно, Bugatti собиралась оснастить новую гиперкару только лучшими технологиями и самыми передовыми компонентами.

16 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

Результатом стал шедевр, получивший имя Chiron в честь знаменитого монегасского гонщика Луи Широна. Автомобиль впервые представили публике на Женевском автосалоне 2016 года, и его главной особенностью, конечно же, стала поистине ошеломляющая максимальная скорость, электронно ограниченная отметкой 420 км/ч. Достичь её можно только на совершенно прямом участке испытательного трека. Если бортовой компьютер обнаруживает малейшее отклонение передних колёс, режим «максимальной скорости», который активируется специальным ключом, немедленно отключается.

Хотя максимальная скорость Chiron, 420 км/ч, немного ниже, чем у Veyron Super Sport, это предел возможностей, поскольку шин, способных выдержать мощность Chiron в 1 500 л. с. и скорость выше электронного ограничения в 420 км/ч, пока не существует. Как сообщается, сейчас разрабатываются специальные шины, которые позволят будущим Chiron приблизиться к скорости 455 км/ч — невероятному и ранее невиданному уровню характеристик.

Chiron, без сомнения, — самый технологически совершенный автомобиль для дорог общего пользования из когда-либо созданных. Как и Veyron, он оснащён 8-литровым двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами, однако большинство его компонентов новые. Совершенно новую монококовую конструкцию из углеволокна создали с использованием сочетания углеволокна и алюминия, обеспечив структурную жёсткость, сравнимую с гоночным прототипом класса LMP1. По габаритам Chiron немного выше и шире Veyron, что позволило увеличить салон и сделать его комфортнее для высоких водителей.

Углерод-керамические тормоза Chiron были улучшены: автомобиль получил увеличенные диски и совершенно новые многопоршневые суппорты из кованого алюминия.

По всем параметрам Chiron представляет собой значительный шаг вперёд по сравнению с Veyron, а результаты просто ошеломляют. Производитель планирует выпустить всего 500 экземпляров, и к моменту премьеры модели в 2016 году треть тиража уже была зарезервирована.

Предлагаемый Chiron великолепно выполнен в двухцветной гамме: тёмно-синем и французском гоночном синем. В салоне — коричневая кожа со светлой контрастной прострочкой и стёгаными сиденьями, опциональный руль из углеволокна и опциональные тормозные суппорты тёмно-синего цвета. Колёса «Classique», фирменная боковая линия и подковообразная решётка радиатора выполнены из высококачественного полированного алюминия. Автомобиль был поставлен в апреле 2017 года, став одним из первых 20 Chiron, доставленных покупателям по всему миру, и одним из 18 автомобилей, поставленных во втором полугодии 2017 года.

На момент подготовки каталога одометр показывал менее 1 000 км (примерно половина этого пробега, как считается, пришлась на испытания). Этот Chiron представляет собой исключительно редкую возможность стать владельцем самой впечатляющей гиперкары из когда-либо созданных.

https://rmsothebys.com/auctions/pa18/lots/r0086-2017-bugatti-chiron/