Bentley Turbo R، 1996
Bentley Turbo R
Bentley Turbo R•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: SCBZR15C5TCH57992
رقم المحرك: 86366L410M/T1T
25,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أزرق طاووسي
نسخة ذات مواصفات فريدة، مزوّدة بميزات إصدار محدود، وحظيت بصيانة دون النظر إلى التكلفة، كما تثبت الفواتير المسجلة التي تتجاوز قيمتها 50,000 جنيه إسترليني منذ عام 2019 وحده.
بحلول ثمانينيات القرن الماضي، ظهر بوضوح سوق لسيارة سيدان فاخرة رياضية كاملة الحجم بأربعة أبواب، لا تساوم على شيء. وقد فاجأت Mulsanne Turbo S، وهي نسخة Spirit ذات تصميم معدل تعديلًا طفيفًا، كثيرين ممن اعتادوا الأداء «المقبول» لطراز Rolls-Royce المكافئ. أُطلقت Turbo R عام 1985 بمصابيحها الأمامية الدائرية المميزة، وزُوّدت بمحرك Mulsanne Turbo ذي الشاحن التوربيني، لكنها تميزت أيضًا بنظام تعليق أعيد ضبطه وإطارات أعرض على عجلات من السبائك، لتكون أول Bentley منذ عقود تصممها Rolls لتقديم تجربة قيادة رياضية. وابتداءً من عام 1987، زُوّد محرك V8 في Turbo R بنظام حقن الوقود لزيادة عزم الدوران.
وصفت مجلة Motor Trend سيارة Turbo R بأنها «أول Bentley منذ عقود تستحق الاسم الشهير»، وذلك في مراجعتها للسيارة عند طرحها في الولايات المتحدة عام 1989. عندما قاد المودِع هذه السيارة Turbo R للمرة الأولى، كان المحرك هادئًا إلى حد كبير، والقيادة سلسة للغاية، والمقصورة فاخرة جدًا؛ حتى إنها أوحت خطأً بقيادة مهيبة ورصينة، إلى أن وقعت عيناه على عداد السرعة فأصابه الذهول. وللمرة الأولى منذ عقود، عُدّت Bentley سيارة قائمة بذاتها، ويمكن القول بأمان إن شعبية Turbo R أثبتت أن لاسم Bentley دلالة مميزة، وهو ما تجلى في تطوير Continental R.
بلغ تميز العلامة التجارية حدًا جعل Volkswagen تضع خططها الخاصة لـBentley عام 1998، حين استحوذت BMW على Rolls-Royce، والباقي تاريخ. زُوّدت هذه السيارة Bentley Turbo R المميزة، موديل 1996، إلى جانب Bentley Sussex في 12 أبريل 1996، وأُسندت إليها لوحة التسجيل الخاصة N1 HMF عام 1997، ولا تزال تحملها حتى اليوم. وقد طُلبت باللون الأزرق الطاووسي مع تنجيد جلدي بلوني Sandstone وRoyal Blue، مع مقاعد «رياضية»، وتطعيمات خشبية إضافية على ألواح الأبواب، وعدد من التجهيزات التي ظهرت في سيارات أحدث، مثل عجلة القيادة الخشبية المأخوذة من Turbo R SE المخصصة للسوق الأمريكية فقط.
قد تكون هذه السيارة Turbo R الوحيدة ذات رقم هيكل يعود إلى عام 1996، والمزوّدة بفتحات تهوية جانبية وعلى غطاء المحرك، إلى جانب شبكة المبرد ذات التصميم الشبكي، كما في إصدار James Young لعام 1996. تُعرض السيارة في المزاد وقد قطعت نحو 63,800 ميل، مع شهادة فحص فني MOT خالية من الملاحظات وصالحة حتى يوليو 2026. ويرافقها طقم كتيبات الوكيل الأصلي، وورقة مواصفات Bentley، وملف تاريخي يثبت خضوعها للصيانة دون النظر إلى التكلفة. وتبلغ قيمة الفواتير المسجلة للأعمال المنفذة منذ عام 2019 وحده 43,000 جنيه إسترليني، وقد أنجزتها أبرز الجهات المتخصصة في صيانة Bentley.
في عام 2023، فحصت Chelsea Workshop حشيات رأس المحرك أثناء استبدالها خراطيم سحب الهواء الخاصة بنظام Ram، وشملت الأعمال الأخرى تركيب نظام صوتي مطوّر مزوّد بكاميرا للرؤية الخلفية. انضمت السيارة إلى مجموعة البائع بنية استخدامها بانتظام، وأُنفق مؤخرًا مبلغ إضافي قدره 14,500 جنيه إسترليني لدى Bentley High Wycombe. لكن المشكلات غير المتوقعة تظهر أحيانًا، كما يحدث غالبًا عند حفظ السيارات في مرائب المنازل؛ وبدلًا من ترك هذه Bentley الرائعة دون استخدام في منشأة تخزين احترافية، يفضّل البائع أن يستمتع بها مالك جديد.
https://www.iconicauctioneers.com/1996-bentley-turbo-r-rec15845-2-nec-1125?pn=0&el=34966&pp=0
التكلفة
125,522 AED
