Bentley Turbo R, 1992
Bentley Turbo R
Bentley Turbo R•
•35 просмотров
Номер шасси: SCBZP03D2NCX44029
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: S15
20 900 $ | Продан
- Пробег: 62 299 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: белый
- Салон: бежевый
- Тип кузова: седан
- Версия с удлинённой колёсной базой и левым рулём
- Турбированный двигатель V-8 объёмом 6,75 л
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Белый кузов и отделка салона кожей бежевого цвета
- Хромированные легкосплавные диски диаметром 15 дюймов
- Самовыравнивающаяся подвеска
- Бамперы и отделка с хромированными элементами
- Система кондиционирования заправлена
- Чистый отчёт CarFax
Bentley Turbo R 1992 года — воплощение высокопроизводительного седана высшего класса своего модельного года. Этот роскошный автомобиль своей эпохи оснащён турбированным двигателем V-8 объёмом 6,75 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач; кузов окрашен в классический белый цвет, а салон отделан кожей бежевого оттенка. Эта версия с удлинённой колёсной базой и левым рулём оснащена всеми ожидаемыми от Bentley роскошными опциями: электростеклоподъёмниками, электроприводом дверей и замков, самовыравнивающейся подвеской, откидными столиками для задних пассажиров, круиз-контролем, двухзонным климат-контролем, подогревом и электрорегулировками передних сидений, а также хромированными легкосплавными дисками диаметром 15 дюймов.
Автомобиль оснащён нештатной CD-магнитолой Sony; система кондиционирования заправлена. Недавно были выполнены работы по переборке распределителя зажигания и замене ремня ГРМ, клапана EHA системы впрыска топлива, датчика давления масла и свечей зажигания, а также подтянут штуцер прокачки гидравлической подвески и заправлена система. После Второй мировой войны и вплоть до середины 1980-х годов Bentley мало чем отличалась от Rolls-Royce, кроме иной решётки радиатора и немного более низкой цены — этого было недостаточно, чтобы завоевать внимание покупателей автомобилей класса люкс. Однако в 1985 году всё изменилось с появлением Bentley Turbo R.
Автомобиль получил крупный турбокомпрессор, значительно повысивший его динамику разгона и максимальную скорость, достигавшую 135 миль/ч. Мягкую подвеску переработали, чтобы обеспечить исключительную устойчивость на дороге, сохранив при этом плавность хода. Bentley Turbo R мгновенно стал успешной моделью и выпускался вплоть до 1999 года. Он занял собственную нишу. Его часто называли «мускул-каром для джентльменов»; модель пользовалась уважением и восхищением самых разных состоятельных автолюбителей, в том числе владельцев Ferrari, Lamborghini, Jaguar, Porsche и Mercedes-Benz. Несмотря на внушительную массу в 5 400 фунтов, Bentley R был быстрым, манёвренным и отзывчивым.
Кроме того, высочайшее мастерство исполнения и качество сборки проявлялись во всём: от отделки салона шпоном орехового капа, кожи Connolly и ковровых покрытий из шерсти Wilton. В 1992 году автомобиля лучше просто не существовало.
Стоимость
76 756 AED
