Кабриолет Bentley Turbo R работы Pininfarina, 1991 год
Bentley Turbo R
Bentley Turbo R•
•100 просмотров
Номер шасси: SCBZR04A9NCH44336
Номер двигателя: 76375L410ITEN
Регистрация: британский документ V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£375 000–£475 000 GBP | Не продан
- Представлен из коллекции The Factory Fresh Collection
- Считается одним из всего двух когда-либо построенных экземпляров
- В 2022–2023 годах в мастерской P&A Wood на ремонтные работы было потрачено более £75 000
- Сохранил оригинальный двигатель с соответствующими номерами
- Показание одометра — всего 741 километр
Bentley Turbo R, без сомнения, был одним из самых желанных автомобилей своего времени: модель неизменно привлекала восхищённые взгляды сочетанием роскошного интерьера и мощности около 300 л. с. Пожалуй, единственным, чего не хватало серийному автомобилю, была открытая версия. Во многом это объяснялось снаряжённой массой в 2 450 килограммов и внушительной длиной — инженерными препятствиями, преодоление которых оказалось бы слишком затратным для серийного производства. Однако для некоторых состоятельных клиентов желание получить открытую версию было исполнено: в частности, для королевской семьи Брунея, которая через Alfred Tan заказала небольшую серию безупречных кабриолетов с двумя и четырьмя дверями.
В 1990 году Alfred Tan зафрахтовал самолёт, чтобы доставить тогдашнего генерального директора Bentley и Rolls-Royce Peter Ward из Лондона в Турин. Там переговоры с Sergio Pininfarina привели к созданию пары двухдверных кабриолетов Turbo R, а также двух четырёхдверных версий. Говорили, что по одному автомобилю каждого типа предназначались для Брунея, тогда как один из двухдверных автомобилей — именно этот экземпляр — остался у Hong Seh Motors.
Как сообщалось, переоборудование обошлось в 1 000 000 сингапурских долларов; при этом сопровождающий его счёт от 30 ноября 1992 года, отражавший лишь частичную оплату, был выставлен на сумму 300 000 лир. Подборка исторических фотографий запечатлела не только встречи владельца с представителями Bentley и Pininfarina, но и процесс постройки двух автомобилей, наглядно демонстрируя огромный объём работ по переоборудованию. Кузов был радикально изменён: четырёхдверный седан превратился в стремительный и элегантный кабриолет. Кроме того, автомобиль получил чрезвычайно сложную электрическую систему складывания мягкой крыши — инженерное достижение, не уступавшее эксклюзивному кузову. Этот экземпляр был эффектно окрашен в чёрный цвет и имел салон, отделанный чёрной кожей в тон.
После успешного завершения работ в Pininfarina заказчик лично испытал автомобиль с шасси 44366 на платных дорогах между Турином и Миланом, прежде чем отправить его в Сингапур, где тот пополнил его частную коллекцию. Там автомобиль оставался до 2022 года, когда вернулся в Великобританию для ремонта у специалистов по марке P&A Wood. Впоследствии на возвращение автомобиля к состоянию выставочного экземпляра была потрачена внушительная сумма — £76 057.
В счёте от 23 марта 2022 года указано плановое обслуживание третьего уровня с заменой всех гидравлических уплотнений; шлифовкой головок цилиндров и установкой усиленных прокладок; полным ремонтом тормозной системы; установкой нового термостата, датчика температуры, компрессора кондиционера и опор двигателя; обновлением подвески; а также пяти новых шин. 12 января 2023 года ещё £23 343 были потрачены на переборку коробки передач, ремонт рулевого управления, топливного бака и электрического механизма крыши. Наконец, 22 июня 2023 года было потрачено ещё £18 825, причём основная часть суммы пришлась на ремонт крыши.
Этот выдающийся Bentley Turbo R сохранил оригинальный двигатель с соответствующими номерами и служит свидетельством мастерства специалистов по металлу Pininfarina и амбиций первого и единственного владельца автомобиля. Великолепно представленный, мало эксплуатировавшийся и тщательно подготовленный к продаже с большими затратами, этот уникальный фрагмент истории Bentley и Pininfarina — яркий образец искусства кузовного дела.
https://rmsothebys.com/auctions/lf23/lots/r0048-1991-bentley-turbo-r-drophead-coupe-by-pininfarina/
Пробег
741 км
