Aston Martin Virage Volante 6,3 л, 1995 год
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•11 просмотров
Номер шасси: SCFDAM2C0PBR60113
Номер двигателя: 89/60113/A
Регистрационный номер: M802 RK0
В Aston Martin Virage Wide Body главное — эффектное присутствие. И этот конкретный автомобиль обладает им в полной мере. Если даже стандартный Virage выглядел достаточно внушительно, то в Newport Pagnell решили завершить историю ярким финальным аккордом и выпустить свой последний автомобиль с размахом: Virage с двигателем объёмом 6,3 литра потребовал широкого кузова, который пришёлся по вкусу клиентам. После этого покупатели стали заказывать автомобили с двигателем 5,3 литра и кузовом «Wide-Body» от версии 6,3 литра. Это один из официальных заводских автомобилей «6.3 litre Cosmetic», оснащённый двигателем объёмом 5,3 литра и отличающийся более широкими колёсными арками, порогами и аэродинамическими юбками. У Volante для компенсации недостаточной жёсткости кузова без крыши были добавлены усилители снизу, поэтому автомобиль получился отнюдь не лёгким. Тем не менее его максимальная скорость достигала впечатляющих 150 миль/ч.
Мягкая крыша представляла собой прекрасно изготовленную конструкцию с электроприводом, стеклянным задним окном и нагревательными элементами для обогрева и удаления запотевания. Трансмиссия — полностью автоматическая трёхступенчатая коробка, которую в 1993 году сменила новая четырёхступенчатая коробка с двумя режимами работы — Normal и Sport.
В полный комплект Wide-Body также входят разборные колёса OZ с шинами Goodyear Eagle спереди и более широкими Pirelli P-Zero сзади, большие вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах и спойлер на крышке багажника.
Этот экземпляр ручной сборки окрашен в металлический синий цвет Kingfisher; салон отделан кожей цвета parchment с контрастной тёмно-синей окантовкой, а тёмно-синий мягкий верх выполнен из мохера. Автомобиль был новым поставлен официальному дилеру в Великобритании Lancaster of Sevenoaks. В прилагаемом комплекте документов владельца имеются записи о периодическом обслуживании. Также в архиве истории автомобиля сохранилась серия регулярных сертификатов техосмотра MoT.
Регулярное обслуживание проводилось и рядом известных специалистов по Aston Martin, включая Aston Workshop и RS Williams. Оно включало локальную коррекцию лакокрасочного покрытия, установку новых шин, работы с тормозами, механические регулировки и проверку сход-развала в более поздний период, а также восстановление дроссельных узлов, замену высоковольтных проводов и аккумулятора и комплексное обслуживание несколько ранее. Aston Workshop отремонтировала передний спойлер — деталь, которая часто страдает, — а также обе передние боковые панели, выполнила переходы окраски и завершила работы полной машинной полировкой. Позже в том же году автомобиль прошёл полное обслуживание, некоторые работы по электрике и техосмотр MoT.
Специалисты RS Williams также устранили некоторые проблемы с аккумулятором, кронштейнами, механизмом крыши и реле, проверили форточку и завершили работы тщательным дорожным испытанием. Этот редкий спортивный автомобиль продаётся с сертификатом техосмотра MoT сроком на 12 месяцев. Один автор, пожелавший остаться неизвестным, однажды описал его как «Шварценеггер в платье от Dior».
