Купе Aston Martin V8 Vantage, 2010
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг•
•95 просмотров
Номер шасси: SCFEFBAC2AGC14185
62 100 € | Продан
- Изготовлен по швейцарским спецификациям
- Особая окраска «Elwood Blue»
- Множество дополнительных опций
- Из обширной частной коллекции
Представленный в 2006 модельном году Aston Martin V8 Vantage Coupé был показан на Женевском автосалоне 2005 года; позднее в том же году к нему присоединился кабриолет Roadster. Хотя модель возродила известное название из прошлого компании, новейший Vantage был совершенно новым автомобилем. Он оснащался 4,3-литровым двигателем V8 с четырьмя распределительными валами, в общих чертах созданным на основе агрегата Jaguar «AJ» и в версии Aston Martin оборудованным системой смазки с сухим картером. Это позволяло установить двигатель ниже в кузове-шасси из склеенного алюминия, улучшив управляемость, а применение задней трансмиссии обеспечило почти идеальное распределение массы 49/51 между передней и задней осями.
Vantage выпускался в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. На этом предприятии знаменитые мастерские традиции компании сочетаются с технологиями, необходимыми для изготовления кузова-шасси из склеенного алюминия. Великолепно спроектированный и отделанный, обладающий лучшей в классе маневренностью и динамикой, Vantage при этом оставался практичным двухместным автомобилем: большая задняя дверь открывала доступ к багажному отделению объемом 300 литров. Автомобиль также оснащался многочисленными системами активной и пассивной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin представила ряд обновлений для Vantage. Самым значительным стал существенно переработанный двигатель объемом 4,7 литра, развивавший 420 л. с. и 347 фунт-фут крутящего момента (на 15% больше). Также обновили программное обеспечение автоматизированной механической коробки передач Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein. В список новшеств вошли и колеса нового дизайна. Благодаря возросшим мощности и крутящему моменту улучшилась динамика: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость выросла до 180 миль/ч (290 км/ч).
Автомобиль изготовлен по швейцарским спецификациям и, помимо щедрого стандартного оснащения, имеет множество особых опций. Среди них: специальная окраска Elwood Blue; отделка салона кожей Maximum; отделка панели приборов Gunmetal; рулевое колесо Obsidian Black; круиз-контроль; сиденья и зеркала с памятью настроек; красные тормозные суппорты; передние датчики парковки; пакет Sports Pack; аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio; подогрев передних сидений; спутниковая навигация; телефон Bluetooth с голосовым управлением; салонное зеркало с автозатемнением. Автомобиль хранился в экспозиции частной коллекции продавца и недавно прошел расконсервацию в Stratton Motor Company.
К автомобилю прилагаются копии счета-фактуры, сведений о заказе, старого швейцарского свидетельства о регистрации Carte Grise и сертификата соответствия ЕС. В последнем указано, что автомобиль можно поставить на постоянный учет в странах — членах ЕС с правосторонним движением и метрической шкалой спидометра. Обратите внимание: автомобиль предлагается только с фотокопией старого регистрационного документа; участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь в соответствующий отдел.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю из Франции или частному лицу из ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление. Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, импортный НДС напрямую начислит налоговая служба Finances Publiques (на основании таможенного оформления, выполненного нашим брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер, включив в счет сбор за оформление. Ставки при импорте в другие страны ЕС могут отличаться по НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Из коллекции V8 Racing, второе и последнее издание; всего один владелец, пробег — 556 км Aston Martin V8 Vantage Coupé 2010 года Шасси № SCFEFBAC2AGC14185
- Изготовлен по швейцарским спецификациям
- Специальная окраска Elwood Blue
- Многочисленные дорогостоящие опции
- Из обширной частной коллекции
- Недавно расконсервирован компанией Stratton Motor Company. Уникальный V8 Vantage, представленный здесь, — один из семи автомобилей, заказанных VIP-клиентом Aston Martin в рамках известной как «V8 Racing Collection» серии. Каждый автомобиль имел особую окраску и накладки на пороги с гравировкой «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
Этот автомобиль окрашен в цвет Elwood Blue, вдохновленный светло-голубым оттенком Aston Martin, участвовавших в гонке «24 часа Нюрбургринга». Vantage — как с двигателем V8, так и V12 — принимал участие во многих 24-часовых гонках на знаменитой немецкой трассе. Представленный в 2006 модельном году купе Aston Martin V8 Vantage дебютировал на Женевском автосалоне 2005 года; позднее в том же году появилась открытая версия Roadster.
Хотя модель возродила название прославленного автомобиля марки, новейший Vantage был совершенно новой разработкой. Он оснащался 4,3-литровым двигателем V8 с четырьмя распределительными валами, в общих чертах основанным на агрегате Jaguar AJ и в версии Aston Martin оборудованным системой смазки с сухим картером. Это позволяло установить двигатель ниже в конструкции из склеенного алюминия, обеспечив лучшую управляемость, а применение задней трансмиссии типа transaxle давало оптимальное распределение массы 49/51 между передней и задней осями.
Vantage выпускался в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. На этом предприятии традиционные мастерские навыки компании сочетаются с технологиями, необходимыми для изготовления монококового кузова из склеенного алюминия. Великолепно спроектированный и отделанный, обладающий выдающейся маневренностью и динамикой, Vantage при этом оставался практичным двухместным автомобилем с большой задней дверью, открывающей доступ к багажнику объемом 300 литров. Автомобиль также оснащался многочисленными системами активной и пассивной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin внесла в Vantage многочисленные изменения. Самым значительным стал полностью переработанный двигатель объемом 4,7 литра, развивавший 420 л. с. и 470 Н·м крутящего момента (на 15% больше). Также обновили программное обеспечение автоматизированной механической коробки передач Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein. В число новшеств вошли колеса нового дизайна. Благодаря возросшим мощности и крутящему моменту улучшилась динамика: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость достигала 180 миль/ч (290 км/ч).
Автомобиль изготовлен по швейцарским спецификациям и, помимо богатого стандартного оснащения, обладает множеством особых опций. Среди наиболее примечательных: специальная окраска Elwood Blue, полностью кожаный салон, отделка панели приборов Gunmetal, рулевое колесо Obsidian Black, круиз-контроль, сиденья и зеркала с памятью настроек, красные тормозные суппорты, передние датчики парковки, пакет Sports Pack, аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio, подогрев передних сидений, спутниковая навигация, телефон Bluetooth с голосовым управлением и салонное зеркало с автозатемнением.
Vantage хранился в экспозиции обширной частной коллекции продавца и недавно прошел расконсервацию в Stratton Motor Company. В комплект документации входят копии счета-фактуры, сведений о заказе, старого швейцарского свидетельства о регистрации и сертификата соответствия Европейского сообщества. В последнем указано, что автомобиль можно поставить на постоянный учет в странах ЕС с правосторонним движением и метрической шкалой спидометра. Обратите внимание: автомобиль продается только с фотокопией старых регистрационных документов.
Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации автомобиля в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь к нам. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю из Франции или частному лицу из страны ЕС взимается таможенная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены продажи. НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление.
Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, импортный НДС напрямую начислит налоговая служба Finances Publiques (на основании таможенного оформления, выполненного нашим брокером), а пошлину выставит наш брокер, включив в счет сбор за оформление. Ставки НДС при импорте в другие страны ЕС могут отличаться; также взимается административный сбор за подготовку необходимых документов для таможенного оформления. Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами транспортным компаниям.
Стоимость
256 756 AED
