Aston Martin V8 Vantage Coupé, 2010
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت•
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Chassis No.: SCFEFBAC6AGC13895
€55,200 EUR | Sold
- Built to Swiss specification
- Special 'Modena Black' livery
- Numerous extra-cost options
- Offered from an extensive private collection
- Recently recommissioned by Stratton Motor Company
The unique V8 Vantage offered here is one of a series of seven commissioned from Aston Martin by their VIP customer and known as the 'V8 Racing Collection', each of which features unique livery and sill plates engraved 'V8 Vantage Race Collection 007 of 007'. This car carries a black livery with silver accents, it is thought this may represent the Modena Racing DBR9.
Introduced for the 2006 model year, Aston Martin's V8 Vantage Coupé was launched at the 2005 Geneva Motor Show, a convertible Roadster following later that year. Although it resurrected a famous model designation from the Company's past, the latest Vantage was all-new, featuring a 4.3-litre quad-cam V8 engine loosely patterned on Jaguar's 'AJ' unit and equipped in its Aston guise with dry-sump lubrication. The latter enabled the engine to be mounted low in the bonded aluminium body/chassis for better handling, while the use of a rear transaxle resulted in near-perfect 49/51 front/rear weight distribution.
The Vantage was manufactured at Aston Martin's Headquarters at Gaydon, Warwickshire, a facility that combines the firm's renowned hand-crafted bespoke capabilities with the technology required to manufacture the bonded aluminium body/chassis structure. Exquisitely designed and detailed while possessing class-leading agility and performance, the Vantage was nevertheless a practical two-seater with a large tailgate providing access to the 300-litre rear luggage compartment. The Vantage also benefited from numerous passive and active safety systems.
In May 2008, Aston Martin introduced numerous updates for the Vantage, the most significant being an extensively revised engine of 4.7 litres capacity producing 420bhp and 347lb/ft of torque (a 15% increase). There was also new software for the 'Sportshift' automated manual transmission and stiffened suspension featuring Bilstein dampers. New styles of wheels were also part of the update. Thanks to the increased power and torque there was a welcome boost in performance, the 0-60mph (97km/h) time dropping to 4.7 seconds and the top speed increasing to 180mph (290km/h).
Built to Swiss specifications, this car boasts numerous special features in addition to the generous inventory of standard equipment. Option highlights include the following: special Modena Black paintwork; Cream Truffle leather interior trim; Gunmetal facia trim; Cream Truffle steering wheel; cruise control; memory seats and mirrors; red brake callipers; front parking sensors; Sports Pack; Aston Martin 700W Premium Audio; heated front seats; satellite navigation; Bluetooth telephone; and auto-dimming interior mirror.
Kept on static display as part of the vendor's extensive private collection, the Vantage benefits from recent recommissioning by Stratton Motor Company. Accompanying documentation consists of copies of the sales invoice, order details, photocopy old Swiss Carte Grise and EC Certificate of Conformity, the latter stating that this car can be permanently registered in EC member states that have right-hand traffic and use metric units for the speedometer. Please note that this vehicle is only offered with a photocopy of its old registration document; bidders should satisfy themselves as to registration requirements in their own jurisdiction. Please contact the department for further information.
Please note that if this vehicle is sold to a French private buyer or an EU private individual it will be subject to Import Duty at 10% (+VAT) and 20% Import VAT on the hammer price. The Import VAT and Duty will be invoiced to you by our custom broker who will also charge a clearance fee. If you buy as a Trader or Company however, the Finances Publiques will charge you the Import VAT directly (based on our customs broker clearance) and the Import Duty will be charged by our customs broker and include a clearance fee. Import rates to other EU Country's may vary for VAT rate and an administration fee will be charged to prepare the necessary customs clearances.
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Issue de la Collection V8 Racing, seconde et dernière édition; Seulement un propriétaire et 601 km au compteur 2010 Aston Martin V8 Vantage coupé Châssis n° SCFEFBAC6AGC13895
- Construite aux spécifications suisses
- Livrée spéciale noir Modena
- Nombreuses et onéreuses options
- En provenance d'une importante collection privée
- Récemment remise en route par Stratton Motor Company
La V8 Vantage unique proposée ici est l'une des sept commandées par un client VIP d'Aston Martin connu sous le nom de « V8 Racing Collection », chacune arborait une livrée spécifique et des seuils de portes gravés « V8 Vantage Race Collection 007 of 007 ».
Cette voiture porte une livrée noire à zones argent ; on pense qu'elle pourrait évoquer la DBR9 ayant couru à Modène. Présentée pour l'année-modèle 2006, le coupé V8 Vantage d'Aston Martin avait été dévoilé au Salon de Genève 2005, suivi d'une version découvrable Roadster plus tard dans l'année. Bien qu'elle ressuscite le nom d'un célèbre modèle de la marque, la dernière Vantage était entièrement nouvelle, équipée d'un moteur V8 4,3 litres à quatre arbres à cames, vaguement dérivé du bloc Jaguar AJ doté d'une lubrification par carter sec dans sa mouture Aston Martin.
Cette dernière permettait de monter le moteur plus bas dans la structure en aluminium collé pour assurer une meilleure tenue de route, tandis que l'usage d'un pont arrière transaxle donnait une répartition de masse optimale de 49/51 entre l'avant et l'arrière. La Vantage était fabriquée au siège social d'Aston Martin à Gaydon, dans le Warwickshire, un site qui combine les traditionnelles aptitudes artisanales de la marque avec la technologie requise pour construire la structure monocoque en en aluminium collé.
Superbement dessinée et sophistiquée tout en possédant une agilité et des performances hors pairs, la Vantage n'en restait pas moins une deux places pratique avec un vaste hayon donnant accès à un coffre à bagages de 300 litres. La Vantage bénéficiait également de nombreux systèmes de sécurité active et passive. En mai 2008, Aston Martin apporta de nombreuses modifications à la Vantage, la plus significative étant un moteur entièrement revu de 4,7 litres de cylindrée délivrant 420 ch et 470 Nm de couple (une augmentation de 15%). Il y avait également une nouvelle carte pour la transmission manuelle automatisée Sportshift et des suspensions raffermies avec amortisseurs Bilstein.
De nouvelles jantes faisaient également partie des nouveautés. Grâce à l'augmentation de puissance et de couple, les performances étaient améliorées, le 0 à 60 mph (97 km/h) passant à 4,7 secondes et la vitesse de pointe à 180 mph (290 km/h). Construite aux spécifications suisses, cette voiture a de nombreuses caractéristiques particulières en plus du généreux équipement de série.
Les options les plus remarquables sont la livrée spéciale noir Modena, l'intérieur en cuir Cream Truffle, le tableau de bord gris Gunmetal, le volant Cream Truffle, le contrôle de croisière, les sièges et rétroviseurs à mémoire, les étriers de freins rouges, des capteurs avant de parking, le pack Sports, le système Audio Aston Martin 700W Premium, les sièges avant chauffants, la navigation par satellite, le téléphone Bluetooth et le rétroviseur intérieur filtrant. Conservée en exposition statique dans l'importante collection privée du vendeur, la Vantage a bénéficié d'une récente remise en route par Stratton Motor Company.
La documentation qui l'accompagne comprend des copies de la facture de vente, des détails de la commande, de l'ancienne carte grise suisse et des certificats de conformité de la communauté européenne, ces derniers spécifiant que la voiture peut être immatriculée de façon permanente dans les pays membres de la communauté européenne circulant à droite et utilisant le système métrique pour le compteur. Notez que la voiture est vendue avec seulement une photocopie de ses anciens papiers d'immatriculation. Les enchérisseurs devront se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans leur pays. Vous pouvez contacter nos services pour de plus amples informations.
Veuillez noter que, si ce véhicule est vendu à un acheteur français privé ou à un particulier membre d'un pays de l'UE, il sera soumis à des droits de douane de 10% (+TVA) et à une TVA d'importation de 20% du prix d'adjudication. La TVA et les droits d'importation vous seront facturés par notre courtier en douane qui vous facturera aussi des frais de dédouanement. Toutefois, si vous achetez en tant que marchand ou que société, les Finances Publiques vous factureront directement la TVA d'importation (sur la base du dédouanement effectué par notre courtier en douane) et les droits de douane vous seront facturés par notre courtier en douane et incluront des frais de dédouanement.
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التكلفة
231,239 AED
