كوبيه Aston Martin DBS، موديل 2009
Aston Martin DBS II
Aston Martin DBS II•
•103 مشاهدات
رقم الهيكل: SCFAD06D49GE00834
102,350 يورو | بيعت
- مصممة وفق المواصفات السويسرية
- ترقيات عديدة من المصنع
- معروضة من مجموعة خاصة كبيرة
من ناحية التصميم، كانت DBS تطويراً واضحاً لطراز DB9، مع إضافات من بينها مشتّت أمامي وناشر خلفي من ألياف الكربون. واستُخدمت أحدث تقنيات التصنيع في صنع الهيكل المصنوع من الألومنيوم والمواد المركبة، والذي جُمّع آلياً باستخدام مزيج من المسامير ذاتية الاختراق والمواد اللاصقة. ويُعرف الهيكل المصنوع من الألومنيوم باسم منصة «VH الجيل الثاني»، حيث تشير «VH» إلى قابلية التكيّف الرأسي والأفقي.
زُوّدت DBS بنسخة مطوّرة من محرك V12 بسعة 5.9 لترات و48 صماماً، الموجود في طرازات Aston Martin الأخرى، وقد أنتج في البداية 510 أحصنة، وهي قوة تكفي لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة (190 ميلاً/ساعة) مع ناقل الحركة اليدوي، فيما تبلغ سرعة 60 ميلاً/ساعة من وضع السكون خلال 4.3 ثوانٍ فقط. وثُبّت محرك الألومنيوم إلى أقصى حد ممكن نحو مؤخرة الهيكل، فيما جُمِع ناقل الحركة ومجموعة الدفع النهائية في وحدة نقل حركة خلفية، ما جعل 85% من كتلة السيارة متمركزة بين المحورين، مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف، الأمر الذي عزز التحكم والثبات على الطريق وسهولة القيادة.
توفرت خيارات ناقل الحركة بناقل يدوي من ست سرعات أو ناقل شبه أوتوماتيكي من ست سرعات «Touchtronic 2» يُبدّل بواسطة أذرع خلف المقود، فيما اعتبر البعض أن العجلات اللافتة بقياس 20 بوصة هي الأجمل على أي سيارة Aston Martin. ويجد المرء داخل DBS المقصورة المصنوعة يدوياً، الأنيقة والفاخرة والمريحة للغاية، التي ارتبطت تقليدياً باسم Aston Martin، مع كسوة يغلب عليها الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات الحديثة المستخدمة بلمسات متقنة. توقف الإنتاج في عام 2012. صُنعت هذه السيارة وفق المواصفات السويسرية، وجاءت بطلاء Storm Black ومقصورة من جلد Chancellor Red، وقد طلبها جديدة عميل VIP لدى Aston Martin، وأجرت عليها الشركة ترقيات واسعة في المصنع بناءً على طلبه.
شملت الأعمال تركيب مطفأة حريق في صندوق الأمتعة؛ وترقية نظام تكييف الهواء؛ وتركيب عتبات أبواب مضاءة؛ وترقية الكاميرتين الأمامية والخلفية؛ وتحديثات برمجية وفق المواصفات السويسرية. وتوجد في الملف نسخة من فاتورة Aston Martin، إلى جانب نسخ من فاتورة البيع وورقة المواصفات وصورة ضوئية من رخصة تسجيل السيارة السويسرية. ومن أبرز المواصفات: مقود Obsidian Black؛ عجلات ألمنيوم بقياس 20 بوصة؛ ملاقط مكابح سوداء؛ زجاج أمامي مدفأ؛ مرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي؛ نظام إنذار مطوّر؛ وهاتف GSM مدمج.
ظلت Vantage معروضة للزينة ضمن المجموعة الخاصة الكبيرة للبائع، واستفادت مؤخراً من إعادة تأهيل وتشغيل أجرتها Stratton Motor Company (الفاتورة محفوظة في الملف). يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة فقط مع صورة ضوئية لوثيقة تسجيلها القديمة؛ وعلى المزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم. يُرجى التواصل مع القسم لمزيد من المعلومات. يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص في الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة.
سيفوتر لكم وسيطنا الجمركي ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض عليكم Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي يجريه وسيطنا الجمركي)، بينما يتولى وسيطنا الجمركي تحصيل رسوم الاستيراد، بما يشمل رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد إلى دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، وستُفرض رسوم إدارية لإعداد مستندات التخليص الجمركي اللازمة. يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل المعمول به في بلد تسجيلكم.
إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
يسرّنا تأكيد أن هذه السيارة تأتي مع وثيقة تسجيل سويسرية أصلية ملغاة. يسرّنا تأكيد أن هذه السيارة مرفقة بوثيقة تسجيل سويسرية أصلية ملغاة. يسرّنا تأكيد أن هذه السيارة تأتي مع وثيقة تسجيل سويسرية أصلية ملغاة. يسرّنا تأكيد أن هذه السيارة مرفقة بوثيقة تسجيل سويسرية أصلية ملغاة.
مالك واحد فقط وعدادها يسجل 846 كم Aston Martin DBS كوبيه 2009 رقم الهيكل: SCFAD06D49GE00834
- مصممة وفق المواصفات السويسرية
- مزودة بالعديد من الخيارات باهظة الثمن
- آتية من مجموعة خاصة كبيرة
- أعادت Stratton Motor Company تشغيلها مؤخراً. أعادت DBS إحياء اسم طراز أسطوري سابق من Aston Martin، واتخذت DB9 أساساً لها، لتحل محل Vanquish S في عام 2008 بوصفها السيارة الخارقة على قمة تشكيلة العلامة. وقبل ذلك، ظهرت DBS للمرة الأولى على نحو مشوّق في فيلم Casino Royale (2006)، في أول ظهور لـ Daniel Craig بدور James Bond.
كما ظهرت DBS في مشهد افتتاح فيلم Quantum of Solace، الجزء التالي الذي صدر عام 2008. ومن ناحية التصميم، كانت DBS مشتقة بوضوح من DB9، مع إضافة مشتت أمامي وناشر خلفي من ألياف الكربون، إلى جانب عناصر أخرى. واستُخدمت أحدث تقنيات التصنيع لصنع الهيكل المصنوع من الألومنيوم والمواد المركبة، وجُمّع آلياً باستخدام مسامير ذاتية الاختراق ولاصق. ويُعرف الهيكل المصنوع من الألومنيوم باسم منصة VH الجيل الثاني، وتشير VH إلى قابلية التكيّف الرأسي والأفقي.
دُفعت DBS بمحرك V12 سعة 6 لترات و48 صماماً، وهو نسخة مطوّرة من المحرك الموجود في طرازات Aston Martin الأخرى، وبلغت قوته عند طرحه 510 أحصنة، ما يكفي لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة مع ناقل الحركة اليدوي، والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.3 ثوانٍ. وثُبّت محرك الألومنيوم إلى أقصى حد ممكن نحو مؤخرة الهيكل، بينما وُضع ناقل الحركة ومجموعة الدفع النهائية في وحدة نقل حركة بالمحور الخلفي، ما أدى إلى تمركز 85% من كتلة السيارة بين المحورين وتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50، بما يعود بالفائدة على الثبات على الطريق والتحكم والقيادة.
توفرت خيارات ناقل الحركة بناقل يدوي من ست سرعات أو ناقل شبه أوتوماتيكي من ست سرعات Touchtronic 2 يعمل بأذرع تبديل خلف المقود، فيما عُدّت العجلات اللافتة بقياس 20 بوصة من أجمل العجلات التي زُوّدت بها أي سيارة Aston Martin. وتضم مقصورة DBS التصميم الداخلي الأنيق والفخم والمريح للغاية، المصنوع يدوياً وفق تقاليد Aston Martin، وتغلب عليه كسوة الخشب والجلد، مع أحدث التقنيات الحديثة المدمجة بأسلوب رصين. توقف الإنتاج في عام 2012.
صُنعت هذه DBS وفق المواصفات السويسرية، وجاءت بطلاء أسود Storm Black ومقصورة من جلد Chancellor الأحمر، وقد طلبها عميل VIP لدى Aston Martin، وأُجريت عليها ترقيات عديدة في المصنع بناءً على طلبه. وشملت الأعمال تركيب مطفأة حريق في صندوق الأمتعة، ونظام تكييف هواء أكثر كفاءة، وإضاءة لعتبات الأبواب، وترقية الكاميرتين الأمامية والخلفية، ونظام إدارة وفق المواصفات السويسرية. وتوجد فاتورة Aston Martin في الملف، إلى جانب نسخ من فاتورة البيع وورقة المواصفات وصورة ضوئية من رخصة التسجيل السويسرية.
ومن أبرز المواصفات: مقود أسود Obsidian، وعجلات ألمنيوم بقياس 20 بوصة، وملاقط مكابح سوداء، وزجاج أمامي مدفأ، ومرآة رؤية خلفية عاكسة للوهج، ونظام إنذار مطوّر، وهاتف GSM مدمج. ظلت Vantage معروضة للزينة ضمن المجموعة الخاصة الكبيرة للبائع، واستفادت مؤخراً من إعادة تأهيل وتشغيل أجرتها Stratton Motor Company (الفاتورة مرفقة). يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة للبيع مرفقة بصورة ضوئية فقط عن وثيقة تسجيلها القديمة. وعلى المزايدين التحقق من إجراءات التسجيل في بلدانهم. يمكنكم التواصل مع قسمنا للحصول على مزيد من المعلومات.
يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى شخص خاص من إحدى دول الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم جمركية بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة. وسيفوتر لكم وسيطنا الجمركي ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض عليكم Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي يجريه وسيطنا الجمركي)، بينما يتولى وسيطنا الجمركي تحصيل الرسوم الجمركية، بما يشمل رسوم التخليص.
قد تختلف معدلات الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي اللازمة. يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل المعمول به في بلد تسجيلكم. لأي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
419,089 AED
