Alfa Romeo 2000 GTV (FIA)، 1971
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV•
•122 مشاهدة
رقم الهيكل: AR1455438
رقم المحرك: 00548E6514
43,313 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: Rosso Farina
بمظهر كلاسيكي وأداء تنافسي للغاية، تحمل سيارة السباق الرائعة هذه من Alfa أوراق HTP سارية حاليًا من الاتحاد الدولي للسيارات حتى عام 2026.
ظهرت Alfa Romeo 1750 GTV لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 1967. كان هذا الطراز الكلاسيكي من Alfa Romeo كوبيه رياضية شهيرة، وشكّل جزءًا من سلسلة Alfa Romeo 105/115 المعروفة بتصميمها الأنيق وأدائها الرياضي. وفي عام 1971، قدمت Alfa Romeo طراز 2000 GTV في معرض جنيف للسيارات في مارس من ذلك العام. وكان 2000 GTV في الأساس نسخة مطوّرة ومواصلة لطراز 1750 GTV، إذ احتفظ بهيكل 1750 GTV مع تغييرات طفيفة في تفاصيل التصميم، وكان التغيير الأبرز محركًا قوي العزم بسعة 1962 سم مكعب وكامة علوية مزدوجة، ينتج الآن 132 حصانًا في المواصفات القياسية.
سيارات قيادة بامتياز، وفق أرقى تقاليد Alfa Romeo، تُعد كوبيه Giulia الأنيقة الخالدة من تصميم Bertone من أكثر الطرازات الرياضية إثارة في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. هذه السيارة الصغيرة الرائعة للسباقات هي نسخة أصلية سُلّمت إلى المملكة المتحدة، بمقود على اليمين، وقد شاركت في السباقات والمنافسات على حلبات دولية عديدة خلال السنوات الأخيرة، وعلى عكس الاعتقاد الشائع عن سيارات Alfa، ما زالت تعمل بلا أي عيوب! نحن في Iconic Auctioneers من أشد المعجبين بطرازي Alfa Romeo 1750 و2000 GTV، ويسعدنا كثيرًا أن نقدم نسخة تنافسية رائعة ومجهزة على نحو ممتاز، بمقود على اليمين ومعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات، من هذه الكوبيه الصغيرة المذهلة.
السيارة من طراز 1750 GTV، وقد جرى تجهيزها واعتمادها وفق مواصفات H1 للفترة 1972-1975، وسُجلت لدى الاتحاد الدولي للسيارات بوصفها 2000 GTV موديل 1971، بمحرك 1962 سم مكعب المطابق لذلك. ولمحبي الراليات الطويلة والسائقين «المتحمسين»، السيارة قانونية للسير على الطرق ومسجلة حاليًا، ولها وثيقة تسجيل V5 سارية. يضم ملف تاريخها عددًا هائلًا من الفواتير والإيصالات من متخصصي Alfa، وهم Alfaholics وClassic Alfa وDLR services. المحرك مصنوع بالكامل من قطع مطروقة، وقد زُوّد بمعظم أجزائه من Alfaholics، بتكلفة إجمالية قاربت 10,000 جنيه إسترليني في أكتوبر 2014 وحده.
أُزيل المحرك وفُكك وخضع للتشغيل الآلي ثم أُعيد بناؤه لدى DLR services في 2014/15، وتوجد في الملف فواتير تتجاوز قيمتها 5,000 جنيه إسترليني، إلى جانب ضبطه على جهاز اختبار القدرة. وتتجاوز قيمة فواتير القطع والعمالة 20,000 جنيه إسترليني بكثير، كما يضم الملف وفرة من نتائج السباقات وأوراق التوقيت وطلبات المشاركة. والأهم أن الملف يتضمن استمارة اعتماد MSA وأوراق MSA الفنية التاريخية، السارية حتى 31/12/2026. وغني عن القول إن سيارة Alfa هذه سريعة على نحو استثنائي ومبنية بعناية فائقة، باستخدام أفضل القطع التي زُوّدت بها ورُكّبت فيها. يُنصح بشدة بالاطلاع على ملف تاريخها؛ فقراءته ممتعة للغاية.
من الناحية الشكلية، يُتوقع وجود بعض العيوب في سيارات السباق، لكن الصور تُظهر أن سيارة Alfa الجميلة هذه بحالة ممتازة للغاية، وتعمل وتسير بجمال مظهرها، مع صوت رائع يخرج من عادمها الجانبي. لا تظهر على الهيكل بلون Farina Red أي علامة على آفة سيارات Alfa، وهي الصدأ المخيف، كما أن المقصورة بحالة جيدة. وقد جرى الاعتناء بالسيارة دون النظر إلى التكلفة، وتبدو آثار عمرها عليها بشكل جميل.
السيارة تنافسية، إذ شاركت في سباقات دولية في فرنسا على حلبة Dijon عام 2016، واحتلت المركز الثاني في فئتها والثالث عشر إجمالًا، كما شاركت في Spa عام 2015، وعلى حلبات المملكة المتحدة في Silverstone حتى عام 2019، وفازت بفئتها في Donnington عام 2016. لطالما كان صف سيارات السياحة التاريخية مشهدًا جميلًا، لكن سيارة Alfa الصغيرة هذه من بين الأجمل على الإطلاق. ولا ينبغي أن يخدعك مظهرها الجميل؛ فهي قوية الأداء بالتأكيد وتحقق نتائج سباق ممتازة عندما تحتدم المنافسة.
https://www.iconicauctioneers.com/1971-alfa-romeo-2000-gtv-rec12898-2-nec-1123?pn=0&el=21786&pp=0
التكلفة
210,142 AED
