حملة Spider-Man من BMW تشعل الجدل حول الإعلانات داخل السيارات
BMW
BMW•
•46 مشاهدة
وجدت BMW نفسها في قلب جدل جديد بعد إطلاق حملة ترويجية لفيلم Spider-Man: Brand New Day مباشرةً عبر أنظمة المعلومات والترفيه في السيارات المؤهلة. وبينما تصف شركة صناعة السيارات الحملة بأنها تجربة تفاعلية محدودة المدة، يرى كثير من المالكين أن لوحات القيادة يجب أن تبقى خالية من المحتوى التسويقي بعد شراء السيارة.
الحملة متاحة في طرازات BMW مختارة صُنعت بعد يوليو 2020 في أكثر من 70 دولة. يرى السائقون لافتة ذات طابع خاص على شاشة المعلومات والترفيه، وإذا اختاروا النقر عليها، تبدأ رسوم متحركة لفيلم Spider-Man: Brand New Day بملء الشاشة. كما تُفعّل التجربة النظام الصوتي للسيارة والإضاءة المحيطية، وذلك في إطار تعاون BMW مع Sony Pictures وMarvel.
تؤكد BMW أن المحتوى لا يُعرض تلقائيًا؛ إذ لا تُشغّل الميزة إلا بعد تفاعل السائق مع التنبيه الظاهر على الشاشة. ووفقًا للشركة، تندرج الحملة ضمن تطبيق Festive App، وقد صُممت للاحتفال مؤقتًا بالفيلم المرتقب، لا لتكون إعلانًا تقليديًا.
ومع ذلك، لا يزال كثير من المالكين غير مقتنعين. لماذا؟ يشير المنتقدون إلى تصريحات أدلى بها مسؤولون تنفيذيون في BMW عام 2023، حين قالت الشركة إن مقصورة السيارة ينبغي أن تُعد مساحة خاصة، لا منصة للإعلانات. وقد أجّج هذا التناقض الانتقادات على وسائل التواصل الاجتماعي وفي أوساط المهتمين بالسيارات.
كما أعاد هذا النقاش إلى الأذهان برنامج BMW السابق للاشتراك في تدفئة المقاعد، الذي أصبح من أكثر الميزات البرمجية إثارةً للجدل في قطاع السيارات. ورغم أن حملة Spider-Man لا تتطلب الدفع ولا تقيّد وظائف السيارة، يرى بعض السائقين أنها خطوة أخرى نحو تحويل السيارات المتصلة بالإنترنت إلى منصات إعلانية جديدة.
أيمكن أن تكون هذه مجرد شراكة تسويقية لمرة واحدة، أم أنها لمحة عما ينتظر السيارات المتصلة بالإنترنت في المستقبل؟ هل ينبغي السماح لشركات صناعة السيارات بوضع محتوى ترويجي داخل سيارات يملكها العملاء بالفعل؟ وأين ينبغي للمصنّعين أن يرسموا الحد الفاصل بين الخدمات الرقمية والإعلانات؟
تؤكد BMW أن تجربة Spider-Man ترويج مستقل، لكن ردود فعل الجمهور تُظهر مدى حساسية السائقين تجاه ظهور المحتوى التجاري داخل سياراتهم.
