بيع سيارات جديدة ومستعملة Porsche 911في الشرق الأوسط (GCC) - 153 عرض

  • تمويل السيارة

    مع الضمان

    • جيل
  • نوع الجسم
    الإرسال
  • محرك
    الدفع
  • l
    l
  • سنة من
    إلى
  • كم
    إلى 72,146 كم
  • درهم
    درهم

153 إعلانا






    7 صور

    Porsche 911 Carrera عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Carrera
    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 394 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • مواصفات الخليج

    2025

    19,500 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    597,394 AED





    13 صور

    Porsche 911 Turbo S ثامناً (992)

    • Porsche 911 Turbo S
    • أزرق
    • مقود يسار
    • 3.7 لتر, 650 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • مواصفات الخليج

    2022

    45,875 كم

    849,000 AED





    9 صور

    Porsche 911 Carrera GTS ثامناً (992)

    • Porsche 911 Carrera GTS
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 480 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • المواصفات الأوروبية

    2023

    37,518 كم

    549,000 AED





    7 صور

    Porsche 911 Carrera S فيس ليفت السادس (997)

    • فضي
    • مقود يسار
    • 3.8 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • مواصفات الخليج

    2009

    25,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    352,560 AED





    14 صور

    Porsche 911 Turbo S ثامناً (992)

    • Porsche 911 Turbo S
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.7 لتر, 650 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • المواصفات الأوروبية

    2024

    4,900 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    2,099,000 AED
  • جديد





    3 صور

    Porsche 911 Carrera IV (993)

    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.6 لتر, 272 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • يدوي
    • كوبيه

    1996

    0 كم

    558,220 AED





    Porsche 911 4 ثامناً (992)

    • Porsche 911 Targa 4
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • تارغا Targa

    2021

    43,000 كم

    563,117 AED





    4 صور

    Porsche 911 Carrera S عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Carrera S
    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 480 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه

    2026

    2,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    793,260 AED





    3 صور

    Porsche 911 Carrera S سابعاً (991)

    • Porsche 911 Carrera 4S
    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.8 لتر, 400 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه

    2014

    41,000 كم

    293,800 AED





    7 صور

    Porsche 911 4S ثامناً (992)

    • Porsche 911 Targa 4S
    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 450 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • تارغا Targa
    • المواصفات الأوروبية

    2022

    32,242 كم

    595,000 AED





    3 صور

    Porsche 911 Carrera عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Carrera
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 394 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • مواصفات الخليج

    2025

    18,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    590,685 AED





    13 صور

    Porsche 911 Carrera 4S عملية فيس ليفت VIII (992)

    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 480 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل

    2024

    5,361 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    550,000 AED





    9 صور

    Porsche 911 4 ثامناً (992)

    • فيروزي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • تارغا Targa

    2024

    8,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    749,190 AED





    3 صور

    Porsche 911 Carrera عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Carrera
    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 394 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • مواصفات الخليج

    2025

    14,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    586,868 AED





    17 صور

    Porsche 911 Turbo S IV (993)

    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.6 لتر, 450 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • يدوي
    • كوبيه
    • المواصفات اليابانية

    1996

    24,470 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    1,990,000 AED





    17 صور

    Porsche 911 Carrera S فيس ليفت السادس (997)

    • Porsche 911 Carrera S
    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.8 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • مواصفات الخليج

    2009

    32,800 كم

    285,000 AED
  • جديد





    18 صور

    Porsche 911 Carrera GTS ثامناً (992)

    • Porsche 911 Carrera S
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 480 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • أخرى

    2026

    0 كم

    798,000 AED
  • كن أول من يعرف عن الإعلانات الجديدة

    احفظ فلاتر بحثك لكي تجد الإعلانات التي تحتاجها بشكل أسرع.





    20 صور

    Porsche 911 Turbo S ثامناً (992)

    • Porsche 911 Turbo S
    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.7 لتر, 650 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • قابلة للتحويل
    • المواصفات الأوروبية

    2023

    19,843 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    748,000 AED





    13 صور

    Porsche 911 Carrera S ثامناً (992)

    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 450 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • الضمان: مايو 2027

    2024

    1,712 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    695,000 AED





    16 صور

    Porsche 911 Carrera ثامناً (992)

    • Porsche 911 Carrera
    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه
    • المواصفات الكورية

    2021

    69,037 كم

    365,977 AED





    19 صور

    Porsche 911 Carrera 4S عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Targa 4S
    • أرجواني
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 480 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • تارغا Targa
    • المواصفات الكورية

    2024

    13,061 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    511,506 AED





    18 صور

    Porsche 911 Carrera T ثامناً (992)

    • Porsche 911 Carrera T
    • رمادي
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 385 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • يدوي
    • كوبيه

    2025

    1,500 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    690,000 AED





    11 صور

    Porsche 911 Carrera عملية فيس ليفت VIII (992)

    • Porsche 911 Carrera
    • أبيض
    • مقود يسار
    • 3.0 لتر, 394 حصان, بنزين
    • دفع خلفي
    • ناقل حركة يدوي آلي
    • كوبيه

    2025

    13,000 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    685,000 AED





    11 صور

    Porsche 911 Carrera 4 السادس (997)

    • أسود
    • مقود يسار
    • 3.6 لتر, 325 حصان, بنزين
    • دفع رباعي
    • يدوي
    • كوبيه

    2007

    4,400 كم

    عدد الكيلومترات منخفض
    403,975 AED

49 - 72 إعلانا

من أصل 153

أسعار فئات Porsche 911 في دول مجلس التعاون الخليجي (GCC)

يبدأ سعر Porsche 911 من 119,000 AED ويصل إلى 2,499,000 AED. قد تختلف التكلفة النهائية على الطريق قليلاً حسب التأمين والتسجيل والملحقات الاختيارية.

ديناميكيات الأسعار والسيولة Porsche 911

يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.

قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.

صالات عرض مع Porsche 911

أخبار Porsche 911


  • أخبار

    Gunther Werks Builds a 9,000-RPM Monster

    California-based restomod specialist Gunther Werks has unveiled the GXR-Evo, its lightest and fastest naturally aspirated build yet. Based on the air-cooled 993-generation Porsche 911, the extreme restomod weighs just 2,386 lb / 1,082 kg—210 lb / 95 kg less than the company’s standard coupe. At its heart is a Rothsport Racing-developed 4.0-liter naturally aspirated air-cooled flat-six that revs to nearly 9,000 rpm and produces 455 hp / 461 PS. Power reaches the rear wheels through a classic Getrag G50 six-speed manual transmission. The approximately 167.7-inch / 4.26-meter-long machine wears bespoke carbon-fiber bodywork designed for serious track performance. Dive planes, front-fender vents, a large rear wing, roof-mounted shark fin and rear diffuser all contribute to increased downforce. The chassis is equally serious, featuring unequal-length front control arms, three-way adjustable remote-reservoir dampers, Brembo Pista race brakes and magnesium center-lock wheels. Inside, the stripped-back cabin gets Racetech carbon-Kevlar seats with six-point harnesses, a Motec digital dashboard and a helmet cooling system. Production will be limited to just 15 examples, with each car accompanied by a matching custom simulator. Is the GXR-Evo more desirable than a modern factory GT3 RS? Can an air-cooled Porsche still make sense as a dedicated track weapon? And does a naturally aspirated flat-six paired with a manual gearbox remain the ultimate sports-car formula? Comment, like & share 🔥


  • أخبار

    American Buyers Save the Manual 911

    As performance cars increasingly turn to dual-clutch transmissions, American enthusiasts have managed to keep the traditional manual alive. The 2027 Porsche 911 Carrera S was initially planned as an automatic-only model, but Porsche Cars North America pushed German executives to reconsider after seeing strong demand for three-pedal sports cars. The result is a six-speed manual version offered exclusively in North America. Power comes from the familiar twin-turbo flat-six, producing 473 hp / 480 PS. While an automatic gearbox can deliver quicker acceleration and lap times, many U.S. buyers still value the direct connection and involvement provided by a clutch pedal and manual shifter. That demand is backed by real sales data. Manual take-rates remain particularly strong among Porsche performance models, reaching around 80 percent for the GT3 Touring. The Carrera S weighs approximately 3,327 lb / 1,509 kg and comes equipped with rear-axle steering and center-lock wheels. Porsche’s decision shows that the manual transmission may not be disappearing as quickly as expected—at least when customers are willing to put their money behind their preferences. But does driver involvement matter more than shaving fractions of a second from acceleration times? Can manuals survive as sports cars move toward hybrid and electric power? And should manufacturers pay closer attention to what enthusiasts demand? Comment, like & share 🔥


  • أخبار

    Porsche Built a One-Off Slant-Nose 911

    Porsche spent three years transforming a 2018 911 GT2 RS into the Porsche Flachbau RS, a road-legal one-off inspired by the legendary “Moby Dick” flat-nose design. Created by Porsche’s Sonderwunsch division with help from Manthey engineers, the project features a reshaped front end, ultra-thin LED headlights, and a huge rear wing. At 211 mph / 340 kph, that wing generates an incredible 1,221 lbs / 554 kg of downforce over the rear axle. Under the dramatic bodywork sits the original 3.8-liter twin-turbo flat-six, producing 700 hp / 710 PS. The owner clearly valued performance over comfort. Porsche removed the stereo, satellite navigation, and sound insulation, cutting nearly 70 lbs / 32 kg from the car. The result is an exceptionally loud, raw machine that brings classic slant-nose styling into the modern era. Would you want Porsche to offer road-legal slant-nose conversions for modern 911s? Or should designs like this remain rare one-off creations? And would you really give up the radio for 70 pounds of weight savings?

أسئلة وأجوبة حول Porsche 911 (FAQs)