تمويل السيارة
مع الضمان
التبادل ممكن
فقط مع فيديو
فقط مع خصومات
للتصدير فقط
يرجى تغيير الفلاتر لإيجاد الإعلانات التي تحتاجها.
Chassis No.: P3069 Auction: Los Angeles 2018 Auction date: February 17, 2018 Lot No.: F122 $40,000 | High bid • Exterior: White • Interior: Black • Twin upright spare wheels • Headlamps shaped into front fender • Chrome wire wheels • Heater • Luggage rack • English walnut dash • Matching steering wheel • Restored Smiths gauges • Restored 2088 CC, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/320733/1954-morgan-plus-4/
Chassis No.: P2285 Auction: Harrisburg 2019 Auction date: August 3, 2019 Lot No.: S30 $44,000 | Sold • Exterior: Red • Interior: Tan • Body: Convertible • Produced between 1950-1969 • Early model with flat grille • Dual carburetors • Banjo steering wheel • Twin rear mounted spares • Side curtains • Red with Beige leather interior • Manual transmission • 1991cc 4-cylinder engine • Right hand drive • Black soft top 1991cc, Right Hand Drive https://www.mecum.com/lots/379899/1952-morgan-plus-4-convertible/
Chassis No.: P2561 Auction: Indy 2022 Auction date: May 21, 2022 Lot No.: T152 $35,000 | High bid • Exterior: Blue • Interior: Blue • Body: Drophead Coupe • 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine • 4-speed manual transmission • Twin SU carburetors • Updated to the new look by the factory in 1954 • Sold new by Fergus Motors in New York City, New York One of the most storied companies in British automotive history, the Morgan Motor Company dates back to 1909 and has stuck to its reputation of hand-building cars not to charm people, but simply because it’s what’s worked. Although heavily modernized today, the cars still employ wooden components and the factory is still largely as it was when it was first established. The cars are wheeled around on dolly trucks from point to point in the factory until they can roll on their own, each segment of production being addressed by professionals, most of whom began working there as an apprentice to learn the craft. The Morgan +4, or Plus 4, is one of the better-known models with a strangely sporadic production schedule. Introduced in 1950, it ceased production in 1969. For 1985, it was resurrected for production again, only to be shelved in 2000. In 2005, it was again put into production, but replaced in 2020 by the new Plus Four using a bonded aluminum platform, ushering the model into a new era. This 1953 Plus 4 Drophead Coupe was given the new look by the factory in 1954 and was sold new by Fergus Motors in New York City, New York. Powered by a 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine with twin SU carburetors, a 4-speed manual transmission channels the power. The engine is highly detailed with exquisitely well-polished elements. The body is finished in light-medium blue, the convertible top matching the fenders and running boards in dark-medium blue. The interior sustains the colors with light-medium blue door panels and seat covers, dark-medium blue carpets spanning the floor, beautiful ivory gauges surrounded by a smorgasbord of knobs and lights, all nestled into a well stained and polished wooden dashboard. Rolling on steel wheels painted the dark-medium blue, wide whitewall tires and bright hubcaps round out the look. https://www.mecum.com/lots/502363/1953-morgan-plus-4-drophead-coupe/
قد تشمل إعلانات Morgan Plus 4 فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
لا توجد حالياً على AUTO.AE إعلانات نشطة لسيارة Morgan Plus 4 بسعر معلن وفق عوامل البحث المحددة.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
