Chassis No.: AM116491208 • Matching numbers • Maserati Classiche certified • 1 of 39 examples sent to the United States with ZF 5-speed • Restored in April 2017 • Fresh paint and interior • Factory air conditioning • Power steering,windows • Borrani forged wheels • Blaupunkt AM/FM radio • New 205VR14 Michelin XWX including spare • Original steering wheel • Redone • Chrome work • Correct exhaust • Classiche documentation accompanies the car, along with the original owner’s manual and receipts from all the restoration work • Please note that this vehicle is titled as a 1972 model 1 of 39 5-Speed Examples for U.S. Market https://www.mecum.com/lots/310140/1971-maserati-indy-4-9/
شراء
Maserati Indy, 1972
Chassis No.: AM116471378 • Exterior: Orange • Interior: Black • One of 347 produced between 1970-1975 • Delivered to Italy and imported to America • Later exported to Mexico and subsequently imported back to America • Original matching numbers 4.7L Maserati engine • ZF 5-speed manual transmission • Factory Orange paint • Factory Black interior • Maserati owner’s manual • Technical manual • Service records • Import and export paperwork • Believed to be 18,426 miles A belated honor to the company’s 1939 and 1940 Indianapolis 500 wins, the Maserati Indy introduced in 1969 was powered by a 4,136CC version of Maserati’s standard-bearer twin-overhead-cam V-8 engine fed by four Weber 42 DCNF carburetors and rated at 260 HP. The Indy was in the classic Italian GT form, with a ZF 5-speed manual transmission, independent coil-spring front and live leaf-spring rear suspension with front and rear sway bars and vented four-wheel disc brakes. The interior also followed GT practice with contoured seats and a well-laid-out dash with an adjustable Nardi steering wheel and complete instrumentation. In 1970 the Indy was offered with optional 4.7L and 4.9L V-8s and a redesigned compact instrument cluster with tach, oil pressure gauge and speedometer directly in front of the driver and a horizontal array of auxiliary gauges centrally located over the console. The 1971 example offered here is one of approximately 350 4.7L versions produced between 1970 and 1975. It was delivered new in Italy and imported into the United States before a brief stint in Mexico and finally repatriated back to America. Still powered by the original matching-numbers 4.7L/290 HP engine mated to a ZF 5-speed, it also retains its original Orange paint and Black leather-trimmed interior. Documented with the owner’s manual, technical manual, service records and import-export paperwork, this is an exceptional Italian GT whose performance and utility made it one of Maserati’s most successful sellers of the period. https://www.mecum.com/lots/219837/1972-maserati-indy/
شراء
Maserati Indy 4.9, 1972
Chassis No.: AM116491208 • Exterior: Gray • Interior: Red • 1971 Maserati Indy 4.9 • Matching numbers • Maserati Classiche certified • 1 of 39 examples sent to the United States with ZF 5-speed • Restored in April 2017 • Fresh paint and interior • Factory air conditioning • Power steering,windows • Borrani forged wheels • Blaupunkt AM/FM radio • New 205VR14 Michelin XWX including spare • Original steering wheel • Chrome work • Correct exhaust • Classiche documentation accompanies the car, along with the original owner’s manual and receipts from the restoration work • Please note that this vehicle is titled as a 1972 model 4.9L, 5-Speed https://www.mecum.com/lots/336899/1972-maserati-indy-4-9/
أسئلة وأجوبة حول Maserati Indy (FAQs)
قد تشمل إعلانات Maserati Indy فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
لا توجد حالياً على AUTO.AE إعلانات نشطة لسيارة Maserati Indy بسعر معلن وفق عوامل البحث المحددة.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
