تمويل السيارة
مع الضمان
التبادل ممكن
فقط مع فيديو
فقط مع خصومات
للتصدير فقط
يرجى تغيير الفلاتر لإيجاد الإعلانات التي تحتاجها.
Chassis No.: H108625 $33,000 | Sold • Odometer: 54,613 miles • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: Tan • Interior: Burgundy • Body: Convertible • Meticulous frame-off restoration • 292 CI V-12 engine • 3-speed manual transmission • Tan with Burgundy interior • Tan convertible top 292 CI V-12, 3-Speed https://www.mecum.com/lots/1160734/1941-lincoln-continental-convertible/
Chassis No.: H116495 $51,000 | High bid • Odometer: 89,073 miles • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: Zephyr Blue • Interior: Red • Body: Convertible • 1 of 725 manufactured in 1941 and 1 of only 14 known to exist by the Lincoln Zephyr Owners Club • Restored • 292 CI V-12 engine • 3-speed manual transmission • Zephyr Blue with a Gray top • Red upholstery • Rebuilt engine • Continental kit • 1st Place in St. Jude’s Charity Car Show held at Landmark Lincoln in Englewood, Colorado September 2018 • Top 10 In Show at All Ford Car Show held in Golden, Colorado in 2017 • 1st Place in St. Jude’s Charity auction car show held at Landmark Lincoln in Englewood, Colorado August 2022 • Original repair manual for V-12 engine • Polished aluminum cylinder heads • Rear fender skirts • Chrome front and rear bumpers with guards • Wide Whitewall tires • Chrome hubcaps 292 CI V-12, 1 of 725 Manufactured in 1941 https://www.mecum.com/lots/1088940/1941-lincoln-continental-zephyr-convertible/
Chassis No.: H125985 • Exterior: Red • Interior: Red • Body: Convertible • Scored 97.83 resulting in Best of show LCOC, Lancaster, Pennsylvania 2009 • 292/120 HP V-12 engine • 3-speed manual transmission • Rare Columbia two speed rear axle • Maroon with maroon leather interior • Black convertible top • Radio • Continental kit • Heater • Steel wheels with Chrome hub caps • Whitewall tires • Multiple award winning car Having scored 97.83 points at the 2009 Lancaster, Pennsylvania, Lincoln Continental Owners Club event, this multiple-award winning car received the coveted Best of Show Award and only a cursory examination is needed to reveal why. Powered by the 292/120 HP V-12 engine, 3-speed manual transmission and rare Columbia 2-speed rear axle, these early Continentals exemplified sophisticated engineering, design and comfort while exuding exclusivity and wealth. The maroon paint of this 1941 Continental is deep and clear, dressed with brightwork that is likewise reflective; the interior matches the maroon exterior finish and is just as impressive as the rest of the car. The black convertible top appears as new, and overall, even under the hood, this Continental looks like it just came off the showroom floor. The V-12 and engine bay are exquisite, looking like they were just detailed by the Lincoln agency for delivery to the customer; similarly, the interior presents superbly with the upholstery and paint seemingly without blemish, and the knobs and switchgear as fresh as can be. As a proper luxury car should be, this car is well equipped with a heater and radio, which, of course, for 1941 was very impressive. Rolling on whitewall tires wrapping body-color-matched steel wheels brightened with chrome hubcaps and beauty rings, the famous Continental kit is mounted at the rear bumper. The Continental came to be when Edsel Ford thought it would be a good idea to bring a factory-built, custom-bodied car to his vacation home in Florida, where he could present the car to the wealthier set. Eugene “Bob” Gregorie styled the car largely after the Lincoln Zephyr, supposedly finishing the initial sketches in just an hour, and it was built in time for the 1939 summer holiday. The Continental proved to be a big success for Lincoln and lined the coffers with healthy profits until production ended in 1948. This Lincoln Continental Convertible epitomizes the initial concept Edsel had in mind for the division, a concept that still fuels the imaginations of enthusiasts the world over. https://www.mecum.com/lots/336638/1941-lincoln-continental-convertible/
قد تشمل إعلانات Lincoln Continental أنا فيس ليفت فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
لا توجد حالياً على AUTO.AE إعلانات نشطة لسيارة Lincoln Continental أنا فيس ليفت بسعر معلن وفق عوامل البحث المحددة.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
