Triumph GT6 I

0.0كوبيه1966 — 1968

Triumph GT6 I

  • 0.0

  • كوبيه
  • 1966 — 1968
  • 0.0

  • كوبيه
  • 1966 — 1968

كوبيه من الفئة S، دفع خلفي. يدوي. محرك بنزين بقوة 95 حصان.

كوبيه من الفئة S، دفع خلفي. يدوي. محرك بنزين بقوة 95 حصان.

مواصفات Triumph GT6 I

طراز الموديل
  • كوبيهنوع الجسم
  • 95 حصان2.0 لتر, بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 12 sالتسارع
  • 14 لتراستهلاك الوقود
  • رئيسي

    • السرعة القصوى

      171

    • عدد المقاعد

      2

    • عدد الأبواب

      2

    • بلد العلامة التجارية

      بريطانيا العظمى

    • فئة السيارة

      S

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      يمين/يسار

  • الأبعاد

    • قاعدة العجلات (مم)

      2128

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1193

    • عرض المركبة (مم)

      1450

    • طول المركبة (مم)

      3717

  • السعة والوزن

    • وزن المركبة (كجم)

      864

    • سعة خزان الوقود (لتر)

      44

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      4

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح أسطوانية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      مستقل، زنبركي ورقي

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      12

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      14

    • المدى

      314

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      -/-/14.0

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      95

    • كيلوواط

      71

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      5000

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      مضمنة

    • نسبة الضغط

      9.4

    • عدد الأسطوانات

      6

    • قطر المكبس

      74.7x76

    • شوط المكبس

      76

    • نظام حقن الوقود

      المكربن

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      159

    • عدد الصمامات

      2

    • سعة المحرك (لتر)

      2.0

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      3000

    • القوة القصوى

      95 حصاناً (71 كيلوواط) عند 5000 دورة في الدقيقة

    • نظام توقيت الصمام

      المركبات الهجينة

مقارنة Triumph GT6 I

أخبار Triumph GT6 I


  • شراء

    Triumph GT6 Mk. I, 1967

    Chassis No.: KC4485 Engine No.: KC4456E Registration: OPK 640E Sold £19,244 | Sold The GT6 was launched in 1966 as a fastback version of the popular Spitfire model. Powered by 2.0 litre engine from the Triumph 2000 the model enjoyed a production run until 1973. This new model, like the Spitfire, inherited what was essentially the Triumph Heralds chassis and running gear which had already proved capable of handling six-cylinder power when developed for the Vitesse saloon. With brisk performance and stylish looks the GT6 deserved its nickname of the ‘baby E-Type’ and today it is one of the most sought after post-war Triumph sports cars. Originally registered on 17th May 1967, this stunning GT6 presents wonderfully in Signal Red with a contrasting black interior. The car has benefitted from just three long term owners and retains a lot of its essential originality. The vendor tells us that when he purchased the car from its second owner, a rather strong-willed, former air hostess, he was ‘interviewed’ for his suitability in becoming the much-cherished cars new keeper. The impressive file for this attractive matching numbers Triumph contains previous MoT test certificates, various receipts and bills and shows a comprehensive recommissioning in 2009 costing £6,863. Also present is a Heritage Certificate confirming its matching numbers status and that the car was built with the option of a heater, wire wheels and windscreen washers. A copy of Triumph Sportscars by Andrea and David Sparrow is included in the sale and features OPK 640E. Offered to auction with a V5C registration document, this well documented example with an interesting history and verifiable low-milage is realistically priced and could prove to be a fine future investment. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5159&au=37


  • شراء

    TRIUMPH GT6, 1967

    $39,600 USD | Sold This Triumph GT6 Mark I features a 2.0-liter 6-cylinder engine with a 4-speed manual transmission. The exterior is finished in British Racing Green with a Saddle interior. This restored Triumph is of concourse quality and includes receipts totaling in $40,000. It rides on chrome wire wheels with knock-offs. From the RPM Collection. https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2020/docket/vehicle/1967-triumph-gt6-236470

أسئلة وأجوبة حول Triumph GT6 I (FAQ)

أجيال Triumph GT6