⁦Toyota Century II (G50)⁩

0.0سيدان1997 — 2017

⁦Toyota Century II (G50)⁩

  • 0.0

  • سيدان
  • 1997 — 2017
  • 0.0

  • سيدان
  • 1997 — 2017

سيدان من الفئة F، دفع خلفي. أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 280 حصان.

سيدان من الفئة F، دفع خلفي. أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 280 حصان.

مواصفات ⁦Toyota Century II (G50)⁩

طراز الموديل
  • سيداننوع الجسم
  • 280 حصان5.0 لتر، بنزين
  • أوتوماتيكالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 8 sالتسارع
  • 13.8 لتراستهلاك الوقود
  • رئيسي

    • السرعة القصوى

      210

    • نوع الوقود

      AI-95 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      5

    • عدد الأبواب

      4

    • فئة المركبة

      F

    • بلد العلامة التجارية

      اليابان

    • بلد العلامة التجارية

      اليابان

    • فئة السيارة

      F

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      يسار/يمين

  • الأبعاد

    • حجم الإطار (مم)

      225/60/R16

    • قاعدة العجلات (مم)

      3025

    • قاعدة العجلات الأمامية (مم)

      1575

    • قاعدة العجلات الخلفية (مم)

      1575

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1480

    • عرض المركبة (مم)

      1890

    • طول المركبة (مم)

      5270

    • الخلوص الأرضي (مم)

      135

    • حجم الحفر

      DIA60.1 5 × 114.3 × 114.3 بوصة DIA60.1 × 114.3

    • أحجام الأقراص

      7 × 16 ET45

  • السعة والوزن

    • وزن المركبة (كجم)

      2000

    • سعة خزان الوقود (لتر)

      95

    • حجم الأمتعة الأدنى (لتر)

      500

    • حجم الأمتعة الأقصى (لتر)

      500

    • حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى

      500

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      أوتوماتيك

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      4

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح قرصية مهواة

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية مهواة

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      نابض لولبي مستقل

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      8

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      13.8

    • استهلاك الوقود على الطريق السريع

      10

    • استهلاك الوقود داخل المدينة

      20

    • المدى

      688

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      20.0/10.0/13.8

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      280

    • كيلوواط

      206

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      5200

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      محرك V

    • نسبة الضغط

      10.5

    • عدد الأسطوانات

      12

    • قطر المكبس

      81.0x80.8

    • شوط المكبس

      80.8

    • نظام حقن الوقود

      الحقن الموزع (متعدد النقاط)

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      480

    • عدد الصمامات

      4

    • سعة المحرك (لتر)

      5.0

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      4000

    • القوة القصوى

      280 حصاناً (206 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة

    • رمز المحرك

      1GZ-FE

    • نظام توقيت الصمام

      DOHC

تغير السعر ⁦Toyota Century II (G50)⁩

أسعار الإعلانات على AUTO.AE لا تتطابق دائماً مع سعر البيع الفعلي

قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.

قرض سيارة لـ ⁦Toyota Century II (G50)⁩

السعر: 45,000 — 46,000 AED

سعر السيارة

0AED

الدفعة الأولى

⁦0 AED⁩
20%

نسبة التمويل

7.6%

مدة التمويل

سعر السيارة⁦0 AED⁩
مبلغ التمويل⁦0 AED⁩

القسط الشهري

⁦0 AED⁩7 سنوات بنسبة تمويل 7.6%
سعر السيارة⁦0 AED⁩
مبلغ التمويل⁦0 AED⁩
ابحث عن سيارة

مقارنة ⁦Toyota Century II (G50)⁩

أخبار ⁦Toyota Century II (G50)⁩


  • شراء

    Toyota Century, 2004

    Chassis No.: GZG500006918 Engine No.: 1GZ Registration: V12 OTA Rare V12 example | Rare V • Stunning condition with TV's, soft close, massage, electric blinds etc. etc. etc. • UK registered with V12 Lexus engine and private plate • Adjustable Air Ride Suspension • Rare factory seven-layer blue coachwork An ultra-luxury saloon produced for the Japanese market, the Century’s appearance is iconic in Asian countries, serving as Toyota's flagship car within Japan. The Century derived its name from the 100th birthday of Sakichi Toyoda the founder of Toyota Industries. It is often used by the Imperial House of Japan, the Prime Minister of Japan, senior Japanese government leaders and high-level executive businessmen. The Century is comparable in purpose to the Cadillac Series 70, Mercedes-Benz 600 Series, Maybach, BMW Goldfisch, Bentley, Chinese Red Flag, Rolls-Royce, and Russian ZIS/ZIL limousines. While the Century is a premium, full-size luxury saloon, it is not available at Japanese Lexus dealerships; it can only be purchased at specifically identified Toyota Store locations. The exterior styling of the Century has, with some modifications, remained unchanged since its introduction, primarily due to its perception as denoting conservative success. This stunning example of the rare and desirable Century was first imported in August 2020 by a Toyota enthusiast and club member. Maintained very well this example passed just this year to our vendor who had always wanted to own the Japanese luxury car and has spent the summer with friends travelling in luxury. The passenger compartment is richly appointed with many luxury touches including soft and supple heated power massage seats in the desirable wool finish. Further features include Mahogany wood steering wheel and cabinet, rear curtains all round, including electric rear blind, factory fitted shoe horns and Century branded Walkman. Mahogany wood centre console table and cup holders for passengers are coupled to front and rear air conditioning, screens, front and rear cruise control and even a soft-closing boot. A stunning example of a rare car even in Japan, this is a real collector’s car that is a sign of wealth and power for the price of a new Ford Fiesta! Offered with a new MoT test certificate and with the private V12 plate. Our vendor tells me he has been trying to find a button that doesn’t work but, true to the Japanese manufacturing of electronic components, everything is working at the time of consignment. Consigned by Mathew Priddy https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=16963&au=84


  • شراء

    Toyota Century, 2004

    Chassis No.: GZG500006918 Engine No.: 1GZ Registration: V12 OTA V12 example | V An ultra-luxury saloon produced for the Japanese market, the Century’s appearance is iconic in Asian countries, serving as Toyota's flagship car within Japan. The Century derived its name from the 100th birthday of Sakichi Toyoda the founder of Toyota Industries. It is often used by the Imperial House of Japan, the Prime Minister of Japan, senior Japanese government leaders and high-level executive businessmen. The Century is comparable in purpose to the Cadillac Series 70, Mercedes-Benz 600 Series, Maybach, BMW Goldfisch, Bentley, Chinese Red Flag, Rolls-Royce, and Russian ZIS/ZIL limousines. While the Century is a premium, full-size luxury saloon, it is not available at Japanese Lexus dealerships; it can only be purchased at specifically identified Toyota Store locations. The exterior styling of the Century has, with some modifications, remained unchanged since its introduction, primarily due to its perception as denoting conservative success. This stunning example of the rare and desirable Century was first imported in August 2020 by a Toyota enthusiast and club member. Maintained very well this example passed just this year to our vendor who had always wanted to own the Japanese luxury car and has spent the summer with friends travelling in luxury. The passenger compartment is richly appointed with many luxury touches including soft and supple heated power massage seats in the desirable wool finish. Further features include Mahogany wood steering wheel and cabinet, rear curtains all round, including electric rear blind, factory fitted shoe horns and Century branded Walkman. Mahogany wood centre console table and cup holders for passengers are coupled to front and rear air conditioning, screens, front and rear cruise control and even a soft-closing boot. A stunning example of a rare car even in Japan, this is a real collector’s car that is a sign of wealth and power for the price of a new Ford Fiesta! Offered with a new MoT test certificate and with the private V12 plate. Our vendor tells me he has been trying to find a button that doesn’t work but, true to the Japanese manufacturing of electronic components, everything is working at the time of consignment. Consigned by Mathew Priddy https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=16919&au=7


  • شراء

    Toyota Century Sedan, 1997

    Chassis No.: GZG500002521 Auction: Kissimmee 2025 Auction date: January 19, 2025 Lot No.: W236.1 $31,900 | Sold • Odometer: 119,008 km • Engine: V-12 • Transmission: Automatic • Exterior: Black • Interior: Gray • Body: Sedan • The flagship car for Toyota • 2nd generation G50 for the Century • Often used as a car for executives and government officials • Left hand drive • 1 of 9,573 built for the 2nd generation cars which were produced from 1997 to 2017 • 5.0L V-12 engine • Automatic transmission • Rare wool seats • Automatic climate control • AM/FM/Cassette radio • Power seats • Heated seats • Lace seat doilies 5.0L V-12, Automatic, 1 of 9,573 Produced https://www.mecum.com/lots/1128686/1997-toyota-century-sedan/

أسئلة وأجوبة حول Toyota Century II (G50) (FAQ)

أجيال Toyota Century