Morgan Plus 4

0.0•سبيدستر•1950 — 2020
‌

Morgan Plus 4

  • 0.0

  • •

  • سبيدستر

  • •

  • 1950 — 2020

  • 0.0

  • •

  • سبيدستر

  • •

  • 1950 — 2020

سبيدستر من الفئة S، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 69 إلى 258 حصان.

سبيدستر من الفئة S، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 69 إلى 258 حصان.

ألبوم صور Morgan Plus 4

ألبوم صور Morgan Plus 4

مواصفات Morgan Plus 4

طراز الموديل
  • سبيدسترنوع الجسم
  • 130 حصان1.8 لتر, بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 8 sالتسارع

  • رئيسي

    • نوع الوقود

      AI-95 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      2

    • عدد الأبواب

      2

    • فئة المركبة

      S

    • بلد العلامة التجارية

      بريطانيا العظمى

    • بلد العلامة التجارية

      بريطانيا العظمى

    • فئة السيارة

      S

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      يسار/يمين

  • الأبعاد

    • قاعدة العجلات (مم)

      2490

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1220

    • عرض المركبة (مم)

      1720

    • طول المركبة (مم)

      4010

    • الخلوص الأرضي (مم)

      150

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      5

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح أسطوانية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      معتمد، زنبرك ورقي

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      8

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      130

    • كيلوواط

      96

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      6250

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      مضمنة

    • نسبة الضغط

      10

    • عدد الأسطوانات

      4

    • قطر المكبس

      80.6x88

    • شوط المكبس

      88

    • نظام حقن الوقود

      الحقن الموزع (متعدد النقاط)

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      162

    • عدد الصمامات

      4

    • سعة المحرك (لتر)

      1.8

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      4500

    • القوة القصوى

      130 حصاناً (96 كيلوواط) عند 6250 دورة في الدقيقة

    • نظام توقيت الصمام

      DOHC

مقارنة Morgan Plus 4

‌
سبيدستر

بدائل السيارات للمقارنة

نفس الفئة والسنة والسعر

أخبار Morgan Plus 4

عرض الكل 53
  • ‌
    شراء

    Morgan Plus 4, 1954

    Chassis No.: P3069 • Exterior: White • Interior: Black • Twin upright spare wheels • Headlamps shaped into front fender • Chrome wire wheels • Heater • Luggage rack • English walnut dash • Matching steering wheel • Restored Smiths gauges • Restored 2088 CC, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/320733/1954-morgan-plus-4/

  • ‌
    شراء

    Morgan Plus 4 Convertible, 1952

    Chassis No.: P2285 • Exterior: Red • Interior: Tan • Body: Convertible • Produced between 1950-1969 • Early model with flat grille • Dual carburetors • Banjo steering wheel • Twin rear mounted spares • Side curtains • Red with Beige leather interior • Manual transmission • 1991cc 4-cylinder engine • Right hand drive • Black soft top 1991cc, Right Hand Drive https://www.mecum.com/lots/379899/1952-morgan-plus-4-convertible/

  • ‌
    شراء

    Morgan Plus 4 Drophead Coupe, 1953

    Chassis No.: P2561 • Exterior: Blue • Interior: Blue • Body: Drophead Coupe • 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine • 4-speed manual transmission • Twin SU carburetors • Updated to the new look by the factory in 1954 • Sold new by Fergus Motors in New York City, New York One of the most storied companies in British automotive history, the Morgan Motor Company dates back to 1909 and has stuck to its reputation of hand-building cars not to charm people, but simply because it’s what’s worked. Although heavily modernized today, the cars still employ wooden components and the factory is still largely as it was when it was first established. The cars are wheeled around on dolly trucks from point to point in the factory until they can roll on their own, each segment of production being addressed by professionals, most of whom began working there as an apprentice to learn the craft. The Morgan +4, or Plus 4, is one of the better-known models with a strangely sporadic production schedule. Introduced in 1950, it ceased production in 1969. For 1985, it was resurrected for production again, only to be shelved in 2000. In 2005, it was again put into production, but replaced in 2020 by the new Plus Four using a bonded aluminum platform, ushering the model into a new era. This 1953 Plus 4 Drophead Coupe was given the new look by the factory in 1954 and was sold new by Fergus Motors in New York City, New York. Powered by a 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine with twin SU carburetors, a 4-speed manual transmission channels the power. The engine is highly detailed with exquisitely well-polished elements. The body is finished in light-medium blue, the convertible top matching the fenders and running boards in dark-medium blue. The interior sustains the colors with light-medium blue door panels and seat covers, dark-medium blue carpets spanning the floor, beautiful ivory gauges surrounded by a smorgasbord of knobs and lights, all nestled into a well stained and polished wooden dashboard. Rolling on steel wheels painted the dark-medium blue, wide whitewall tires and bright hubcaps round out the look. https://www.mecum.com/lots/502363/1953-morgan-plus-4-drophead-coupe/

عرض الكل 53

أسئلة وأجوبة حول Morgan Plus 4 (FAQ)