سيدان, سيدان Long, واجون 5 أبواب و واجون 5 أبواب All-Terrain من الفئة D، دفع خلفي و دفع رباعي. أوتوماتيك. محركات ديزل, بنزين و هجين بقوة من 150 إلى 381 حصان.
سيدان, سيدان Long, واجون 5 أبواب و واجون 5 أبواب All-Terrain من الفئة D، دفع خلفي و دفع رباعي. أوتوماتيك. محركات ديزل, بنزين و هجين بقوة من 150 إلى 381 حصان.
ألبوم صور Mercedes-Benz C-Class V (W206)
206 إعلانات للبيع
59,000 — 332,974 AED
21 إعلانات للإيجار
300 — 699 AED / اليوم
ألبوم صور Mercedes-Benz C-Class V (W206)
مواصفات Mercedes-Benz C-Class V (W206)
طراز الموديل
سيداننوع الجسم
163 حصان2.0 لتر, ديزل
أوتوماتيكالناقل
دفع خلفيقطار
7.7 sالتسارع
5.2 لتراستهلاك الوقود
رئيسي
السرعة القصوى
230
نوع الوقود
وقود الديزل
عدد المقاعد
5
الفئة البيئية الأوروبية
يورو 6
الانبعاثات السامة
136
عدد الأبواب
4
فئة المركبة
D
بلد العلامة التجارية
ألمانيا
بلد العلامة التجارية
ألمانيا
فئة السيارة
D
السلامة
عجلة القيادة
يسار/يمين
الأبعاد
حجم الإطار (مم)
195/60/R17
قاعدة العجلات (مم)
2865
قاعدة العجلات الأمامية (مم)
1582
قاعدة العجلات الخلفية (مم)
1594
ارتفاع المركبة (مم)
1438
عرض المركبة (مم)
1820
طول المركبة (مم)
4751
الخلوص الأرضي (مم)
130
حجم الحفر
DIA66.6 5x112
أحجام الأقراص
6.5 × 16 ET38، 6 × 16 ET36، 7 × 16 ET48
السعة والوزن
وزن المركبة (كجم)
1725
سعة خزان الوقود (لتر)
40
حجم الأمتعة الأدنى (لتر)
455
حجم الأمتعة الأقصى (لتر)
455
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)
2350
حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى
455
ناقل الحركة
نوع ناقل الحركة
أوتوماتيك
نوع الدفع
دفع خلفي
عدد التروس
9
التعليق والفرامل
الفرامل الخلفية
مكابح قرصية
الفرامل الأمامية
مكابح قرصية مهواة
التعليق الأمامي
نابض لولبي مستقل
التعليق الخلفي
نابض لولبي مستقل
الأداء
التسارع من 0-100 كم/س، ثانية
7.7
استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر
5.2
المدى
769
استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط
-/-/5.2
المحرك
نوع الشاحن التوربيني
الشحن التوربيني
قوة حصانية
163
كيلوواط
120
نوع المحرك
ديزل
ترتيب إشعال الأسطوانات
مضمنة
نسبة الضغط
15.5
عدد الأسطوانات
4
قطر المكبس
82.0x94.3
شوط المكبس
94.3
نظام حقن الوقود
السكك الحديدية المشتركة (ديزل)
تصميم المحرك
أمامية، طولية
عزم الدوران
380
عدد الصمامات
4
سعة المحرك (لتر)
2.0
القوة القصوى
163 حصاناً (120 كيلوواط)
نظام توقيت الصمام
DOHC
السرعة القصوى
230
نوع الوقود
وقود الديزل
عدد المقاعد
5
الفئة البيئية الأوروبية
يورو 6
الانبعاثات السامة
136
عدد الأبواب
4
فئة المركبة
D
بلد العلامة التجارية
ألمانيا
بلد العلامة التجارية
ألمانيا
فئة السيارة
D
عجلة القيادة
يسار/يمين
حجم الإطار (مم)
195/60/R17
قاعدة العجلات (مم)
2865
قاعدة العجلات الأمامية (مم)
1582
قاعدة العجلات الخلفية (مم)
1594
ارتفاع المركبة (مم)
1438
عرض المركبة (مم)
1820
طول المركبة (مم)
4751
الخلوص الأرضي (مم)
130
حجم الحفر
DIA66.6 5x112
أحجام الأقراص
6.5 × 16 ET38، 6 × 16 ET36، 7 × 16 ET48
وزن المركبة (كجم)
1725
سعة خزان الوقود (لتر)
40
حجم الأمتعة الأدنى (لتر)
455
حجم الأمتعة الأقصى (لتر)
455
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)
2350
حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى
455
نوع ناقل الحركة
أوتوماتيك
نوع الدفع
دفع خلفي
عدد التروس
9
الفرامل الخلفية
مكابح قرصية
الفرامل الأمامية
مكابح قرصية مهواة
التعليق الأمامي
نابض لولبي مستقل
التعليق الخلفي
نابض لولبي مستقل
التسارع من 0-100 كم/س، ثانية
7.7
استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر
5.2
المدى
769
استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط
-/-/5.2
نوع الشاحن التوربيني
الشحن التوربيني
قوة حصانية
163
كيلوواط
120
نوع المحرك
ديزل
ترتيب إشعال الأسطوانات
مضمنة
نسبة الضغط
15.5
عدد الأسطوانات
4
قطر المكبس
82.0x94.3
شوط المكبس
94.3
نظام حقن الوقود
السكك الحديدية المشتركة (ديزل)
تصميم المحرك
أمامية، طولية
عزم الدوران
380
عدد الصمامات
4
سعة المحرك (لتر)
2.0
القوة القصوى
163 حصاناً (120 كيلوواط)
نظام توقيت الصمام
DOHC
فئات Mercedes-Benz C-Class V (W206)
C 200 d
2.0 لتر ديزل • دفع خلفي • أوتوماتيك
Import
2.0 لتر ديزل • دفع خلفي • أوتوماتيك
السلامة
نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
وسائد هوائية للنوافذ (ستائر)
الوسادة الهوائية للسائق
وسادة هوائية للركاب
وسائد هوائية جانبية
نظام التحكم في الجر (ASR)
نظام المساعدة على الكبح (نظام المساعدة على الكبح، نظام توزيع الكبح الإلكتروني)
أسعار فئات Mercedes-Benz C-Class V (W206) في الإمارات
يبدأ سعر Mercedes-Benz C-Class V (W206) من 59,000 AED لفئة 1.5 C 180 Sport 150 حصان ويصل إلى 332,974 AED للفئة الأعلى 2.0 C 300 e 4MATIC 313 حصان. تضم تشكيلة Mercedes-Benz C-Class V (W206) فئات من 1.5 C 180 Sport 150 حصان إلى 2.0 C 300 e 4MATIC 313 حصان. الأسعار موحدة في جميع مناطق الإمارات، بما في ذلك دبي وأبوظبي والشارقة ومدن أخرى. قد تختلف التكلفة النهائية على الطريق قليلاً حسب التأمين والتسجيل والخيارات الإضافية.
أسعار الإعلانات على AUTO.AE لا تتطابق دائماً مع سعر البيع الفعلي
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
الإيجابيات والسلبيات Mercedes-Benz C-Class V (W206)
التقييم العام
3 مراجعات
5
المظهر5
الراحة5
السلامة5
أداء القيادة5
الموثوقية5
غالبا ما يذكر المؤلفون
الإيجابيات
الراحة, الديناميكية, تكلفة الصيانة, المظهر, استهلاك الوقود
Мы ездили на нём в Абу-Даби, и я реально удивилась, как легко проходит дорога. Подвеска мягко сглаживает неровности, в салоне тихо, и можно спокойно слушать музыку или разговаривать. Кресла удобные, с поддержкой спины, и даже через три часа за рулём не чувствуешь усталости. Сзади тоже комфортно, хотя не так просторно, как в E-Class, но для семьи или друзей хватает.
В дубайских реалиях это идеальный городской автомобиль
Когда я пересаживалась с японского кроссовера на этот C-Class, боялась, что не справлюсь. Но он оказался удивительно понятным и женственным! В дубайских реалиях это идеальный городской автомобиль: его размеры идеальны для узких парковок в Marina, а на Sheikh Zayed Road он превращается в настоящего уверенного хищника. Самое большое удивление — цифровые экраны. Кажется, будто управляешь космическим кораблем! Летом салон прогревается за секунды, но кондиционер справляется мгновенно — через три минуты уже включаю подогрев сидений (да, даже в Дубае!). Расход смешной — 7.5 л/100 км, страховка 3800 дирхам, первое ТО было бесплатным. Из минусов — низкая посадка: в песчаные дни кажется, что дверьми сметаешь песок с тротуара. Но за то, как он смотрится у пятизвездочного отеля, я готова простить ему всё. Это не просто машина — это мой ежедневный селф-кэре на колесах.
В Дубае, где роскошь стала обыденностью, мой Mercedes C-Class — это не кричащий статус, а тихая уверенность.
Его изящные линии и светящаяся решетка радиатора идеально вписываются в ночной силуэт Downtown, но истинная магия раскрывается внутри. Садясь в салон после +50-градусной жары, я погружаюсь в прохладу и тишину — кондиционер и шумоизоляция работают безупречно. Панорамная крыша добавляет ощущения простора, не пропуская палящее солнце. Для ежедневных поездок по Sheikh Zayed Road это идеальный спутник: умный круиз-контроль снижает усталость в пробках, а компактные размеры позволяют легко лавировать между полосами. Расход топлива радует — редко превышает 8.5 л/100км в смешанном цикле, что для премиум-сегмента прекрасно. Страховка обошлась в 4000 дирхам ежегодно, а обслуживание пока не требовалось — лишь плановый ТО. Единственный компромисс — невысокий клиренс, из-за которого я избегаю грунтовых парковок у пляжей. Но для жизни в ритме большого города, где каждый день — это встреча с клиентами, ужин в ресторане и пробки на Al Khail Road, это лучший выбор. Он не стремится произвести впечатление — он его гарантирует.
