Honda Legend ثالثاً
Honda Legend ثالثاً
•
- سيدان
•
- 1996 — 2004
•
- سيدان
•
- 1996 — 2004
سيدان من الفئة D، دفع أمامي. أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 205 إلى 215 حصان.
سيدان من الفئة D، دفع أمامي. أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 205 إلى 215 حصان.
ألبوم صور Honda Legend ثالثاً
ألبوم صور Honda Legend ثالثاً
مواصفات Honda Legend ثالثاً
- سيداننوع الجسم
- 205 حصان3.5 لتر, بنزين
- أوتوماتيكالناقل
- دفع أماميقطار
- 9.1 sالتسارع
- 13.1 لتراستهلاك الوقود
رئيسي
السرعة القصوى
215
نوع الوقود
AI-95 (درجة الوقود)
عدد المقاعد
5
عدد الأبواب
4
فئة المركبة
D
بلد العلامة التجارية
اليابان
بلد العلامة التجارية
اليابان
فئة السيارة
E
السلامة
عجلة القيادة
يسار/يمين
الأبعاد
حجم الإطار (مم)
215/55/ر16، 215/60/ر16
قاعدة العجلات (مم)
2910
قاعدة العجلات الأمامية (مم)
1550
قاعدة العجلات الخلفية (مم)
1540
ارتفاع المركبة (مم)
1430
عرض المركبة (مم)
1820
طول المركبة (مم)
4995
الخلوص الأرضي (مم)
150
حجم الحفر
DIA64.1 5 × 114.3 × 114.3 بوصة DIA64.1 5 × 114.3
أحجام الأقراص
6.5 × 16 ET65
السعة والوزن
وزن المركبة (كجم)
1750
سعة خزان الوقود (لتر)
68
حجم الأمتعة الأدنى (لتر)
450
حجم الأمتعة الأقصى (لتر)
450
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)
2180
حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى
450
ناقل الحركة
نوع ناقل الحركة
أوتوماتيك
نوع الدفع
دفع أمامي
عدد التروس
4
التعليق والفرامل
الفرامل الخلفية
مكابح قرصية
الفرامل الأمامية
مكابح قرصية
التعليق الأمامي
نابض لولبي مستقل
التعليق الخلفي
نابض لولبي مستقل
الأداء
التسارع من 0-100 كم/س، ثانية
9.1
استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر
13.1
استهلاك الوقود على الطريق السريع
9.4
استهلاك الوقود داخل المدينة
17.3
المدى
519
استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط
17.3/9.4/13.1
المحرك
نوع الشاحن التوربيني
لا يوجد
قوة حصانية
205
كيلوواط
150
القوة عند دورة في الدقيقة
5200
نوع المحرك
بنزين
ترتيب إشعال الأسطوانات
محرك V
نسبة الضغط
9.6
عدد الأسطوانات
6
قطر المكبس
90.0x91.0
شوط المكبس
91
نظام حقن الوقود
الحقن الموزع (متعدد النقاط)
تصميم المحرك
أمامية، مستعرضة
عزم الدوران
297
عدد الصمامات
4
سعة المحرك (لتر)
3.5
عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة
2800
القوة القصوى
205 حصان (150 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة
رمز المحرك
C35A1
نظام توقيت الصمام
DOHC