⁦Ford Granada I⁩

0.0•كوبيه•1972 — 1977
‌

⁦Ford Granada I⁩

  • 0.0

  • •

  • كوبيه

  • •

  • 1972 — 1977

  • 0.0

  • •

  • كوبيه

  • •

  • 1972 — 1977

واجون 5 أبواب, كوبيه و سيدان من الفئة E، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 69 إلى 138 حصان.

واجون 5 أبواب, كوبيه و سيدان من الفئة E، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 69 إلى 138 حصان.

ألبوم صور ⁦Ford Granada I⁩

ألبوم صور ⁦Ford Granada I⁩

مواصفات ⁦Ford Granada I⁩

طراز الموديل
  • كوبيهنوع الجسم
  • 107 حصان2.3 لتر، بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 12.6 sالتسارع
  • 10.2 لتراستهلاك الوقود

  • رئيسي

    • نوع الوقود

      AI-92 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      5

    • عدد الأبواب

      5

    • فئة المركبة

      E

    • بلد العلامة التجارية

      الولايات المتحدة الأمريكية

    • بلد العلامة التجارية

      الولايات المتحدة الأمريكية

    • فئة السيارة

      E

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      مقود يسار

  • الأبعاد

    • قاعدة العجلات (مم)

      2769

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1416

    • عرض المركبة (مم)

      1791

    • طول المركبة (مم)

      4720

    • الخلوص الأرضي (مم)

      180

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      4

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح أسطوانية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      معتمد، زنبرك لولبي

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      12.6

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      10.2

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      -/-/10.2

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      107

    • كيلوواط

      79

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      5300

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      محرك V

    • نسبة الضغط

      9

    • عدد الأسطوانات

      6

    • قطر المكبس

      90x60.1

    • شوط المكبس

      60.1

    • نظام حقن الوقود

      المكربن

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      176

    • عدد الصمامات

      2

    • سعة المحرك (لتر)

      2.3

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      3000

    • القوة القصوى

      107 لتر (79 كيلوواط) عند 5300 دورة في الدقيقة

    • رمز المحرك

      كولونيا 2.3

    • طراز المحرك

      كولونيا 2.3

    • نظام توقيت الصمام

      OHC

مقارنة ⁦Ford Granada I⁩

‌
كوبيه
أضف أي مركبة للمقارنة

أخبار ⁦Ford Granada I⁩

عرض الكل 8
  • ‌
    شراء

    Ford Granada Ghia Coupe, 1976

    Chassis No.: 6W84F127513 Auction: Chicago 2013 Auction date: October 12, 2013 Lot No.: T37 $5,500 | Sold • Body: Coupe • Believed to be 19,000 miles • All options including power moon roof 302 CI, Automatic https://www.mecum.com/lots/166462/1976-ford-granada-ghia-coupe/

  • ‌
    شراء

    Ford Granada, 1976

    Chassis No.: 6W82F315212 Auction: Kissimmee 2021 Auction date: January 16, 2021 Lot No.: E152 $6,600 | Sold • Exterior: Cream • Interior: Cream • 302 CI V-8 engine • Believed to be 47,000 miles • Air conditioning • Factory radio and 8-track player • Oregon car 302 CI https://www.mecum.com/lots/442243/1976-ford-granada/

  • ‌
    شراء

    Ford Granada Ghia Coupé, 1975

    Chassis No.: GAGCPR01817 Engine No.: PR01817 Registration: JLJ 130N The first generation model was produced from 1972 to 1976 at Ford’s German factory in Cologne and at its British factory in Dagenham. The March 1972 released Granada succeeded the British Ford Zephyr as Ford's European executive car offering. The car soon became popular with senior executives due to its considerable power output and great level of comfort. The initial range used the Ford Essex V4 unit in 2.0 litre displacement and the Essex V6 engine in 2.5 litre and 3.0 litre capacities. Due to the exceptional performance and road holding of these Fords, they were often first choice for criminals and the police. Originally registered on 9th June 1975, this very rare Ford Granada Ghia Coupé has been part of a 15 year restoration project and as such, presents in very good order throughout. The bronze coachwork is a great colour of the period and the diamond stitched black leather trim, whilst not standard fitment, has been done tastefully and is in keeping with the rest of the car. Open the bonnet and it is blatantly apparent the amount of work that has gone into restoring this Granada. Crank the key and the familiar roar of a 3.0 litre Essex engine is a gentle reminder of what a superb car this was, taking into account it is 44 years old. Supplied with a V5C registration document and an MoT test certificate valid until 21st November 2019, this Ford is certainly evocative for men of a certain age. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7584&au=67

عرض الكل 8

أسئلة وأجوبة حول Ford Granada I (FAQ)

أجيال Ford Granada