Daihatsu Materia
Daihatsu Materia
•
- هاتشباك 5 أبواب
•
- 2006 — 2013
•
- هاتشباك 5 أبواب
•
- 2006 — 2013
هاتشباك 5 أبواب من الفئة B، دفع أمامي و دفع رباعي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 91 إلى 103 حصان.
هاتشباك 5 أبواب من الفئة B، دفع أمامي و دفع رباعي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة من 91 إلى 103 حصان.
ألبوم صور Daihatsu Materia
ألبوم صور Daihatsu Materia
مواصفات Daihatsu Materia
- هاتشباك 5 أبوابنوع الجسم
- 91 حصان1.3 لتر، بنزين
- يدويالناقل
- دفع أماميقطار
- 11.5 sالتسارع
- 6.5 لتراستهلاك الوقود
رئيسي
السرعة القصوى
169
نوع الوقود
AI-92 (درجة الوقود)
عدد المقاعد
5
عدد الأبواب
5
فئة المركبة
B
بلد العلامة التجارية
اليابان
بلد العلامة التجارية
اليابان
فئة السيارة
B
السلامة
برنامج تقييم سلامة المركبة
EuroNCAP
تصنيف سلامة المركبة
4
عجلة القيادة
يسار/يمين
الأبعاد
حجم الإطار (مم)
175/65/R14
قاعدة العجلات (مم)
2540
قاعدة العجلات الأمامية (مم)
1470
قاعدة العجلات الخلفية (مم)
1465
ارتفاع المركبة (مم)
1635
عرض المركبة (مم)
1690
طول المركبة (مم)
3800
الخلوص الأرضي (مم)
150
السعة والوزن
وزن المركبة (كجم)
1025
سعة خزان الوقود (لتر)
40
حجم الأمتعة الأدنى (لتر)
230
حجم الأمتعة الأقصى (لتر)
620
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)
1600
حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى
230/620
ناقل الحركة
نوع ناقل الحركة
يدوي
نوع الدفع
دفع أمامي
عدد التروس
5
التعليق والفرامل
الفرامل الخلفية
مكابح أسطوانية
الفرامل الأمامية
مكابح قرصية مهواة
التعليق الأمامي
نابض لولبي مستقل
التعليق الخلفي
شبه مستقل، زنبرك حلزوني لولبي
الأداء
التسارع من 0-100 كم/س، ثانية
11.5
استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر
6.5
استهلاك الوقود على الطريق السريع
5.7
استهلاك الوقود داخل المدينة
8.2
المدى
615
استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط
8.2/5.7/6.5
المحرك
نوع الشاحن التوربيني
لا يوجد
قوة حصانية
91
كيلوواط
67
القوة عند دورة في الدقيقة
6000
نوع المحرك
بنزين
ترتيب إشعال الأسطوانات
مضمنة
نسبة الضغط
10
عدد الأسطوانات
4
قطر المكبس
72.0x79.7
شوط المكبس
79.7
نظام حقن الوقود
الحقن الموزع (متعدد النقاط)
تصميم المحرك
أمامية، مستعرضة
عزم الدوران
120
عدد الصمامات
4
سعة المحرك (لتر)
1.3
عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة
4400
القوة القصوى
91 لتر/س (67 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة
نظام توقيت الصمام
DOHC
