غاسر Willys، 1941
Willys CJ
Willys CJ•
•16 مشاهدة
رقم الهيكل: BH42613LT34
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: F149
176,000 دولار | بيعت
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أحمر تفاحي لامع
- المقصورة: رمادية
- الهيكل: غاسر
- تصميم مخصص أنجزته Roy Brizio Street Rods بأسلوب غاسر Big John Mazmanian
- يُقال إن Mazmanian صرّح بأن هذه السيارة كانت أكثر تكريم أمين رآه
- هيكل Willys فولاذي أصلي مع رفارف خلفية من الألياف الزجاجية
- مقدمة من قطعة واحدة من Outlaw Performance
- محرك 426 CI Hemi V-8 صنعه Bruno Gianoli في ورشة Reggie Jackson للآلات في سان برونو، كاليفورنيا
- شاحن فائق 671
- نظام حقن وقود إلكتروني Hilborn بأربعة منافذ
- ناقل حركة أوتوماتيكي Chevrolet Turbo 400
- محور خلفي Ford مقاس 9 بوصات
- مكابح قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط Wilwood
- عجلات Halibrand من المغنيسيوم.
ما كان بوسع أي شخص في شركة Willys Overland Motors أن يتنبأ قط بالشهرة التي ستحظى بها سيارات الكوبيه الاقتصادية ذات الأربع أسطوانات، المصنوعة قبل الحرب. وبعد أن اكتشفها هواة السيارات المعدلة بعد الحرب، أصبحت طرازات 1940-41 مرغوبة للغاية لسباقات السحب المزودة بشواحن فائقة تعمل بالغاز، وكذلك لمشروعات تعديل سيارات الطرق. صُمم هذا الطراز من عام 1941 حول هيكل Willys فولاذي أصلي، وعدلته وأكملته ورشة Roy Brizio Street Rods الأسطورية في جنوب سان فرانسيسكو، بأسلوب غاسر Big John Mazmanian.
ترتكز هذه السيارة على قضبان هيكل صندوقية مقاس 2×4 بوصات، مع محور أمامي مستقيم وممتصات صدمات لولبية في الزوايا الأربع، وهي من مجموعة Reggie Jackson وتمثل إحدى أروع فرص التملك لعشاق هذه السيارات المميزة. وبالطبع، فإن القوة المستوحاة من حقبة السباقات هي ما يصنعها؛ وفي هذه الحالة، محرك Chrysler Hemi V-8 سعة 426 CI بتفاصيل عرض متقنة، تعلوه شاحن فائق بأسلوب GMC 6-71 ونظام حقن وقود إلكتروني Hilborn بأربعة منافذ يبرز من غطاء المحرك. كما توجد أنابيب عادم ذات أغطية، ونظام إشعال حديث، وخطوط مضفّرة، ومبرد من الألومنيوم تحت غطاء المحرك. ويكتمل منظومة الدفع بناقل حركة أوتوماتيكي Chevrolet TurboHydro 400 وتفاضل من نوع Ford ذي 9 بوصات.
يبرز الهيكل السفلي المفصل الطلاء النظيف واللمسات الكرومية، فيما تعمل المكابح القرصية على العجلات الأربع مع ملاقط Wilwood. أضيفت رفارف خلفية من الألياف الزجاجية ومقدمة Outlaw Performance من قطعة واحدة إلى الهيكل المعدني ذي الطراز القديم، ثم طُليت السيارة كلها بالأحمر الغني العميق، مع لمسات كروم خفيفة. صُنعت المقصورة بدرجات التان والرمادي الفاتحة، وتضم مقاعد دلو مخصصة وأحزمة Simpson وهيكل قفص حماية. وتوجد عدادات ومفاتيح تبديل في لوحة القيادة، ومقياس دورات مثبت أعلى اللوحة، وعجلة قيادة بأسلوب الغاسر. وقد جُهزت السيارة للعرض، وتكمل مظهرها عجلات Halibrand متفاوتة المقاسات مصنوعة من المغنيسيوم، بسطح معدني مكشوف وإطارات سوداء الجوانب.
انتهت حروب الغاسر عندما تصدرت السيارات الحديثة وفئة السيارات المعدلة «فاني كار» مشهد سباقات ربع الميل، لكن سيارات Willys السابقة للحرب تظل أشهر المشاركين في تلك الحقبة. ويجسد هذا الطراز، الذي صنعته Brizio Street Rods، جودة العرض التي تميز بها منذ البداية أبرز المتنافسين الجادين في هذه الفئة.
التكلفة
646,360 AED
