فولفو P1800 ES سبورت واغن، 1973
Volvo P1800
Volvo P1800•
•124 مشاهدة
رقم الهيكل: 1836354-007532
رقم المحرك: 5429
44,800 دولار أمريكي | بيعت
- محرك رباعي الأسطوانات مستقيم بسعة 1,986 سم مكعب
- نظام حقن وقود من Bosch
- قوة 124 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع سرعة زائدة
- تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- سيارة من كاليفورنيا قليلة الأميال، أُعيد طلاؤها بلونها الأصلي الذهبي المعدني
- خضعت لتجديد شامل ميكانيكيًا وتجميليًا
- مجهزة بالعديد من الخيارات، بما فيها السرعة الزائدة وتكييف الهواء
- السيارة المعروضة
سيارة فولفو 1800ES هذه، وهي واحدة من 5,008 سيارات صُنعت عام 1973، السنة الأخيرة لإنتاج هذا الطراز، سيارة أصلية مخصصة لسوق كاليفورنيا. صُنعت في مايو 1973، قبل شهر من خروج آخر سيارة 1800ES من خط التجميع في غوتنبرغ بالسويد، وبيعت جديدة من شركة Haste & Hirsty Inc. في ستوديو سيتي، كاليفورنيا.
استفادت سيارة 1800ES من إعادة طلاء كاملة حتى المعدن بلونها الأصلي الذهبي المعدني، وتبدو في حالة رائعة. أُعيد طلاء الأجزاء الكرومية، وصُقلت جميع الزخارف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، كما جُددت المكونات الميكانيكية للسيارة.
بصفتها السيارة الرياضية الكوبيه الرائدة لدى فولفو، جاءت 1800ES مجهزة تجهيزًا جيدًا من المصنع، بناقل حركة بأربع سرعات مع سرعة زائدة، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، وزجاج ملون، ومزيل ضباب للنافذة الخلفية، ومقاعد دلوية مكسوة بالجلد قابلة للإمالة، ومقياس لسرعة دوران المحرك، ومقياس لضغط الزيت، ووحدة تحكم وسطية قابلة للقفل. وقد أُضيف الخياران الوحيدان اللذان عرضهما المصنع، لكنهما لم يُحددا أصلًا لهذه السيارة: تكييف الهواء وراديو AM-FM. كما تضم السيارة مجموعة من عجلات ATS Classic المصنوعة من السبائك، التي كانت تُعرض آنذاك لدى وكلاء فولفو. وتأتي معها مجموعة من أربع عجلات فولاذية مضغوطة مطابقة للمواصفات، مع حلقات تزيين وأغطية مركزية. ويضفي مقود Nardi، وهو من الإكسسوارات الشائعة في تلك الحقبة، لمسة من الخشب الطبيعي على المقصورة الرياضية.
تُظهر عدادات فولفو أقل بقليل من 67,000 ميل، وتُعرض مع دليل المالك وملصق النافذة الأصلي. وقد فازت بجائزتين لأفضل سيارة في العرض ضمن فعاليات فولفو الوطنية.
التكلفة
164,528 AED
