المراجعة
‌
‌

Bonhams

Triumph TR3A، 1961

⁦Triumph TR3 ط (أ)⁩

⁦Triumph TR3 ط (أ)⁩•‌
•
103 مشاهدات

رقم الهيكل: TS78909 L

20,160 دولارًا أمريكيًا | بيعت

  • محرك OHV رباعي الأسطوانات على التوالي بسعة 1,991 سم مكعب
  • مكربنان من نوع SU
  • قوة 100 حصان عند 5,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • نظام تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب
  • مكابح قرصية أمامية – مكابح أسطوانية خلفية
  • خضعت مؤخرًا لأعمال تجديد ميكانيكية
  • المواصفات مطابقة لما هو وارد في شهادة Heritage Trust
  • سيارة Triumph الرياضية الكلاسيكية

طُرحت TR3 في أكتوبر 1955، ولم تختلف كثيرًا في الواقع عن TR2 التي سبقتها. أدت التعديلات على المحرك سعة 2.0 لتر إلى زيادة القوة من 90 إلى 95 حصانًا، لكن أبرز اختلاف كان اعتماد شبكة مبرد بتصميم «صندوق البيض». وبحلول منتصف عام 1956، رفع رأس أسطوانات جديد قوة المحرك إلى 100 حصان؛ ثم أُدخلت مكابح Girling القرصية الأمامية في أغسطس. طُرحت TR3A خلال عام 1957، مع تغييرات تجميلية شملت تصميمًا جديدًا للمقدمة بشبكة بعرضها الكامل تضم مصابيح جانبية وإشارات انعطاف، ومقابض أبواب وصندوق أمتعة قابلة للقفل، إضافة إلى مقصورة محسّنة. ولا تزال سيارات Triumph الرياضية الجذابة هذه تحظى بشعبية اليوم بفضل سهولة استخدامها وصيانتها ومظهرها الجميل، فضلًا عن متعة قيادتها الكبيرة.

تُعرض اليوم بمواصفات مطابقة لشهادة Heritage Trust الخاصة بها. وقد سُلّمت سيارة TR3A هذه، بلون Silverstone Grey مع مقصورة جلدية حمراء، جديدة إلى مدينة بالتيمور بولاية ماريلاند عام 1961، وكانت مجهزة بمدفأة وإطارات ذات جوانب بيضاء وعجلات سلكية وغطاء tonneau وعمود توجيه قابل للتعديل وغطاء لقضبان السقف.

في السنوات الأخيرة، خُزنت سيارة Triumph في شمال غرب المحيط الهادئ، وخضعت لأعمال تجديد لإعادتها إلى حالة مناسبة للسير على الطرق. وشمل ذلك تركيب نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتجديد المكابح بتركيب أسطوانات عجلات وأحذية مكابح جديدة، وإعادة بناء الكليبرات، وتركيب بطانات مكابح أمامية جديدة. كما استُبدلت أسطوانة القابض الرئيسية ومضخة الوقود. ورغم أن الطلاء الخارجي وغطاء السقف يعودان إلى طراز أقدم، فقد جُهزت المقصورة الداخلية بتنجيد وسجاد جديدين.

سيارة Triumph TR3 جاهزة للقيادة، ومثالية للنزهات المقبلة في الربيع والصيف على الطرق الخلفية المتعرجة، وقد كانت رفيقًا ممتعًا للقيادة لأكثر من 50 عامًا.

https://cars.bonhams.com/auction/25719/lot/110/1961-triumph-tr3a-chassis-no-ts78909-l/

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    ترايمف TR3، موديل 1959

    رقم الهيكل: TS41225L 38,500 دولار أمريكي | بيعت • سيارة TR3 رائعة بترميم قديم عالي الجودة • مواصفات TR3A المرغوبة • أُعيد بناء المحرك قبل ثلاث سنوات وقطعت السيارة 900 ميل منذ ذلك الحين • مرفقة بكتيبات

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3A، 1959

    رقم الهيكل: TS61763L 16,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • المسافة المقطوعة: 90,000 • تاريخ انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني MOT: 18/08/2020 • خضعت لترميم شامل • تعمل وتسير بحالة جيدة • نظام توجيه بالجريدة

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3، 1960

    الموقع: أوبورن، إنديانا 35,000 – 45,000 دولار أمريكي | لم تُبع استُلهمت TR2 إلى حد كبير من النموذج الاختباري TR، وظهرت في أواخر عام 1953، تلتها TR3 التي قُدّمت في معرض لندن للسيارات عام 1955. وقد ملأت

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3، 1957

    رقم الهيكل: TS 20880 L 57,200 دولار أمريكي | بيعت • حائزة على ثلاث جوائز في مسابقات الأناقة، من بينها جائزة الأفضل في العرض • معروضة بحالة مثالية باللون الأخضر البريطاني لسيارات السباق مع مقاعد من الف

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3A، 1960

    رقم الهيكل: TS67489L رقم المحرك: TS67839E 21,375 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: Sports • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق Triumph Royal Blue معروضة من ملكية طويلة الأمد، بعد ترميم دقيق أُنجز بم

  • ‌
    شراء

    نسخة راليات Triumph 2000 Mk1 O/D Group 3، موديل 1965

    رقم الهيكل: MB30232DL رقم المحرك: MB.30695HE لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض أُعدّت هذه السيارة في الأصل للراليات على يد خبراء العلامة التجارية TR Enterprises، وأُعيد تأهيلها بالكامل مؤ

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3A، 1961

    رقم الهيكل: TS76876L رقم المحرك: TS/77111-E 24,188 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود خضعت هذه النسخة من سيارة Triumph TR3A، التي تحظى بشعبية واسعة على الدوام، لترميم كامل

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3، 1959

    رقم الهيكل: ts35490lo 13,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية تُباع من دون فحص تقني. تُعدّ Triumph TR3 سيارة رودستر بريطانية نموذجية، وقد حققت نجاحًا باهرًا في المملكة المتحدة والولايات المتحدة. ولا تزا

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3 A، 1958

    رقم الهيكل: TS23722E 20,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية من دون فحص فني. ظهرت سيارة TR3، وهي السيارة البريطانية المكشوفة ذات المحرك رباعي الأسطوانات بامتياز، على طرقاتنا عام 1956، وحصلت عام 1957 على

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق Triumph TR3، 1957

    رقم الهيكل: TS21946 رقم المحرك: TS22379E لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق سيارة TR نادرة مخصصة للسوق المحلي، حظيت باحترام كبير بوصفها سيارة سباق طويلة الأمد، واستثمر مالكها «السائق الهاو

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3، 1959

    رقم الهيكل: TS53650 13,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: زهرة الربيع سيارة 3A جميلة بلون زهرة الربيع، بحالة أصلية إلى حد كبير في جميع أجزائها، وتأتي مع ملف تاريخي وافر. اش

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3A رودستر، 1959

    رقم الهيكل: TS550710 رقم المحرك: TS55105E 19,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: سيُحدَّد لاحقًا • فحص MOT: معفاة • الأرقام متطابقة بالكامل • كانت سابقًا ضمن مجموعة خاصة كبيرة في أيرلند

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3 - FIVA - 1000 Miglia، 1957

    رقم الهيكل: TS20504 39,375 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: OTS - بمقعدين مكشوفة • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر السباقات البريطاني هذه السيارة الاستثنائية من طراز TR3 حائزة على جوائز متعددة ف

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3A، 1960

    رقم الهيكل: TS82163 23,625 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع • قراءة عداد المسافة: غير متاح • انتهاء صلاحية الفحص الفني (MOT): معفى • طراز بمقود على اليمين، مخصص للسوق البريطانية • طلاء مذهل باللون الأزرق

  • ‌
    شراء

    Triumph TR3 A، 1959

    رقم الهيكل: TS42533L 5,000 يورو | بيعت ملكية أمريكية شهادة FFVE مركبة مستوفية للإجراءات الجمركية تصحيح: المحرك عالق تُعد Triumph TR3 السيارة البريطانية المكشوفة النموذجية، وقد حققت نجاحًا هائلًا في ال

  • ‌
    شراء

    ترايمف TR-3 A المكشوفة، 1959

    22,000 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة TR3 بطلاء أحمر سيغنال، ومقصورة داخلية سوداء جديدة، وسجاد جديد، وسقف جديد، وأجزاء كروم جديدة. وهي مجهزة بناقل حركة يدوي أصلي بأربع سرعات، إلى جانب محركها الأ