Triumph Stag، 1974
Triumph Stag
Triumph Stag•
•20 مشاهدة
رقم الهيكل: LD314660
رقم المحرك: LFHE
رقم التسجيل: ROF 454M
بيعت مقابل 11,000 جنيه إسترليني | بيعت
بدأت Stag حياتها كتمرين تصميمي قائم على Triumph 2000، نفّذه مصمم السيارات الإيطالي Giovanni Michelotti. وقد تميز تصميم Michelotti، لسيارة مكشوفة بأربعة مقاعد، بشبكة أمامية ذات أربعة مصابيح ومقدمة ومؤخرة منحوتتين، لتظهر هذه الأخيرة لاحقًا في العديد من طرازات Triumph. وبحلول بدء الإنتاج عام 1970، كان محرك 2000 ذي الأسطوانات الست قد استُبدل بمحرك V8 سعة ثلاثة لترات. وصفت مجلة Motor Sport مقصورة Stag بأنها «مجهزة جيدًا، وتضم جميع العدادات المعتادة التي يتوقعها المرء في سيارة عالية الأداء». تتميز هذه السيارة الجميلة، ذات المالكين القلائل، بلون أزرق ياقوتي مع كسوة سوداء، وتضم محرك Rover V8 المصنوع من الألمنيوم، الأخف وزنًا والمرغوب فيه، وقد حظيت بعناية كبيرة من مالكها.
سُلّمت السيارة في الأصل إلى السيد Dawson-Edwards في مارس 1974، كما هو موضح في الفاتورة الأصلية الصادرة عن Winchurch Motors Ltd. في Worcestershire. وقد كتب السيد Dawson-Edwards إلى المالك الجديد عند بيعها، مفصلًا كل ما يتعلق بالسيارة، ويمكن العثور على رسالته أيضًا في ملف تاريخها. ونعتقد أن السيد Jordan امتلك السيارة بين عامي 2004 و2012، قبل أن يتسلمها السيد Patten، الذي حرص بدقة على الاحتفاظ بكل السجلات، بما في ذلك سجل إعادة طلائها بالكامل في عام 2017. وقد ذكر لمالكنا عند شرائها في عام 2018 أنها «واحدة من آخر سيارات Stag الخالية من الصدأ» المتاحة.
خضعت السيارة مؤخرًا لاستبدال الموزّع وملف الإشعال والمبرّد، كما زُوّدت بأحزمة أمان خلفية جديدة لدى Stag Classics في Hampshire. ونُفيد بأنها لا تبدو بحالة ممتازة فحسب، بل تؤدي أيضًا كما هو متوقع تمامًا من سيارة محبوبة ذات عدد قليل من المالكين. تُعرض مع شهادة فحص فني (MoT) سارية حتى مايو 2022، وملف تاريخ رائع يضم الكتيب الأصلي وكتيب الصيانة، إلى جانب كتيّب تشغيل Triumph وكتالوج قطع الغيار، وثلاثة أدلة Haynes.
التكلفة
54,059 AED
