Triumph Stag، 1972
Triumph Stag
Triumph Stag•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: LD20384BW
رقم التسجيل: CUN 700L
مثل سيارة Triumph 2000 التي اشتُقت منها، صمّم سيارة Triumph Stag المايسترو الإيطالي Giovanni Michelotti، وتميزت بهيكل أحادي وبنظام تعليق مستقل ومكابح قرصية/أسطوانية ومقود بالجريدة المسننة والترس الصغير مع مؤازرة هيدروليكية. كانت جميع سيارات Stag كوبيه مكشوفة بأربعة مقاعد، لكن لضمان صلابة الهيكل والامتثال لمعايير الانقلاب الأمريكية الجديدة آنذاك، تطلّب طراز Stag قوساً واقياً من الانقلاب على شكل حلقة عند العمود B، متصلاً بإطار الزجاج الأمامي بواسطة عارضة على شكل حرف T. أما المحرك فكان جديداً بالكامل، بتصميم V8 ذي عمود كامات علوي وسعة 3000 سي سي، ويغذيه مكربنان من نوع Stromberg. وقد لاقى الطراز الجديد ترحيباً حاراً عند إطلاقه عام 1970، رغم أن عمر المحرك الافتراضي اتضح أنه مشكلة.
زُوّدت معظم سيارات Stag بناقل حركة أوتوماتيكي من Borg Warner، إلى جانب نوافذ كهربائية ومقود معزز ومكابح بمؤازرة، وكلها تجهيزات قياسية. تحظى Stag بشعبية كبيرة، وتتوفر لها خدمات دعم واسعة من خلال الأندية وموردي قطع الغيار المتخصصين.
صُنعت هذه السيارة في أواخر عام 1972، لكنها سُجلت للمرة الأولى في 9 يناير 1973. وهي سيارة Mk. II Stag جميلة مملوكة ملكية خاصة، مطلية باللون الأبيض مع مقصورة سوداء متباينة. وهي من أوائل سيارات Mk. II، وتوصف بأنها أصلية بالكامل باستثناء المحرك البديل الذي رُكّب في مارس 1983، عندما كان عدادها يشير إلى 53,410 ميلاً. بلغ سعر بيعها عام 1972 مقدار 2,500 جنيه إسترليني، لكنها تتمتع بمواصفات طراز 1973؛ إذ طُليت اللوحة الخلفية بالأسود غير اللامع، كما طُليت العتبات بالأسود ذي الملمس المموج. اشتراها والد البائعين الحاليين عام 2013، وكانت تشارك بانتظام في معارض السيارات والفعاليات مثل Goodwood.
خضعت السيارة لترميم تجميلي عام 2014، وطلاؤها بحالة جيدة جداً كما أن الزخارف أنيقة. وقد عولج المحرك بنظام غسل بالماء عالي الضغط، ورُممت العجلات أيضاً. تُعرض السيارة مع شهادة Heritage، وملف تاريخي كبير، ومجموعة الكتب الأصلية، ودفتر صيانة مختوم حتى عام 2012، إضافة إلى السقف الصلب. إنها سيارة بحالة عرض ممتازة وسعر معقول، ونعتقد أنها تمثل قيمة جيدة جداً لعشاق Stag. أُعيد تجهيزها مؤخراً للسير مع مكربنات جديدة، والوثائق وحدها كفيلة بمنح الثقة لاختيارها لتكون سيارة متعة الصيف. معروضة بالنيابة عن Mathew Priddy
