تويوتا سوبرا، 1993
Toyota Supra IV (A80)
Toyota Supra IV (A80)•
•73 مشاهدة
رقم الهيكل: JT2JA81J0P0006603
المزاد: غلينديل 2026
تاريخ المزاد: 21 مارس 2026
رقم القطعة: S220
82,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 150,337 ميلًا
- المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: برتقالي
- المقصورة: أسود/أزرق
- صُنعت تكريمًا لسيارة تويوتا سوبرا 1993 من فيلم «السرعة والغضب»
- موقعة شخصيًا من كودي ووكر
- جائزة المركز الأول في World of Wheels
- محرك 2JZ سعة 3.0 لتر، 6 أسطوانات مستقيمة
- شاحن توربيني علوي Pulsar S366 بمحامل كروية
- حاقنات Injector Dynamics 1050x
- سكة وقود علوية 2JZ
- مضخة وقود Walbro بقدرة 450 لترًا في الساعة
- نظام إدارة محرك مستقل MaxxECU
- قابض مطوّر
- ممتصات صدمات لولبية BC Racing
- مجموعة مكابح أمامية كبيرة لسوبرا
- إضاءة سفلية
تويوتا سوبرا MkIV موديل 1993 هذه سيارة تكريم مصممة خصيصًا لسيارة البطولة الأيقونية التي اشتهرت في فيلم «السرعة والغضب»—السيارة التي ساهمت في تشكيل ثقافة التعديل لجيل كامل، ورسخت مكانة سوبرا MkIV كأيقونة أداء عالمية. يجسد هذا المثال حضور سوبرا السينمائية الذي لا يُخطئه النظر، مع تعزيزها بتحديثات أداء حديثة وجادة. يوفر الشاحن التوربيني العلوي Pulsar S366 ذو المحامل الكروية ضغطًا قويًا وسريع الاستجابة، وتدعمه حاقنات Injector Dynamics 1050x وسكة وقود علوية 2JZ ومضخة وقود Walbro بقدرة 450 لترًا في الساعة لضمان إمداد وقود ثابت وموثوق.
يتولى نظام MaxxECU المستقل إدارة المحرك، ما يتيح ضبطًا دقيقًا وتحكمًا كاملًا. وقد طُوّر نظاما التحكم والتوقف ليتناسبا مع الأداء، مع ممتصات صدمات لولبية BC Racing ومجموعة مكابح أمامية كبيرة لسوبرا وقابض مطوّر للتعامل بثقة مع القوة الإضافية. وتكتمل الهيئة بإضاءة سفلية، وهي سمة بصرية مميزة لثقافة الشوارع في أوائل الألفية، تعزز حضورها الأصيل المستوحى من «السرعة والغضب».
وقّعها شخصيًا كودي ووكر، أحد أعضاء طاقم أفلام السلسلة، وحازت جائزة المركز الأول في World of Wheels. وتمثل سوبرا MkIV هذه تحية تليق بهواة جمع السيارات، إذ تجمع بين إرثها السينمائي وجودة العرض الحائزة على الجوائز والأداء الحديث المعزز بشاحن توربيني، في أيقونة لا تخطئها العين.
التكلفة
302,982 AED
