Rolls-Royce Silver Spur II، 1993
Rolls-Royce Silver Spur مارك الثالث
Rolls-Royce Silver Spur مارك الثالث•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZN02AXPCH46487
رقم المحرك: 77535L410I/NKN
رقم التسجيل: K889 EYX
قبل أن يغادر David Plastow منصبه الرفيع في Rolls-Royce عقب استحواذ Vickers plc عليها، كان قد أشرف على سلسلة من الطرازات، من بينها Rolls-Royce Silver Spirit. كُشف عن السيارة في أكتوبر 1980 لتحل محل Rolls-Royce Silver Shadow. صمّم Fritz Feller هيكل Silver Spirit في مركز التصميم الداخلي للشركة، ومنحها مظهراً يوحي بأنها أطول مقارنة بهياكل الجيل السابق. لكن المقارنة المباشرة أظهرت فروقاً طفيفة فحسب. فقد ازدادت أبعاد الطرازات الجديدة قليلاً من حيث الطول والعرض، فيما خُفّض ارتفاعها بعض الشيء، رغم أن تصميمها كان أكثر عصرية من تصميم سابقتها.
هيمن على المقصورة المزيج المتوقع من الأخشاب الفاخرة والجلد الفاخر، وكانت أيضاً أول سيارة من Rolls-Royce تُزوّد بتمثال «روح النشوة» القابل للسحب. أما النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة، فسُمّيت Silver Spur، وكانت أطول من Spirit بأربع بوصات.
بيعَت هذه Silver Spur في الأصل من Jack Barclays في لندن بتاريخ 10 مارس 1993، ولم يكن لها سوى مالك واحد منذ خروجها من المصنع، وقد قطعت 6,344 ميلاً فقط خلال 24 عاماً. وتتوافق حالة سيارة Rolls-Royce المتميزة هذه تماماً مع قلة المسافة التي قطعتها؛ فهي خالية من العيوب وتقريباً بحالة جديدة. طلاءها الفضي خالٍ من أي شائبة، ومقصورتها الداخلية الحمراء بلون St. James سليمة تماماً؛ كما يكمّل دفء خشب الجوز روعة توليفة الألوان. وعلى الرغم من قلة استخدامها، يؤكد سجل الصيانة المختوم جيداً أنه لم يُدّخر أي جهد أو نفقة للعناية بإحدى أقل سيارات Silver Spur قطعاً للمسافة على الإطلاق.
تُسلّم هذه Rolls-Royce Silver Spur II مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى 20 أغسطس 2018، وهي أفضل نسخة رأيناها.
