ليموزين Rolls-Royce Silver Spur Centenary، 1985
Rolls-Royce Silver Spur مارك الأول
Rolls-Royce Silver Spur مارك الأول•
•126 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZN0004FCH14000
التقدير: 30,000 - 40,000 جنيه إسترليني
- معروضة من مجموعة التراث
- السيارة رقم 100,000 التي أنتجتها Rolls-Royce
- احتفظ بها المصنع
- مزودة بالعديد من التجهيزات الخاصة غير القياسية
- أُعيرت للاستخدام الحصري للرئيس السابق لنادي R-REC
على غرار سيارات Rolls-Royce المعتادة، مثّلت Silver Spirit وشقيقتها Silver Spur ذات قاعدة العجلات الطويلة تطورًا لا ثورة؛ فقد استندتا إلى Silver Shadow II السابقة، مع تشابه عائلي واضح. واحتُفظ بأرضية Shadow، وكانت الاختلافات في مجموعة نقل الحركة طفيفة. أما أبرز ما قدمه الطرازان الجديدان مقارنة بسلفهما المباشر فكان نظام التعليق الخلفي المعدل والمحسن بدرجة كبيرة، والذي ظهر للمرة الأولى في طرازات الشركة ذات البابين.
وشمل التعديل التصميم أيضًا، مع خط خصر أخفض ومساحة زجاج أكبر ومظهر زاوي أكثر حداثة؛ وللمرة الأولى زُودت مقدمة سيارة Rolls-Royce بمصابيح أمامية مستطيلة، كما أصبح المبرد الذي طالما خضع للتغيير أعرض وأقصر. وفي الداخل، حافظت شركة كرو على معاييرها الممتازة في التجهيز والتشطيب، وكان أبرز تغيير اعتماد مقاعد خلفية منفصلة وإعادة الطاولات القابلة للطي. وبحلول ذلك الوقت، زُودت جميع السيارات، بصرف النظر عن وجهتها النهائية، بمحرك V8 بحقن وقود من Bosch، بمواصفات «كاليفورنيا» ذات المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات، قادر على تلبية جميع معايير الانبعاثات السارية.
وباستثناء مصدات أكثر بروزًا قليلًا وأربعة مصابيح أمامية مستطيلة، لم يكن بالإمكان تمييز السيارات المخصصة للولايات المتحدة من الخارج عن تلك المباعة في أماكن أخرى. وحقق طراز Silver Spur ذو قاعدة العجلات الطويلة نجاحًا كبيرًا لـRolls-Royce، وبحلول عام 1985 قاربت مبيعاته مبيعات Silver Spirit الأقصر، رغم أن سعره كان أعلى بنحو 20%.
احتفلت بريطانيا العظمى بمرور 100 عام على ظهور السيارات عام 1985، واحتفاءً بهذه المناسبة أنتجت Rolls-Royce للبيع سلسلة حصرية محدودة من 25 سيارة Silver Spur، هي طراز Centenary، ورُقمت من «14001» إلى «14025» شاملة. أما طراز Centenary المعروض هنا، ورقم هيكله «14000»، فهو السيارة رقم 100,000 من Rolls-Royce (وقد شمل العدد جميع سيارات Bentley المصنوعة في ديربي وكرو!).
كانت سيارات Centenary أكثر فخامة في تجهيزاتها من النسخة القياسية السخية أصلًا، وسارع هواة جمع السيارات حول العالم إلى اقتنائها. باستثناء هذه السيارة، التي احتفظ بها المصنع، ويُقال إنها استُخدمت أحيانًا من قبل صاحبة السمو الملكي ديانا، أميرة ويلز. كما أُعيرت للاستخدام الحصري للرئيس السابق لنادي R-REC. وتُعرض السيارة الآن للبيع من قبل Bentley Motors. وتُسجل وثائق المصنع المرفقة لون الهيكل بأنه أزرق ملكي، مع مقصورة داخلية من جلد Nuella بلون الشمبانيا، وتورد التجهيزات غير القياسية التالية:
- مستلزمات كوكتيل في سلة المهملات الوسطية، تشمل قارورتي ويسكي فضيتين خاصتين وأربعة كؤوس صغيرة
- صندوق خاص في مسند الذراع الأوسط الخلفي
- جميع الأجزاء الخشبية الداخلية من قشرة جوز بورل ذات عروق بارزة
- لوحة العدادات مزينة بقشرة خشبية متقاطعة فوق خط البروز الوسطي
- قضبان تزيين الأبواب الأمامية والخلفية وطاولات النزهة مطعمة بالفضة
- ألواح تزيين الأبواب الخلفية مكسوة بالقشرة الخشبية بدلًا من الألواح القياسية المغطاة بالجلد
- معادل رسومي من Panasonic
- عتبات الأبواب الأمامية مزودة بلوحة تذكارية
- لوحة تذكارية على غطاء صندوق القفازات
- علبة تقديم 5001
- شارة خاصة على غطاء صندوق الأمتعة. يجري حاليًا تخصيص رقم تسجيل من قبل DVLA لهذه السيارة الجميلة من طراز Silver Spur Centenary، التي ظلت مخزنة في المصنع منذ إنتاجها. وقد اجتازت السيارة مؤخرًا اختبار MoT وهي صالحة للسير؛ ومع ذلك، نوصي بإجراء الصيانة اللازمة بعد فترة توقفها عن الاستخدام.
