رولز-رويس فانتوم V جيمس يونغ سيدانكا دي فيل، 1965
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: 5VE21
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S130
121,000 دولار | بيعت
- قراءة العداد: 32,822 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض عاجي/أزرق ملكي
- المقصورة: أبيض/أزرق
- الهيكل: سيدانكا دي فيل
- تصميم هيكل مميز من جيمس يونغ على قاعدة فانتوم V
- صنع جيمس يونغ 11 هيكلًا مكشوفًا من طراز سيدانكا دي فيل على قواعد فانتوم V
- هذه السيارة هي الوحيدة المصنوعة وفق تصميم PV15 من طراز سيدانكا دي فيل
- خط سقف رسمي
- مقصورة حقيقية لسبعة ركاب
- رقم المحرك: E10PV
- رقم الهيكل: 9053
- عُرضت في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1965
- كانت مملوكة سابقًا لعاشقي السيارات المعروفين الدكتور إيرل هيث والدكتور صموئيل شير
- محرك V-8 سعة 6.2 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- ورقة التصنيع
- سجلات مؤسسة رولز-رويس
- كتاب مجموعة بيرينغ في كاليفورنيا
- سجل ملكية معروف
كانت رولز-رويس فانتوم V، التي قُدّمت عام 1959، سيارة ضخمة وحصرية إلى أبعد حد. وجاءت أولى سيارات الليموزين المزودة بمحركات V-8 بقاعدة عجلات طولها 144 بوصة، فيما بلغ طول هياكلها 238 بوصة. ولم يُصنع منها سوى 832 سيارة حتى عام 1968، وجذبت نخبة من العملاء شملت ملوك الدول وملك الروك أند رول الأوحد، إلى جانب الطغاة والديكتاتوريين ورموز الثقافة المضادة ونجوم البوب، ومنهم جون لينون وليبيراتشي وإلتون جون. وعندما انضمت فانتوم V ثانية إلى أسطول الملكة إليزابيث الملكي عام 1961، كان سعرها الأساسي الباهظ 27,617 دولارًا. ومع ذلك، حتى في هذا العالم النخبوي، ظل هناك مستوى أعلى من الحصرية وتنوع يكاد لا ينتهي، إذ كانت كل سيارة تُصنع يدويًا على نحو مستقل.
لم تصنع شركة جيمس يونغ، التي تأسست عام 1863، سوى 217 سيارة فانتوم V، وتميزت بخطوط انسيابية كانت أكثر رشاقة بلا شك من الطرازات ذات المظهر الأضخم التي صنعتها مولينر وبارك وورد لأغراض المراسم. وتُعد هذه السيارة من جيمس يونغ، من طراز سيدانكا دي فيل، واحدة من 11 سيارة فقط صُنعت بحجرة سائق مكشوفة، في استعادة لعصر أسبق من أناقة السيارات. وإضافة إلى ذلك، فهي سيارة فانتوم V سيدانكا الوحيدة المصنوعة وفق تسمية طراز PV15 لدى جيمس يونغ، وتتميز بخط السقف الأكثر رسمية الموجود في الليموزين المغلقة وبمقاعد حقيقية لسبعة ركاب، مع مقاعد إضافية متجهة إلى الأمام. إنها تعبير حقيقي عن الفخامة في عصرها، وسيارة فانتوم V فريدة بكل بساطة.
تأتي السيارة مصحوبة بورقة التصنيع وسجلات مؤسسة رولز-رويس، وقد عُرضت في معرض إيرلز كورت للسيارات في لندن عام 1965، قبل تسليمها إلى مالكها الأول بطلّتها اللافتة، التي تجمع بين طلاء الأبيض العاجي والأزرق الملكي وزخارف تحاكي قصب الخيزران. وبما أنها سيارة موديل 1965، فهي مجهزة بمحرك V-8 أقوى سعة 6230 سم مكعب وبقوة 200 حصان، مثل المحرك المستخدم في سيلفر كلاود III، ما يمنحها أداءً سلسًا بسرعة 100 ميل في الساعة؛ كما تتميز بمعالجة الواجهة الأمامية ذات المصابيح الرباعية الموجودة في الأخيرة.
تُعد التجهيزات، ومنها المقاعد الجلدية الخلفية ونظاما تكييف الهواء الأمامي والخلفي وطاولات النزهات والبار المجهز، بعضًا من الميزات التي قدّرها مالكون سابقون مرموقون، منهم عاشقا السيارات المعروفان الدكتور إيرل هيث والدكتور صموئيل شير. إنها ذروة الفخامة وآخر فصول تاريخ جيمس يونغ العريق؛ فمع نهاية إنتاج فانتوم V عام 1968، أغلقت شركة صناعة الهياكل الشهيرة أبوابها أيضًا، لعدم توافر قواعد مناسبة تمكّنها من مواصلة ممارسة الفن والحرفة والذوق الرفيع التي شكّلت علامتها المميزة لأكثر من قرن.
https://www.mecum.com/lots/1095240/1965-rolls-royce-phantom-v-james-young-sedanca-de-ville/
التكلفة
444,373 AED
