بورشه 911 GT3 RS، 2016
Porsche 911 GT3 991
Porsche 911 GT3 991•
•61 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AF2A92GS192144
المزاد: إندي 2023
تاريخ المزاد: 20 مايو 2023
رقم القطعة: S170
258,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 16,168 ميلًا
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: GT Silver
- المقصورة: سوداء
- كانت مملوكة سابقًا لنجم الروك إيدي فان هالن، الذي يُعد أحد أفضل عازفي الغيتار على مر العصور
- شهادة أصالة تحمل العلامة التجارية EVH وموقعة من إيدي فان هالن
- وثيقة ملكية تُظهر إيدي فان هالن مالكًا
- طلبها إيدي فان هالن بمواصفات خاصة
- يظهر إيدي فان هالن في قائمة الأجهزة الخلوية
- شرح إيدي فان هالن لمجلة Car and Driver حبه لسيارة GT3 RS بوصفها سيارة خفيفة الوزن وذات تحكم ممتاز
- تقرير CarFax نظيف يتضمن أربعة سجلات صيانة خلال فترة ملكية إيدي فان هالن
- قراءة عداد المسافة: 16,168 ميلًا
لطالما عُدّ إيدي فان هالن أحد أفضل عازفي الغيتار الذين عرفهم العالم، ولم يكن سرًا أنه كان أيضًا من عشاق السيارات بشدة. ومن السيارات التي امتلكها على مدى سنوات طويلة لامبورغيني ميورا، التي يمكن سماعها في أغنية فان هالن الناجحة «Panama» الصادرة عام 1984. كما امتلك بعض السيارات المعدلة، وعددًا من سيارات فيراري، وأودي R8، ومرسيدس-بنز، وشاحنة دودج ذات مقصورة فوق المحرك من طراز 1947، ومجموعة من سيارات بورشه. وبصفته من أشد عشاق بورشه، كانت هذه السيارة 911 GT3 RS موديل 2016 من سياراته المفضلة على الإطلاق؛ وقد حملت في وقت سابق لوحات تسجيل شخصية لإيدي كُتب عليها «5150B»، في إشارة إلى ألبوم فان هالن الصادر عام 1986.
وفي حديثه إلى مجلة Car and Driver، وصف سيارة GT3 بأنها من أفضل السيارات في العالم، وأشاد بكونها سيارة قيادة خفيفة الوزن على نحو مذهل. وقال إن تعديلات نظام التعليق من BBI Autosport جعلتها سيارة بورشه الوحيدة التي تمكن من الانجراف بها بالعجلات الأربع تحت المطر من دون أن يفقد السيطرة، وأضاف أنه كان يفقد السيطرة بسياراته 911 كلها. إنها بالفعل سيارة سباق متنكرة في هيئة سيارة طرقات؛ إذ تضم 911 GT3 RS محركًا مسطحًا سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر بقوة 500 حصان، مع ناقل حركة Porsche PDK بسبع سرعات. ويمنح الجمع المذهل بين محرك غير مزود بشاحن توربيني والدفع الخلفي تجربة قيادة حيوية على نحو استثنائي.
طلاء GT Silver مع عجلات سوداء ومقصورة سوداء من الجلد والألكانتارا، تتخللها خياطة بلون GT Silver. طلب إيدي فان هالن السيارة بمواصفات خاصة، وهي مزودة بعتبات أبواب من ألياف الكربون تحمل شعار VH مضاءً، وقد ركّبتها بورشه في المصنع. وكأن ذلك لا يكفي، تضم السيارة 911 عددًا من التفاصيل التي تشهد على عناية إيدي بها. افتح قائمة جهات الاتصال في الهاتف الخلوي، وستجد أن ذاكرة الجهاز لا تزال تعرض أرقام إيدي فان هالن؛ كما يتضمن تقرير CarFax أربعة سجلات صيانة خلال فترة ملكيته. وتُظهر وثيقة الملكية إيدي فان هالن مالكًا، فيما تحمل شهادة الأصالة العلامة التجارية EVH وتوقيع إيدي.
هذه سيارة من كاليفورنيا، ويُظهر عداد المسافة نحو 16,168 ميلًا، ما يدل على أن إيدي استمتع بقيادتها أكثر من الاكتفاء بالتأمل فيها—ومن يلومه؟ فهي خفيفة الوزن، ذات سحب طبيعي ودفع خلفي، وتمزج على نحو مثير للاهتمام بين الحداثة والطابع الكلاسيكي. كما تزخر بميزات فريدة، منها نظام Sound Package Plus، ومبدّل أقراص CD/DVD بستة أقراص، ونظام Porsche Communications Management مع الملاحة، ومظلات شمسية ولوحة عدادات سفلية من الألكانتارا، وحزمة Light Design، ومرايا ذات تعتيم تلقائي مع مستشعر مطر مدمج، وخزان وقود بسعة ممتدة، وغطاء وقود بلمسة نهائية شبيهة بالألومنيوم، ومصابيح أمامية LED ونظام Porsche Dynamic Light System، وغير ذلك الكثير.
التكلفة
949,342 AED
