بونتياك تيمبست لومانز، 1963
Pontiac Tempest I
Pontiac Tempest I•
•20 مشاهدة
رقم الهيكل: 263P76752
المزاد: كيسيمي 2013
تاريخ المزاد: 27 يناير 2013
رقم القطعة: S137
325,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أبيض
- اللون الداخلي: أزرق
- الهيكل: لومانز
- واحدة من ست سيارات كوبيه خفيفة الوزن من طراز بونتياك تيمبست لومانز 1963، مزودة بمحرك 421 SD من المصنع
- عُرفت باسم «أسرع تيمبست في العالم»
- برعاية ستان لونغ بونتياك، وقيادة ستان أنتلوكر
- بيضاء مع مقاعد دلو زرقاء في المقصورة
- رممها سكوت تيمان من شركة Super Car Specialties في بونتياك، ميشيغان
- بناء المحرك واختباره على منصة قياس الأداء بواسطة دوغ هيوز، ميسا، أريزونا
- الأداء: 535 حصانًا عند 5700 دورة في الدقيقة، و556 رطل-قدم عند 4300 دورة في الدقيقة
بعد أن هيمن ميكي تومسون ورويال بونتياك على فئتي سوبر ستوك وA/FX في عام 1962 بسيارات تيمبست المعدّة خصيصًا، استهدفت شعبة بونتياك موتور مباشرةً فئة المصنع التجريبية التابعة لـNHRA، فبنت 14 سيارة تيمبست خاصة خفيفة الوزن: ست سيارات كوبيه لومانز، وست سيارات ستيشن واغن، وسيارتين كوبيه عاديتين. صُنعت سيارات كوبيه لومانز المخصصة هذه في 12 ديسمبر 1962 بمصنع التجميع في بونتياك، ميشيغان، وطُليت جميعها باللون الأبيض وزُوّدت بمقصورات زرقاء ومقاعد دلو. وعلى خطى تومسون، زوّدت هندسة بونتياك السيارات بمحركات 421 CI Super Duty عالية الضغط ومجهزة بأربعة مكربنات، موصولة بناقلات حركة أوتوماتيكية فريدة من أربع سرعات مثبتة في الخلف.
استخدمت جميعها ألواحًا أمامية من الألومنيوم وأسطوانات فرامل من الألومنيوم، ومصدات وحوامل تثبيت معالجة بالأحماض، وزجاجًا خفيف الوزن للزجاج الأمامي، ما أتاح توزيعًا شبه مثالي للوزن بنسبة 48/52 مع إبقاء السيارات ضمن حد الوزن البالغ 7.5 أرطال لكل بوصة مكعبة لفئة A/FX لدى NHRA. وكانت هذه السيارة، وهي واحدة من ست سيارات صُنعت، كوبيه تيمبست لومانز سُلّمت إلى ستان لونغ بونتياك على طريق غراند ريفر في ديترويت. وخاض السائق ستان أنتلوكر بها موسم 1963 حافلًا وناجحًا، شمل سباق إندي ناشونالز بالغ الأهمية.
أجرى أنتلوكر في أثناء ذلك تعديلًا مهمًا على السيارة؛ إذ لم يكن ناقل الحركة ذي الأربع سرعات إلا يستوعب نسبة تخفيض نهائية تصل إلى 3.90، وكان عرضة إلى حد ما للتعطل تحت القوة الهائلة لمحرك 421، لذلك استبدل أنتلوكر مجموعة نقل الحركة الأصلية بناقل حركة يدوي متين من Borg Warner بثلاث سرعات، ومحور خلفي كامل الحجم من بونتياك مع مجموعة تروس بنسبة 4.30. وقد أتى هذا التغيير بثماره، إذ نال أنتلوكر لقب «أسرع تيمبست في العالم» بعد أن سجل زمنًا قدره 11.93 ثانية لمسافة ربع الميل بسرعة 123.95 ميلًا في الساعة في حلبة U.S. 131 Dragway في مارتن، ميشيغان.
رُممت سيارة تيمبست الخفيفة الوزن هذه، التي سجلت رقمًا قياسيًا وكانت من سيارات المصنع، على يد سكوت تيمان في شركة Super Car Specialties الشهيرة في بورتلاند، ميشيغان، لتعود إلى مواصفاتها كما تسابقت بها أصلًا بقيادة ستان أنتلوكر. وشمل ذلك محرك 421 Super Duty مع مكربني Carter رباعيي الأسطوانات متوازيين، ومجمعات عادم فريدة صنعها جورج ديلوريان، وإطارات M&H Racemaster ملساء بقياس 10 بوصات على عجلات فولاذية مطلية بالأسود، ورسومات تعلن رعاية ستان لونغ بونتياك لـ«أسرع تيمبست في العالم». تحتل السيارة مكانة مرموقة في تاريخ بونتياك العريق في سباقات السحب، وتمثل تكريمًا لأصحاب الرؤية المستقبلية في هندسة بونتياك ولسائقين مثل ستان أنتلوكر الذين نافسوا بسياراتهم في خضم معارك A/FX الكبرى في تلك الحقبة.
https://www.mecum.com/lots/143465/1963-pontiac-tempest-lemans/
