بونتياك تيمبيست كاستم، 1961
Pontiac Tempest، I
Pontiac Tempest، I•
•40 مشاهدة
رقم الهيكل: 161P80360
- اللون الخارجي: توت العليق المعدني
- المقصورة: رمادية
- تصميم مخصص، قطعت 395 ميلًا منذ اكتمالها
- مطلية بلون توت العليق المعدني مع مقصورة رمادية
- محرك V-8 سعة 455 بوصة مكعبة
- قوة 500 حصان وعزم دوران 500 قدم-رطل
- كتلة رئيسية بأربعة مسامير، مع تجويف أكبر بمقدار 0.030 بوصة
- مكابس Ross
- أذرع توصيل Eagle
- عمود كامات هيدروليكي دوار Comp Cams، رقم القطعة 51-000-9 من Butler Pontiac
- عمود مرفقي من الحديد العقدي
- حلقات Total Seal
- حوض زيت سعة 8 كوارت
- صفيحة مرنة وموازن معتمدان من SFI
- رؤوس أسطوانات Edelbrock RPM بسعة 87 سم مكعب مع دعامات
- مشعب سحب Edelbrock RPM مع مكربن Demon سعة 850 قدمًا مكعبًا في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي Turbo 400 مع طقم B&M ومكونات داخلية معززة
- درع ناقل الحركة TCI
- قفص حماية من 10 نقاط من Art Morrison
- نظام تعليق خلفي بأربع وصلات ونوابض لولبية وممتصات صدمات من Art Morrison
- محور خلفي 9 بوصات بتروس بنسبة 3.50 وقفل Detroit صامت
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- نظام تعليق أمامي من Pinto
- غطاء محرك يفتح إلى الأمام
- ألواح تشطيب مخصصة لحجرة المحرك
455/500 حصان، ناقل حركة أوتوماتيكي
https://www.mecum.com/lots/521500/1961-pontiac-tempest-custom/
</carousel>
رقم الهيكل: GHNL2/106350
الموقع: Hershey، Pennsylvania
**47,300 دولار أمريكي | بيعت**
• محرك خطي بأربع أسطوانات سعة 1,622 سم مكعب مع مكربني SU مزدوجين
• ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
• تشمل نوافذ جانبية قابلة للإزالة
• مرفقة بشهادة British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT) وفواتير الصيانة
اكتمل تصنيع سيارة MGA 1600 Mk II رودستر هذه لعام 1962 في 30 يناير 1962. وهي سيارة مصنعية بمقود على اليسار، شُحنت إلى أمريكا الشمالية لبيعها عبر وكالة أمريكية. ووفقًا لشهادة BMIHT المرفقة بالسيارة، خرجت من المصنع مطلية بالأسود، مع مقصورة داخلية حمراء وسقف رمادي. تعمل السيارة بمحرك خطي بأربع أسطوانات سعة 1,622 سم مكعب مزود بمكربني SU مزدوجين، مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات. وترتكز على إطارات BF Goodrich Silvertown شعاعية ذات جدران بيضاء، مركبة على عجلات سلكية مطلية ذات صواميل تثبيت مركزية. وتساعد مصابيح الضباب Lucas على إنارة الطريق في الطقس السيئ، فيما تساعد مكابح الأقراص الأمامية في سيارة MGA على إيقافها بأمان.
اكتمل التصميم الداخلي بدرجة جميلة من اللون الأحمر، ويضم أجهزة قياس Jaeger، وغاسلة زجاج أمامي Tudor، إلى جانب نوافذ جانبية قابلة للإزالة وغطاء tonneau متناسق مع المقصورة. ويرافق السيارة إيصالات صيانة تعود إلى الفترة من 1985 إلى 2011. وقد اشتراها المودع في عام 2012، وظلت تُصان ضمن مجموعة خاصة كبيرة.
<carousel>
</carousel>
كان طراز Mark II آخر إصدارات MGA، ولا يزال مرغوبًا لدى هواة جمع السيارات حتى اليوم؛ وهذا المثال من عام 1962 ليس استثناءً. إنها سيارة معروضة بحالة رائعة من جميع النواحي، ومن بين آخر السيارات التي صُنعت في سنة الإنتاج الأخيرة. إنها فرصة ممتازة لاقتناء سيارة رياضية بريطانية أيقونية، للعرض والاستمتاع بها.
https://rmsothebys.com/auctions/hf18/lots/r0026-1962-mg-mga-1600-mk-ii-roadster/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/e64917b3ac2147a4b0b89c86f9b16d4c)
